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2017年12月03日 イイね!

SDA: ナビゲーション中「地図縮小」と音声操作すると「終了」してしまう件





困った点
件名の通りで、私の発音が悪いのか
「地図拡大」は音声操作できるが
「地図縮小」と言うと、SDAは「ハイ、案内を終了します」と反応する
どうイントネーションをつけようが、ゆっくり話そうが同じ。

使いこなし策
「地図小さく」と言えば、本来の意図通り反応する
5回中、5回成功!





Posted at 2017/12/03 13:22:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月03日 イイね!

SDAを使ってみて




SDAを使ってみて

選んだ理由
前に乗っていた初代アウトランダーの純正ナビMMCSの
・目的地入力の操作性が良くなかった。
・地図更新が7年程度で終わってしまい、古い地図では意味がないと実感していた。

約1ヶ月、数回、隣の県までの案内に使ってみて
⭕️メリット
・前夜に入れておけば、目的地の入力が簡単
→朝乗り込んでケーブル接続するだけで設定完了、即出発。
・地図が最新、しかも見慣れている
・いつも聴いている音楽がそのまま聴ける
→CD録音作業不用、曲名入力も不用
・電話がかかってきても慌てない
相手の声もキレイに聞こえる
・旅先でコンビニ等探す時、音声認識が便利
ただし誤認識多い

❌デメリット
・高速道路での車線案内がない、ただし音声案内はある
・地図の拡大縮小し難い
・周辺コンビニ等の表示乏しい
・外部入力がない(今の所見つからない)
・リアエンターテインメントシステムが繋げられない

デメリットもあるが、運営次第、工夫次第でまだまだ便利に出来そうです
Posted at 2017/12/03 13:08:22 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月23日 イイね!

初代アウトランダーの三菱純正ベ-スキャリアを、PHEVに流用

初代アウトランダーの三菱純正ベ-スキャリアを、PHEVに流用ウイングバ-のベースキャリアが欲しいけど、ルーフレール無としたので、そのままでは装着できません。

いずれDIYするとして、今冬はひとまず前車初代アウトランダーの純正ベースキャリアを流用としました。

先輩方の投稿を参考に、
①車体へのフックを内-外逆に。

②車体側金具と干渉するベース金具の脚部内側をカットして、

無事取付けられました。

耐荷重は落ちていると思いますが、スキー板位なら大丈夫と判断しました。
Posted at 2017/11/24 00:22:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #アウトランダーPHEV iPhoneワンタッチ・クレードル自作 https://minkara.carview.co.jp/userid/2884439/car/2495352/4974657/note.aspx
何シテル?   09/24 19:46
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