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楓@ポンコツ荷役の"ハス子" [スズキ アルト ハッスル]

整備手帳

作業日:2024年3月24日

メーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ハッスルの車検が終わり、帰宅途中にまたエンジンチェックランプが点いてしまった(・_・;
2
途中で消える事無く家まで帰宅出来たので、前回同様、このやり方でチェック
3
2回の4回。やっぱり車速センサー。
しかし、もうある程度やったからなー…
兄貴にも疑わしい所は全部やって来たし(−_−;)
いつかの車検で自社の整備工場に預けた際に従業員がシートベルトの電球が切れてたので電球交換したら、メーターが動かなくなり、工場長がドリブンギアのカケラを発見し、ドリブンギアとワイヤーケーブルをこの時、交換してる。
いぬわし兄貴との会議で、もしかしたらスピードメーターも関係あるかもと、取り敢えず我が家にワゴンR CT51のメーターがあるので交換。

過給機ランプは元々のハッスルのから移植。
4
ハッスルの最終走行距離。トリップは大分前からリセット出来なくなってる笑
5
CT51メーターの走行距離。
若い(*⁰▿⁰*)
しかもレッドゾーンがアップした笑
強くなった気がする笑
これで暫く様子見です。

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この記事へのコメント

2024年3月24日 22:41
お疲れ様です。

こういったトラブルはたちが悪いですよね。

アツいタコメーターになりましたね~(笑)
コメントへの返答
2024年3月24日 22:48
警告灯が点くのはある程度距離走ってなんですよ💦
普段の通勤では全く点かないんです(T ^ T)


ええ。回転数見てビックリですよ笑
戦闘力上がりましたよ笑
ガソリンメーターも満タン入れたらしっかり満タンまで登りましたから、メーターの不具合もあったかも知れません^ ^
2024年3月26日 0:54
車のトラブルって目まぐるしく色々調べたり考えたりしますよね。
頭の体操にはなりますが、気持ちのいいものじゃないですね。
MR-Sに乗ってた時も車速センサーの一つが故障でエンジンチェックランプが点いたり消えたりした覚えがありました。
このまま不具合が無いと良いですね。
コメントへの返答
2024年3月26日 5:12
そうなんですよね(^◇^;)
一つ一つ試して…ってな具合ですね(・・;)

車ってホントよく出来てるなぁって思いますよね^ ^
ホント、不具合出ないと良いです(^◇^;)

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