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訳あってZ32を移動。

いつ公道走ったのか分からないほど放置。

今日久しぶりに公道に立ちましたがブレーキスカスカ　＼(;ﾟ∇ﾟ)/ﾋﾔｱｾﾓﾝ☆
マスターバックでしょうねO/H確定です。
LLCもポタポタ漏れてるしちゃんとメンテしないと乗れそうに無いです。

久しぶりにエンジン掛けてみると、バッテリーは駄目ですが一発で目が覚めました！
異音も無く良い音しています♪

出てきた写真！
Ｚ好きな人は萌えますか？カミナリフルキット！だった筈
奥の黄色が私のです。

手前のＺ３１は・・・

これもソロソロ決断しないと(^^ゞ

平成五年に買ってタービン、カム交換までやり
数セットのエアロを巻き替え、数セットのホイールを履き替え、数セットのオーディオを作り込み、
ナンバー返納間際にADVAN　RSに付け替え数時間だけ乗り盆栽に・・・。

数回の商談を受け流し未だに手元に。















買った頃は週末遅い時間に、海沿いの古い国道を変な外車たちと・・・

この車から、“YELLOW　PHANTOM”が生まれ現在のYPRに


久々に乗ってやりたいZ32・・・


（シラフですよwww）

数年愛用している”アウトストラーダ・ジェノバ”
何故交換したかと言うと、
このお気に入りホイールにクラックが見つかり、酷くならない内に現在使用しているホイールに交換した。
その内修理して復活するつもりで、捨てずにKEEPしています。
何故か１８インチと１７インチ２セット有りますが、どちらのセットも１本クラックが有ります。
１７インチはＥＫシビックに使おうかと考え中・・・

ここで質問！知ってる方教えて下さい。
これはマグネシウム鍛造ホイールなのですが、溶接補修は出来る物なんでしょうか？
やはり技術料がお高い？それとも溶接は不可能？近くの補修屋ｻﾝは断られました・・・。

今日立読みしたのが
←コレ






















今風にセットアップして乗りたくなりました。
サーキットはお金掛かるので国道アタック仕様で。






実は売れずにまだ持ってます・・・