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昨夜は雨も止んだので、三浦半島一周のソロツーリングを決行。
交通量も信号も少なくて、時間的にも距離的にものんびり走るのにちょうどいい！

途中の葉山あたりで5000キロを迎えました。

買ってから2年くらいほとんど乗らず、今年に入って愛着が増量中です。

最近、セローで遠くに行きたくて仕方がない。
でも長距離ツーリングで散々な思いをしたので
ついにセロー250用ツーリングシートを購入。
ようやく本日到着しました。
週末に取り付けします。

翌日のヨットレースのため、前日からマリーナに行きました。
寒い時期はハイゼットで車中泊ですが、
だいぶ暖かくなってきたので船中泊しました。

星空を眺めながらデッキで飲む酒は最高です。
この日は月も星も見事に輝いていました。

たまたま漁船が来て、普段は真っ暗なマリーナが明るく照らし出され、
何とも言えない幻想的な雰囲気になりました。

ただ、翌日にまさかのトラブルに見舞われるとは、
この時は知る由もありませんでした。

→ハイゼットカーゴ 整備記録 2019年5月26日へ

2018年最後の長距離ドライブは買ったばかりのダイハツハイゼットカーゴで行きました。

関西方面に行くときにこの時期で心配なことは、関ケ原～彦根あたりの雪。
でもハイゼットは4WDだしスタッドレスタイヤも新品だし、安心して出かけました。

この車は長距離でも全然疲れません。ターボだから静かだし、かなり快適です。
高速道路ならソアラの方が圧倒的に安定しているのですが、のんびりと普段着気分でドライブを楽しむならハイゼットは最高です。疲れたら荷室で寝れると思うと安心感も倍増でストレスがありません。

快適すぎてメインのソアラに乗る機会が減ったように思います。おかげで納車１ヶ月しか経っていないのに走行が6000キロを超えました。走りすぎだと思います。

初めてSNSをやってみましたが、記事の更新が苦手な性格だということを初めて知りました（苦笑）

普段、国道134号線を走ることが多いです。134は海沿いをひたすら走るので、海好きの自分にとってはとても気持ちのいい道路です。

この国道134号線に一番好きな景色があります。それは稲村ケ崎です。

逗子方面から江の島に向けて走ると、稲村ケ崎を通ります。最初は軽い上り坂で山が邪魔しているので先の景色が見えないのですが、坂を上りきって稲村ケ崎を抜けると、そこには海と江の島と富士山が突然現れるという絶景ポイントです。

富士山は天気がいい日でも雲がかかっていることも多く、全貌が見えた日はとても気分がよくなります。今週ずっといいことが続きそうな、そんな気になります。

みなさんも国道134号線を走る時、絶景の富士山が見えることを祈ります。

134はそのほかにも箱根方面に向かうと、茅ケ崎で直線道路の正面に富士山が見えるポイントがあって、そこも2番目にお気に入りの場所です。