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2018年07月19日

ロードバイク積めるかな(i-MiEV編)

ロードバイク積めるかな(i-MiEV編)  車を買ったらお約束、このコーナーです。w

過去にはリーフ編ミニキャブ・ミーブ編があります。

今回は過去使用したSPECIALIZEDのALLEZ SPRINT DSW SL COMP 52sizeではなく電動化したRIDLEY FENIX XS sizeを使いました。

冒頭写真はVERGO Excelが横幅の関係から斜めにしか設置できず、正しく横方向に置けない状態を写したものです。

ミニキャブ・ミーブではテンポラリタイヤが飛び出していても問題なかったですが、タイヤハウスは思いのほか場所を食うようです。
ということで、いきなり設置に使用するVERGO Excelが使えません。
確か1台用の幅の狭いものがあるので、このあとの確認で立て置きができそうであるなら、1台用のを使うのも手です。
あるいは板に固定できるフォーク固定マウントがあるので、これを使う手もあります。



が、残念ながら縦置きするにはシートが天井に当たってしまって邪魔です。
もう少し自分の脚が短ければ大丈夫そうですが、今でさえ短いのにこれ以上短い脚になれと…。(泣

シートポスト固定ネジをゆるめてシート位置を下げるということをすれば大丈夫ですが、毎回それをするのもトルクレンチが必要なのでひと手間ですよね。
リアエンド・サポート2を使えば大丈夫かもしれないです。
使ってみましたが、やはりシートが天井に当たって駄目でした。

ということで横置きでの確認に変更です。



助手席を一番前にして背もたれを前傾させれば横置きは問題ありません。
これはちょっと予想外でした。
てっきり後輪まで外さないと駄目ではないかと予想していたので、これには驚きました。



後輪付近の状態です。
ギリギリ各部には当たっていません。



とはいえ、横置き時に力のかかる後輪のクイックと左ペダル部分は力が集中しますので、実際に横置きする時は何かを敷く等、なんらかの対処が必要です。
ブログ一覧 | i-MiEV | クルマ
Posted at 2018/07/19 00:19:27

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