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２７日の４ＳＰ(無料枠)走行予定の為、

本日シビックのメインジェット換えました。


恐らくイニシャルが＃１８０から＃１９５で様子見



あとは針とエアか～。




ＡＰは高地だから現地でだな～





Ａ/Ｆ着けると数値で出る分多分楽勝、だけど回るだけ(謎)






最近のは安くなってきたけどまだ高いよね・・・・Ａ/Ｆ計







一応ボスだけ買っておこう・・・・・・・

以前秘密基地より発見された、謎のギヤ・・・

とあるカリスマよりヒントを貰い再度確認・・・・






結果







ＡＴＳクロス、３・４・５でした。

あと２速カウンタギア（純正）と３速シンクロ　シャフトベアリングと思います。



今ＥＧ６で使用しているＡＴＳ３・４・５クロスをばらしてＥＫ９に付けるか売却予定。

で発見した見た目ほぼ新品の様なクロスはＥＧ６に組みます。

コレまで無限ＬＳＤと思って使っていたＬＳＤはカーツ製でした(爆)。

なぜかと言うとカーツＬＳＤと思ってストックしていた物を良く見ると

フリクションプレートの形が・・・・無限でしたｗｗｗ

となると今使っているはカーツ製・・・・多分ねｗ

で無限ＬＳＤ(２ｗａｙ)に４,４ファイナルでアップデートします。

足周りもクラックス止めてＰＣＲに変更。

色々試したいので今回イニシャルトルクは・・・ユルユルで組みます。

さてどうなるか楽しみ・・・　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

マルチピッチですｗｗｗ

ｐｃｄ114.3をムリ言って

ｐｃｄ100に加工して頂きました。





最初自分で長穴加工しようと考えたんですが、
予想以上に肉厚で・・・・。　（当然ですがｗ）

ＳＳＦさん、ありがとう御座います。

プロμのベルハウジングはアルミなので軽い！
これで少しは軽量化できます。

あとSPOONのキャリパー付けたらフロントはOK。

でも（Ｆ）キャリパー換えて、リアブレーキとのバランスは大丈夫なのか心配です。

パッドの組み合わせで何とかなるかな。
ブレーキバランサー要るかな・・・？






シビックのカラーリングを、最強の黒×オレンジから変更を考え中。
サンプル出来たらＵＰします。
皆さんご意見下さいね。