<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>fmcolor / 誰のためにもならないドリフトするレクサスGSの作り方。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/</link><description>20年位RBを乗り継ぎやっとこさドリフト卒業・・とおもいきや
レクサスGSでドリフトできないかどうか悩んでいる健全なおっさんです。

目標　「近所の目を気にしないドリ車を作る」
　　　　　↑現時点で無理。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 13:41:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>fmcolor / 誰のためにもならないドリフトするレクサスGSの作り方。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/</link></image><item><title>ちょっとcartuneに浮気してました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/42022160/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわｗ

最近ちょっとcartuneに浮気していましたがちゃんとレクサスは進んでおります。
効くと噂のクスコのスタビ・リヤ周りのアームを一新しました。
さらにあまりにも音が寂しかったのでステンフルストレートマフラーに変更。

11/11に奥伊吹に遠征に行くことになりました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2018 20:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>そーいえば・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41805988/</link><description><![CDATA[ここを見ておられる方でVSC解除しておられる方は数名見かけるのですが・・・。

実はＶＳＣ・ＡＢＳを同時に解除できてなおかつ超ドリフトがやりやすくなる裏技を
やってる人を見かけたことがない・・・。もしかしてＡＢＳ生きてる状態で乗っておられるのでしょうか？
解除コマンドも実は結構制御が残ってい ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2018 00:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキ装着で備北に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41805936/</link><description><![CDATA[
さて、手引きサイドブレーキ交換後初備北に行ってきました。

https://www.youtube.com/watch?v=L5W7o0XmZog

ラインは突っ込まないでください( ﾟДﾟ)
正直探り探りなのですｗ

今回の走行で色々問題点とメリットが分かってきました。

ま ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2018 00:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>手引きサイドブレーキに変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41754094/</link><description><![CDATA[久々に更新です。

やっとこさ手引きサイドブレーキに変更しました。

使用したのは
JZZ30用サイドブレーキレバー
JZZ30用サイドブレーキワイヤー　Aセット
自作サイドブレーキ固定ステーです。

部品集めるのに時間がかかりましたがやっとこさ足踏みとはおさらばです。
噂ではサ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 01:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>色々通り越してとりあえず暫定仕様完成。シェイクダウン編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41359088/</link><description><![CDATA[さってー。

とりあえずこれを見てから感想お聞きしたいｗ
https://youtu.be/Wb3PBjvrRec

暫定ですがとりあえずコントロールできる領域までは完成しました。
結構長かった・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 13:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>シート交換でここまでてこずるとは・・・ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41273453/</link><description><![CDATA[さて、vol2の前にやっとこさシートを交換してる最中です。

最中というのは・・・。

まあシート自体の交換なんてそう大した問題ではありません。
単純にボルト4本緩めてシートベルト移植するだけです。シートポジションセンサーを
移植せずに1日悩んだ程度ですｗ

さてここからが本題。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2018 22:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>19GSはなぜあんなにドリフトしにくいのか？　vol.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41191234/</link><description><![CDATA[暖かくなって花粉予想に敏感な花粉症の方々、いかがお過ごしでしょうか？全く花粉症ではない私ですｗさて、一部の方々の神経を逆なでしたところで問題です。19GSはなぜあんなにドリフトしにくいのか？？ぶっちゃけソコソコドリフト歴も20年ｵｰﾊﾞｰ、一時期はガチでD〇に出たくてガチ勢だった私。タイヤが4本付い ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2018 20:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>19レクサスGSシートレール発見！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41182541/</link><description><![CDATA[偶然ですがなんとなーくヤフオクを物色していたら・・・・

「19GS　シートレール」
でヒットして発見。即落札しました。

ブリンプさんがレカロ用シートレールのラインナップを持っておられるようです。
HPからはラインナップ一覧がみれませんでしたが・・・・。

なお、前オーナーさんはS ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 22:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>茂原サーキットにて遠征シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41181727/</link><description><![CDATA[さて、世間がR34ミーティングでドリパに集まって浮かれている中
こっそり鳥取→千葉に遠征して茂原サーキットでシェイクダウンをしてきました。

最初のヒートは主催者様のご厚意？無理やり？で
90マークⅡでコースを覚える為走行。
西日本地区のサーキットと違い路面がくっそグリップするのに感動ｗ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 19:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>スタビライザー流用メモ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41162555/</link><description><![CDATA[スタビライザー流用メモ

GSR191用
カズサス　R20φ←ちょっとお高い。エアサス専用？


18クラウン
●純正φ数：フロント：25.4φ / リア：14φ
●クスコφ数：フロント：30φ / リア：19φ

タナベ
パイプ径：27.5Φ
パイプ径：18.0Φ

1 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 21:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン1週間前。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41156400/</link><description><![CDATA[さて、来週に向けて暫定的に部品組んでテストコース行ってきました。感想としては
『とりあえず出来なくはない』
てとこかなあ。
高めのバネレート入れてる割には
ロールが酷い(&#180;Д｀)
ま、これは先人の事前情報通り。
まるでスタビが入ってないかのように
リヤ左右がロールして変な粘り ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 21:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>今どきのメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41056494/</link><description><![CDATA[本日ブリッツのR-VIT取り付け。
取り付けっていってもコネクタ刺すだけですが・・・。

以前安物OBDでスマホから・・・と画策しましたが
表示するのは電圧だけ・・・ｗ

R-VITだとATF温度まで表示するみたいだったので導入しました。
R-VITだとこれだけ表示できます・・。
j ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2018 23:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>噂どおりでした・・・ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/41037087/</link><description><![CDATA[さて、山陰は雪が降ったりやんだりで現時点ではGSの進捗がなかなか進まない状態。

3月のシェイクダウンに向けて考えてるとナビが2009年度版・・。
鳥取から千葉の茂原に遠征するのに新東名通っていくため
絶対迷子になると思い思い切ってレクサスディーラーに電話して
ナビ更新を依頼。予約してきま ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2018 00:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>LSD付きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/40984947/</link><description><![CDATA[本日依頼していたとこより連絡があり、

L　S　D　付　き　ま　し　た　ｗ

結論から言えばデフケースは
16アリスト＝IS＝GS＝18クラウン
となるようです。ただしGSはドライブシャフトとサイドフランジが一体の為
サイドフランジ抜いた状態でデフ付けて後からドラシャと一緒につけるよう ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 00:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>誰も為にならないGS350現時点流用情報メモ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2884884/blog/40959975/</link><description><![CDATA[LSD
ATSは16アリストと品番が一緒。流用可能。
クスコは品番が違う。
ケースは購入したので今回取り付けして判断。
今回は30ソアラ用4.1のデフケース。

ケース自体はIS350と共通。ただしファイナルが
IS　4.1　
GS　3.6

車高調
18クラウンと共通

 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 19:31:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>