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イイね!
2018年04月22日

中古ですが2台目のEVです

中古ですが2台目のEVです 本日、家で2台目のEVになるミニキャブ・ミーブが納車されました。
新車で購入ではなく、中古ですけどね。

ミニキャブ・トラックからの乗り換えで、主に親が使うことになります。

ほぼ町内を走るだけで、たまに隣町の病院への往復程度なのでこれで十分かと。
親所有の古いHondaのライフがあるのですが、ミニキャブ・トラックで病院に行くのは恥ずかしいということで、ライフで行っていたのですが、これでミニキャブ・ミーブで行くことになるそうです。
ライフは遠くの親戚への往復のみになるので、ガソリンの消費はかなり減るでしょう。

リーフのために設置した普通充電器が活かせるのですが、考えていなかったのは充電する際の車の配置。



充電する際は、通常S2000のいる場所にミニキャブ・ミーブを置く必要があるのですが、その時S2000をどかさないといけないことに今更ながら気が付きました。(^^;
夜9時以降のナイトタイムで充電することになるので、充電開始から完了までS2000を外に出しておかなければいけないです。
かと言って、屋外に200V充電コネクタを付ける工事をするのも…。
東芝SCiBの載った10.5kWh版なので、3時間もあれば満充電にできるので、9時から充電して寝る前に移動すればいいから、しばらくはこの運用で試してみます。

しまった、添付されている充電ケーブルが正常品か確認することができない。w
手配をお願いした車屋も充電設備がないということで、近くの三菱で充電したそうなので、添付のケーブルの動作は確認していないそうです。
ちなみに自分、リーフの充電ケーブルも未使用状態です。

中古なので、キズとかもありますが、どのみち親がキズを付けることになるので、こちらも直さず運用です。



おそらくどこかの会社で使われていたようで、ミニキャブ・ミーブの特徴?でもある充電ケーブルマークのシールが貼られてませんでした。
気が付かない人には普通のミニキャブと思われるでしょう。

結局電池容量や容量残存率のわからない車両を購入しましたが、さて実力はどの程度なのか、こちらも追ってレポートしていきます。
ブログ一覧 | ミニキャブ・ミーブ | クルマ
Posted at 2018/04/22 12:18:30

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この記事へのコメント

2018/04/22 16:41:33
ミニキャブ納車おめでとうございます。
10.5kだと容量低下は無いですね。

横づけだと5mケーブルで、ぎり届きませんか。
100V変換ケーブルか、200V延長ケーブルか・・・ですね。
コメントへの返答
2018/04/22 21:58:27
ありがとうございます。
SCiBなので容量低下は少ないと信じたいですが…、どこかのタイミングで三菱で容量残存率を調べてもらおうと思ってます。

家にはデルタ電子の充電器のみで付属のケーブルで充電できる200Vのコンセントが設置されていないんですよ。
デルタ電子のもケーブル長5mなのですが、車庫前に横付けしても届きませんでした。写真のように車庫内に入れないと駄目でした。
2018/04/25 00:30:29
ミニキャブ・ミーブバン10.5kWh型の納車おめでとうございます。
ブログの記載を読む限りだと、乗貨兼用車としてお使いならばミーブバンは最も適したお車だと思います。

>充電する際は、通常S2000のいる場所にミニキャブ・ミーブを置く必要がある
ヤフオクで見かけたのですが、普通充電コネクタを延長出来るものが売りに出ています。

☆ 新品 電気自動車用200V充電延長コード 如何ですか?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f252218194

上記を使えば、リーフ並びにS2000のどちらも動かさずにミニキャブMiEVバンをリーフ並びにS2000に対して直角に駐車させれば充電出来るのでは?と妄想しています。

>添付されている充電ケーブルが正常品か確認することができない。
充電ケーブルのコンセントは家庭用200Vエアコンのコンセントに接続出来ます。

ダイエー 普通充電200V用延長ケーブル中継部防水ボックス
https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/1664020/8958081/parts.aspx

「i-MiEVで九州旅行2015」の準備(その1) 150620
https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/35931289/

もしご自宅などで確認出来ないのであれば、リーフ購入店には200Vコンセントが設置されていると思いますので、担当営業さんに相談して動作確認させてもらってはいかがでしょう?

>ミニキャブ・ミーブの特徴?でもある充電ケーブルマークのシールが貼られてませんでした。
充電ケーブルのマークはディーラーオプションなので、標準状態だと外観ではリヤゲート左下のMiEVエンブレムの有無とマフラーが無いことだけがエンジン車とMiEVの違いです。
コメントへの返答
2018/04/25 21:18:53
畑作業にも荷物搬送にも使えるので、これから活躍しそうです。

>ヤフオクで見かけたのですが、普通充電コネクタを延長出来るものが売りに出ています。
あ!これ良いです。
これなら車庫前に横付けしてシャッターを閉めても充電できそうです。

ちょっとお高いですけど、利便性に比べたら買ってもよいかも。
ケーブルの短いイオンの普通充電でも安心ですね。
早速入手します。

>充電ケーブルのコンセントは家庭用200Vエアコンのコンセントに接続出来ます。
これも便利そうですね。これなら自分でも作れるのでゴールデンウィーク中に作ってみます。
持ってて損はなさそうですね。

添付のコントローラ付き充電ケーブルは近くの三菱を扱っている店で試せそうなので、今度試す予定です。
http://ev.gogo.gs/detail/14464/

>充電ケーブルのマークはディーラーオプションなので、
そうなんですね。知らなかったです。
とすると今まで自分もEVと存在に気が付いていなかったかも。

i-MiEVもそうですけど、意外とEVと気付かれていない事が多そうで、羊の皮を被った狼みたいで、いいですねぇ。w
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