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2018年04月23日

デルタ電子の6kW普通充電器でミニキャブ・ミーブ充電できました

デルタ電子の6kW普通充電器でミニキャブ・ミーブ充電できました 以前、リーフ用に設置したデルタ電子の6kW普通充電器でi-MiEVが充電できるか?という疑問を挙げました。

家の6kW普通充電器でi-MiEVって充電できるのかな?
デルタ電子に問い合わせ

ミニキャブ・ミーブが納車されたので、早速試してみました。



ミニキャブ・ミーブの場合、普通充電口は運転席側にあります。



カチっとな。

充電器の緑LEDバーが点滅し始めました。
ミニキャブ・ミーブのインパネ内の駆動用バッテリ残量計と充電ランプが点きました。
ということで、デルタ電子の6kW普通充電器で、ミニキャブ・ミーブ 10.5kWhは無事充電できることが確認できました。
デルタ電子のサポートの方の情報は正しかったです。
10.5kWhで大丈夫なので、ミニキャブ・ミーブの16kWh版はもとより、i-MiEVの全グレードで問題ないのではないでしょうか。

※2018.04.25追記 ミニキャブ・ミーブでの充電はmode3でした、mode1では確認できていないので、全グレードで問題ないかは、正確には不明です。訂正します。

昼間だったので少しだけ充電してあとはナイトタイムで満充電に。

う~む、しかしリーフと比べてはいけないのかもしれないですが、タイマー充電機能ないんですね、充電コネクタ刺したままナイトタイムになったら充電開始とかしてくれると便利なんだけどなぁ。

ナイトタイムのお安い料金で満充電にしました。



航続可能距離表示に99kmと表示されてます。
ほ~、現行機種でもJC08モードで10.5kWhタイプは100km走るとwebに記載されているので、やはり劣化は少ないと見てよいのでしょうか。

2012年登録の車で、2万8千km程走ってるようですが、ハズレではなかったようです。
ブログ一覧 | ミニキャブ・ミーブ | クルマ
Posted at 2018/04/23 00:44:56

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この記事へのコメント

2018/04/25 01:01:48
>i-MiEVの全グレードで問題ないのではないでしょうか。
デルタ電子の取扱説明書をダウンロードして読んでみたのですが、modeに関する記述がなかったので、mode1車両は充電出来ないのでは?と言う疑問を持っています。
私が使っている日東工業製はmode1専用のスタートボタンが付いています。

日東工業 EVP-1GT
https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/1664020/6086150/parts.aspx

>タイマー充電機能ないんですね
三菱MiEVシリーズのうち、アイ・ミーブの途中からMiEVリモートシステムと言うメーカーオプションで選べるようになりました。
私も新車で購入したのでMiEVリモートシステムも追加しました。

三菱自動車(純正) MiEVリモートシステム
https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/1664020/6096071/parts.aspx
コメントへの返答
2018/04/25 21:33:13
自分も取り説を見たのですが、仕様にmodeの記述がないので、この点は疑問を持ってます。

あれ?SCiBの車ってmode1じゃないんですか?と思ってミニキャブ・ミーブの取り説を見たら
純正コントロールボックス付き充電ケーブル使用時はmode2
ケーブル付き普通充電機器使用時はmode3となってました。

10型i-MiEVがmode1なんですね。
ブログもその旨記載しておきます。

>三菱自動車(純正) MiEVリモートシステム
ほほ~、i-MiEVいいですねぇ。
やはりリモートでできるのは便利ですよね。いいなぁ。
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