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SonicSpeedのブログ一覧

2010年03月26日 イイね!

約1年ぶりにAP走ってきました

約1年ぶりにAP走ってきました







22日にAP行って来ました。



CIVICが完成(仮)したので試走ですが・・・


結果課題満載!!



まずジェッティング

遠い昔バイク(FCR付き)で走っていたので

分かってはいたんですが、

ガレージでブリッピングしてある程度出しても

APではやはり山間で高度な為

全体的にLean(薄)

高回転、約7000rpm前後付近までしか吹けない

プラグ真っ白・・・

4周回で止めました。

この日は走行枠が少なく、1本で止めて片付けながら

色々思い出しながらメモしていました。

ゆっくり仕上げます。




あとIQ3のロギング

少ない周回数でしたがバッチリでした。


帰って即PCにダウンロード・・・



出て来ました。

隠そうとしても残るスピン、2ヘアの飛び出しwww

画像では分かりにくいですが

青いAPのコース図横の白い線、

1ヘア手前のターン4の走行ラインです。

良く見るとカクカクしてるのが分かります。

コレはオーバーステアでタコってます(爆)


うーんとても恥ずかしい



次回はタイヤ空気圧(温、冷)やギヤ比も入れて

もっと色々データ化します。
 

だれか薄くて軽いラップトップ下さいw

古いVAIOでは・・・重い(重量)大きい




スピンの動画は、とある方から手渡されましたが・・・・
 

どうしろと・・・・・


UP!?












Posted at 2010/03/26 22:01:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年03月21日 イイね!

ようやく・・・・

ようやく・・・・








連休最終日は少ないかな・・・


・・・と、思いつつ明日行ってきます。


中古エンジンの為慣らしはパス。


最初はタイムは狙わず、


NEWパーツの様子見w




Fタイヤはゼロ部山2本と3部山2本




約1年ぶりのオートポリス



どうか壊れませんように!




Posted at 2010/03/21 23:16:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年03月10日 イイね!

微妙~

微妙~



そろそろ走りたくなってきた

SONICSPEEDです。




しかしAPのコーススケジュールが微妙~な感じです。

まだまだ日が短いので仕方ありませんが、

走行枠が少ないです。

4月の日曜は中旬までイベントだらけで

枠なし。

5月はIMPACTあるし、それまでに1度走らせたい。 


 
行くなら今月の土曜か月曜だな
 








Posted at 2010/03/10 23:08:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年10月31日 イイね!

EK9 初乗り

EK9 初乗りたかのびクンdevil speedくんらに誘われてAP行ってきました。

5月にEG6のブロー以来、約半年振りです。





前日にEK9を引っ張り出して、購入時に教えて頂いていたスプールバルブの不具合を直し、オイルチェック、水、タイヤのみ確認したのみw
(38tecさん、なるべく早く御代持って行きます) 


翌日トレーラーに乗せようとEK9乗り込むと、違和感が・・・・

4点ベルトが有りませんw
急遽N〇モータース社長に御借りしました。(有難う御座いました。)

途中devil speedクンをピックアップしてAP到着。
すでに到着して準備中のたかのびクン
ド派手なマシンもサーキットでは馴染んでます。
CTRマコさんも来ていて、いつものAPの雰囲気で天気も良くイイ感じです。

EK9は前オーナーの好みなのか分かりませんが、前後の車高が指3本入ります(爆)
急いで調整しますがスプリングシートが回らず、バラしてようやく回りました。
12k、10kで柔らかめ?のバネレートで不安が有りましたが、今回はこのEK9の体力測定が目的なのでこのまま走行です。

ここで又問題が!

ECUがノーマル(汗)
良く見るとグレッディのロゴが・・・・
そうです、スピードリミッターカットデバイス(爆)
これで180k以上は出まよねw

偶然CTRマコさんの愛車がEK9!
聞くとチューンドECU装着でしたので、お借りする事に・・・・
「因みにマコさん!EK9は前期?後期どっちですか?」

「前期( ^▽^)

はい、終了。

私のは見た目はボロいが後期モデル。 このまま走行です。

いざ走行してみると、100R、ブリッジ出口から最終出口までVTEC落ちの症状で加速出来ません。油圧の関係かな・・・分からんけど。
クルマは曲がりますがロール感が大きくて、しんどいです。
LSDは私が嫌いなクルマの挙動で、多分1weyでタックインが良く利きます。
エンジンは回りますが速く感じません。
水温も90℃前後で安定(ファンはデバイスで強制的に回しました)
白煙も無くオイル消費も殆んど無いので、エンジンは多分このままです。
クルマは全体的に重いので安定感はありますw

もう少し速く走れる思っていたのですが、後ろを走っていたdevil speedクンに聞くと「激遅」らしく笑われましたw
改善する所がかなり有るので、このクルマはボチボチ作ります。
まずは後期用EUCを探さねば。

しかしその前にEG6の早期復活が先ですよね。





でも久しぶりのサーキット走行は気持ち良かったです
。遅かったけどw




Posted at 2009/10/31 14:17:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年10月19日 イイね!

Super GTに行ってきました。

Super GTに行ってきました。












週末16日(Fri)からオートポリスにSuper GT観戦ではなく、
友人Sのレースサポートで行ってきました。  まあ大した事はしてませんがwww。

良いレースでした(謎)
(詳しくは本人レポートで!その内UPされるでしょうw)
 
約3日間AP滞在していましたが、流石に朝晩は冷え込み寒かったです。
日中も風が冷たくタイムアタックの季節到来ですね。
久しぶりのAPでレースを見たせいか、走りたくなって来ました。




あっ!
ランクルがバージョンアップしました。
レース観戦高速移動仕様!!




モタード仕様のCRFでも楽々乗りますが、リアタイヤがレールからはみ出ます
まあ落ちる事は無いです。

若干問題点が・・・・
テールランプが見えませんw
曲がるのか、止まるのか、下がるのか・・・・
あとナンバーも(爆)
テールランプは作ります。
もちろんLEDで、カッコイイやつ!




CIVICもL/C80もヴィジュアル系なのでサーキットでも目立ち度抜群ですwww。






Posted at 2009/10/19 21:53:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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何シテル?   10/31 09:47
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