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イイね!
2017年12月09日

ライト加工試案加工写真UP

先日ラバー塗装について最後に触れていましたが、自分なりの塗装のこつを余っているボンネットでやろうと思ったのですが、知り合いの工場のほうに預けててまだ取りに行けてませんので。。。実際の工程写真撮れたら落ち着いてUPしたいと思います。

で、購入検討時からすでに試案がいろいろ知り合いの整備士と話していたヘッドライト加工について写真UPしてみたいと思います。

LEDプロジェクターで社外品いろいろ出てますが
純正ぽく使いたいのでカスタムカーです!って感じまでしてしまうと
仕事で乗るのにちょっと躊躇してしまうので・・・
自分なりに純正のいいところ残しつつデザインあげてみました。
白ラインはLEDでまっすぐな光をデイライトで使えればいいなとは思ってますが
仕事の時は消そうかな・・・w



一枚目:納車前にFLEXさんから頂いた現車の画像を加工(正面なのでいじりやすいw)




2枚目:現車からの画像加工、グリルも同色に写真加工してますが適当仕様で汚いですwすみません・・・w

ハイライトはスモーク通すため明るさ調整しつつHIDプロジェクター(HI/LOW切替付き)でイカリングは明るさ見つつ決めたいなと
スモールライトは黒目に埋まってしまうため見える位置に移設しないといけないかもしれませんね。
まぁシーケンシャルウィンカー入れてあるのでそっちのほうが明るくて
車の幅みるならシーケンシャルのスモール状態のほうが遠くからでもわかりやすそうですけどね。。。
飽くまでそれはウィンカーでしょうしw

難点はまだありましてメッキ部分残したまま加工になるので入念にやらないと大惨事なりかねませぬ
あとハイエースはプロジェクターLOW2つとHIとスモールの部分のリフレクター一体で
オートレベライザーになっているため、上部のみの加工といえど干渉するとまずいので
その分当たる部分もリフレクターを削らないと収まらない寸法でした。
(スモーク部分を小さくしたりすればいけそうですが・・・格好悪くなってしまう。。)
プロジェクターHIライト使うので基本的にはスモールしかリフレクター使わないというか
スモール移設できたらそれも考えなくてもいい計算に
だめならHIのプロジェクター部分に合わせてスモーク部分を丸抜きして光邪魔しないようにしようかなと。

考え出すときりがなくなりますが基本的な流れは

ヘッドライト解体>殻割>リフレクター加工>LEDやプロジェクター埋め込み>
配線や放熱はライト本体上のボンネット横に空いてる部分にアルミで固定、実際今もシーケンシャルウィンカーのハイフラ防止パーツがそこにつけてあるんでw
>慎重に稼働チェックして殻閉じ

高速振動カッターは必需品となりそうです。

まぁまだ試案状態というか冬はガレージ寒いので春過ぎあたりかなと・・・w
それまでいいヘッドライトがメーカーさんからでたらそれでもいいかなw
ヘッドライトメーカーさん、このデザインでどうでしょうか。。。w


折角なので愛車紹介のほうでいつでも見れるようにしてみたのですが、愛車紹介に重複ででていたので一つ削除にしました;;
折角いいねくださった方々ほんと申し訳ありません><
今後ともよろしくお願いいたします!

書くこといっぱいなのに風邪でダウン。。。皆さんも体に注意してくださいね!
ホント今の風邪、喉にきてきっついです><
以上ヘッドライト試案UPでっした!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/09 22:03:00

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