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最近入庫してきたBOAT。


本日エンジン降ろしてO/Hの為にエンジン開けてみたが、やる気がなくなる内部・・・。

塩分を含んだ空気が燃え残り堆積した結果がこれ↓



これは酷いですw
塩なのかカルシウムなのか解りませんが、パサパサですwww

メンテが悪くてもココまではあまり見かけませんね。
当然ピストンリングは殆どピストンに固着し圧縮はダダ下がりで調子が悪いと言ってきます。

エンジンヘッドはと言うと・・・


奇跡的にIN側の１本だけ固着w
シーズン後放置プレーでカムに押されたままの状態で固着した模様。

こうなると交換部品点数がかなりの量に。

費用を抑えてと言うオーダーでしたので、お店のストック艇のエンジンを移植する方向で一段落。

こうなると作業は簡単！脱着のみ♪



不要パーツでコツコツ作ったBOATだがまた作れば良いし、海開きには余裕で間に合いそうです。







JETSKIに使われるエンジンは大変厳しい条件で酷使されています。

もうすぐ海開きが・・・って事でJETSKIが沢山入庫してきます。

昨日は山口県から入庫！ありがとうございます♪

しかしこのBOAT、結構危機的状況・・・(汗)
山口の海開きって何時だろう、間に合うか！？



で、合間にＤＢ８！
足回りはほぼコンバート完了。
残りはエンジンとT/Mですが、PS,AC付きが面倒なだけでこれは簡単♪



変なアルミホイールが近くにあったのでフィッティング！
DRAG系の変態DC2になってしまいました(爆)

本日PMに封印しました・・・・期間限定ですけどwww














最近ちょっと場所をとる作業依頼が・・・

それは・・・

事故車から無事故車へ・・・

快適装備無しから快適装備有りへ・・・。

その他イロイロ！

ドナーのクルマは転がる様にしておかないと移動が大変なので、

並べて作業する事がロスが無いと思い、ＥＫ９はトレーラーの上で一時退避。

久しぶりにクルマ載せて狭い場所の駐車は萌えましたw















誰の車でしょうね～？
教えませんよ(爆)

はっきり言って難しいです。

designってセンスですね・・・(^^ゞ



GTウイングの足のデザインが全然うまく出来ません(泣）

１０SETぐらい作りましたが、イマイチです。

その中でも何かしら形成ってきました。

まだまだ強度やマウントの仕方などの課題満載。

あくまでもdesignなんで好き勝手に作ってます。


作り始め・・・



飽きてきて今日の最終案


また後日頭をリセットして、右側から作ってみますwww

参考にしたレースカー。
流石に美しくカッコイイです。

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