22日にAP行って来ました。
CIVICが完成(仮)したので試走ですが・・・
結果課題満載!!
まずジェッティング
遠い昔バイク(FCR付き)で走っていたので
分かってはいたんですが、
ガレージでブリッピングしてある程度出しても
APではやはり山間で高度な為
全体的にLean(薄)
高回転、約7000rpm前後付近までしか吹けない
プラグ真っ白・・・
4周回で止めました。
この日は走行枠が少なく、1本で止めて片付けながら
色々思い出しながらメモしていました。
ゆっくり仕上げます。
あとIQ3のロギング
少ない周回数でしたがバッチリでした。
帰って即PCにダウンロード・・・
出て来ました。
隠そうとしても残るスピン、2ヘアの飛び出しwww
画像では分かりにくいですが
青いAPのコース図横の白い線、
1ヘア手前のターン4の走行ラインです。
良く見るとカクカクしてるのが分かります。
コレはオーバーステアでタコってます(爆)
うーんとても恥ずかしい
次回はタイヤ空気圧(温、冷)やギヤ比も入れて
もっと色々データ化します。
だれか薄くて軽いラップトップ下さいw
古いVAIOでは・・・重い(重量)大きい
スピンの動画は、とある方から手渡されましたが・・・・
どうしろと・・・・・
UP!?
週末16日(Fri)からオートポリスにSuper GT観戦ではなく、
友人Sのレースサポートで行ってきました。 まあ大した事はしてませんがwww。
良いレースでした(謎)
(詳しくは本人レポートで!その内UPされるでしょうw)
約3日間AP滞在していましたが、流石に朝晩は冷え込み寒かったです。
日中も風が冷たくタイムアタックの季節到来ですね。
久しぶりのAPでレースを見たせいか、走りたくなって来ました。
あっ!
ランクルがバージョンアップしました。
レース観戦高速移動仕様!!
モタード仕様のCRFでも楽々乗りますが、リアタイヤがレールからはみ出ます
まあ落ちる事は無いです。
若干問題点が・・・・
テールランプが見えませんw
曲がるのか、止まるのか、下がるのか・・・・
あとナンバーも(爆)
テールランプは作ります。
もちろんLEDで、カッコイイやつ!
CIVICもL/C80もヴィジュアル系なのでサーキットでも目立ち度抜群ですwww。
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