SonicSpeedのブログ一覧

ワークスも修理しないとダメなんでだけど、シビックも大事なのでまたメンテ。

ハンドル切ってアクセルを踏むと「カリカリカリ・・・・」

LSDの「バキバキバキ」とは明らかに違う情けない音w


気になったのでO/Hしようにもナックルからドラシャが外れません、しかも左右・・・・(汗)

しょうがないのでドラシャが付いたままフロントナックルを車から外して

とっても綺麗なアウターブーツをカットし、シャフトとアウトボードを切りはなし

アウトボードは新しく買うつもりでぶっ叩いてもビクともしません・・・なぜ？

CRCかけて温めてようやく左が外れましたが、ガビガビに錆びてスプラインも欠けてます。

アウトボードはゴミになりました。

次は右をと頑張りましたが取れません。ハブベアリングが壊れそうな勢いで叩いてもダメ(泣)

諦めて中古探した方が早そう。



気分を変えて本来の目的、ドラシャのO/Hをしたところ

ケース内はOK。
中身を洗浄してみると当たり面は綺麗ですが、欠けてます。




このEKはボロい、ハズレだ。

この調子だと色々心配になる（爆)

なかなかＥＫ９の作業が進まないsonicspeedです。

今悩んで知るのは、ＥＫ９のブレーキ。

ABSを外すか残すかで真剣に悩んでいますｗ

今エンジン降ろしているので外すのが面倒臭そうなので今がチャンス！？



でもパーツの手持ち無いし・・・
今パーツ検索してみるとPﾊﾞﾙﾌﾞと配管4本ぐらいかな、持っているパーツリストROMは古いので当てに成らないが約1,2万円+α。
注文すには微妙な価格ｗｗｗ

スプーンのキャリパー付けるんですが、そもそもEK9(GF) のABSは大丈夫なの？

レースするならABSは要らない？レースベースのEKは付いてないし・・・

ABS付いていてもロックさせなきゃ良いんでしょ的な考えは甘い？(爆)

軽量化の為に外すか～、と違う理由で決心するか！？



知っている人教えて下さい。



(画像は関係無いです、過去の愛車です。)

シークレットベースより元愛機ＥＧ６のエンジンを引っ張り出してきました。
約１年半放置していた割には綺麗な状態。
まあ目張りしていたガムテープはネチャネチャでしたがｗｗｗ



次期周回マシンを始めてリフトＵＰｗ

衝撃が走りました・・・マフラーノーマル(爆)







見た目はそれなりですが実はノーマルな私のマシン。
外装はパネルごとに色が違う斬新なパターン。

果たしてこれはお買い得だったのか？

社外マフラーにして純正より曲がりの悪い私のチタンマフラー！良いでしょ(爆)




ＥＫ９乗りの方教えて下さい！
ＡＢＳは外すの面倒なので、カプラー外して爆走しても大丈夫ですか？
ロックをさせない走りを目指せばＡＢＳ付いていてもＯＫ？
高級キャリパー付けてＡＢＳ付いていてもＯＫ？

超～～～久しぶりにシビックに乗りましたｗｗｗ
間に合うか分かりませんが頑張って作ります。

しかし約１年半ぶりのＣＩＶＩＣ・・・・
ほとんどボディカバー掛けていたので、内張りはカビだらけ(汗)
ＥＧ６から外したパーツ満載ですが、サビだらけ・・・。
テンションダウンｗ

う～ん頑張れるのか・・・俺。

ＥＧ６の仕様で１８００ｃｃのＦＣＲで走れると良いんですけど、
駄目そうならこのままＢ１６ＢのノーマルＥＣＵ仕様で・・・。
それは嫌なので保険で社外ＥＣＵだけでも探してみるか、



でも後期用ってお高いんだよね～。



タイヤは今の私には１９５で充分かなｗｗｗ





うわさで聞いたのですが、あの人が走るとか走らないとか････(謎)

とあるSNSよりオファーで
ノーマルバンパーとC-WESTバンパーと交換成立！

ノーマルもアリかなー、と思っていた所にこの話。

色がマット黒なの所が少し手間だが、お互い送料のみなので良しとしようｗ






コレで少しはＡＰに近づいたかと思ったが、ライセンス期限切れ！？

更新料引き落とし日を忘れて用意していませんでした・・・

コレはまた座学からやり直し！？面倒くさ～


更新日ぐらいさぁ教えてくれや～、葉書１枚出すだけやんか。

サービス悪いわ。


最近ツイて無い・・・