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通勤距離が長いのでBIKEで通うか悩み中です。




車検切れの為検査をパスすべく一応整備しようと思い、
家では出来ないので店に持ち込みました。

自慢のメンテナンススタンドでリフトUP。

現状　AKRAPOVIC製フルエキで武装中ですが本当に爆音の為・・・・無理(汗)
電装がノーマルの為ヘッドライトがロウソクの灯火で・・・・無理(汗)
ドライブチェーンがノンシールの為カチカチで著しい騒音で・・・無理(汗)


電動ファンも付いて無いので渋滞が心配、セルも無いのでアイドルストップ出来ないし・・・
何よりレーサーなのでオイルメンテが走行距離ではなく走行時間と言うのもコストが掛かる。

う～ん、通勤は無理やなｗ

早朝ライドの為に取り合えず車検は受けよう

少し遅いＸｍａｓプレゼントが早朝８：００にやって来ました。

はやい、はやいよ・・・(汗)




「ウイーン」と開いたパワーゲートの奥から赤いマシーン！

ＣＲＦ４５０Ｒ

久々震えました高校以来のレーサー！

エンジン掛けなくて良いのに、「確認ですから」
「じゃあ何か、掛からなかったら新車買うの？」
丁重にお断りしたのですが・・・

多少古くてもレーサーです。コンプレッションが高いのに大丈夫か？
必死にキック、キック、キック
チョークを引いてキック、キック、キック

１０分ほど早朝にキックの金属音「カチーン、カチーン」が響いてました
そろそろ近所迷惑なので

「あのう～もう良いです、ガソリンコック開いてませんから、一生掛かりません
朝早くご苦労様です。」
「掛からなくても文句言いませんから」と。


丁重にお引取り願いました(爆

幼い頃からバイクは　ＹＡＭＡＨＡ　と親戚の兄ちゃんから言われ続け、レース界に押し込まれ
小、中、高とダートの中に居ました(笑)



その反発もあり、高校２年の頃はダート界から去り、街中へ(爆)
ＣＢＸ４００Ｆ，ＣＢＲ４００Ｆ，と乗り継ぎ、
　

最近ではＺＸＲ７５０ＲＲ　Ｄトラッカーなどカワサキ派でしたが


またダートな世界、雪山林道で遊びたくなり、Ｄトラ売って
シビックお宝パーツを売って(泣)



買いました。




ＣＲＦ４５０Ｒ
公道仕様
あっ、免許はありますよ


ＡＰ休みなのでＳＰＡに行こう！