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今日はこの車↓をメンテして、
とある場所に預けてきました。












で、とある場所から
このクルマのメンテの為預かって来ました。あっ、赤／白ね。

リップが無い
カッコ悪(￣ｍ￣〃）ぷぷっ！




タイヤ替えましたが、リヤはあれで行くのか？





１．５？部山ですが・・・










いいの？









おいしいのは１st ドライバーだけやな。







３時間は無理だな





コレでイコールか？



耐久と言う名の身内バトルは？

１１月２３日のオートポリスの走行会に参加してきました。
前の日は久しぶりの走行会で寝れませんでした
(心配で)





ＡＰ到着して、すぐ準備取り掛かりました
ゼッケン貼って車載Ｖ取り付けて、
あっ、そうそうトランスポンダーが新しくなってました。１個８万らしいです。


ドラミもちゃんと聞いてきました。
相変わらず説明する方は、オレンジボールの旗を忘れて来てます。
ですが、賠償の話は抜かり無し！細かく全部教えてくれました(笑)

走行枠まで時間つぶしで、組んだばかりのエンジンルームの増し締め・・完璧！
今回倉庫裏にあった０４８Ｍコン２部山０３年ものを発掘！
コレをフロントに、リアは０３ＧＨ１バリ山０７年もの

３０分前にエンジン掛けていたのに水温６０℃行きません(汗)
バンパーに目張りして、ほぼ塞いでヒーターと電ファン止めてやっと９０℃
でもファン回すと７０℃切りました。

走行してみるとファン回して８３℃ぐらいでヒーターまで使うと７５℃でした。
因みに２本目バンパー開口部半分開けて走行したら、６０℃切りました
冬はテープは欠かせませんね。

エンジンの方は凄い調子良いです。
ＣＰＵのセットアップも暫定ながらかなりパワフルです。
元々エンジンスペックは高いんですが予想以上でした。





で、結果ですが、





出ちゃいました





一応自己ベスト！
はっきり言ってエンジンパワーです！
Ｓ２０クラスとＳ１５クラス混走でしたので、車載ビデオ見てもクリヤラップ無しです。
ギヤ比にもまだ慣れません、毎回迷っていますのでリズムが悪いです。

今後の課題満載で次回走行予定がＰＳＳの耐久です(汗)





頑張って１０秒切ります。

シビックも一応、ほぼ完成しました。








あとはＥＸマニにサーモバンテージを巻いて、中古で手に入れた全面ラヂエターを載せるだけ。

ＥＣＵもとあるチューナーよりＳＰＬが届きました。
このパーツが一番楽しみだったりして　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



ＨＫＳ行って来ます。








あ～あ１人か




逆に気楽でいいか。





遅くてもバレ無いし

ＩＭＰＡＣＴの受付が始まってますね

いいなー出れる人は、がんばって下さい。

私は無理です、行きません。

興味のある方はココからどうぞ！

レースらしい写真ですね
(チームメイトＥＦ９と)


のりゾーさんの貴重な１枚でした




写真はこれ１枚のみ(笑)