☆ΜΘri★のブログ一覧

土曜日に↑ディーラーに行ってきました。

カタログ下のモデル・・・。

ボクとしては外観は


直球ど真ん中

なんだけどね～o(^^o)(o^^)o

昨日の続きです♪（画像・動画は携帯では見れません）


皆さん察知してる通り(*´∀｀*)ゞ

あうでぃ～の「きゅうふぁいぶぅ」の試乗

はっぴょう前に某てすとこ～すに行ってきました


雨が降ってる訳ではなくコース上に水がまかれており

ブレーキのテストです





オーバルコース・オフロードコース・μ（ミュウ）の低い路面走行などなど

普通は販売員が体験する走行性能の体感をしてきました

↓これは砂地を大人男性4名乗車での走行で、タイヤが浮いてもフル加速でも走れます

わざと砂地で穴にタイヤを落とし停止して再発進してます


こんな斜面も難なくクリア！

しかも斜面で一時停止してアクセル＆ブレーキを
離しても下がりません


内装はこんな感じ↓



ヘッドライトもLEDが巧みに・・・


約3時間に渡り試乗しました！

フル加速⇒フルブレーキでパイロンを避ける試乗は

楽しかったです♪((Ｏ(〃⌒∇⌒〃)Ｏ))♪

フル加速0⇒200m位でフルブレーキを踏み10ｍ先のパイロンを避ける

ちゃ～んと避けれて良かったぁ～(〃'∇'〃)ゝ

終了してからのブッフェがマジ旨でした～!o(⌒囗⌒)oΨ

ローストビーフ何枚食ったか？？？爆




でも来ていた他の方は・・・

国産がボクだけ？||||]⊿￣）

この車は来週記者発表があります。




この車のインプは
・ONROAD&OFFROADの切り替えが走行中できてドリフト走行も出来るし横滑り防止装置が
付いてるので制御もOKです。普段横滑りの練習なんて出来ないし良い練習になりまし
た。

・フル加速＆フルブレーキも100km/h近いスピードからWET路面でのフルブレーキで
この車のブレーキの性能製の高さが体感出来てフルブレーキ状態でもハンドリングが
しっかりできます。

・悪路での斜面でも横に滑る事無く降りる際にはAUTOで降りれます。全てCOMPで制御
されてるんでしょうね？ABSも特有のガクガクって感じはなく、路面状況を判断して
ブレーキアシストしてくれます。

・居住に関してはハリアーより広く内装の装備も申し分ないと思います。

・一番気に入ったのは足回りで、SUV特有の発進とブレーキのGを感じることはありませ
ん。メーカーもその辺が売りと言ってましたが全て制御されているので運転に自信の
ない人でもうまくコントロールできるし、運転の自信のある人は色んな状況で
NOMALMODEに出来るので両者が楽しめる車だと思いました。2.0Lターボと3.2LのV6と
がありますが、2.0でもトルクがありそこそこ楽しめますが、直4なのでボク的には
やっぱ3.2ですね～。

走り面ではDRYはハリハイに軍配、でも悪路はAUDIには敵わないｗｗｗ




皆さんも試乗してみて下さいな！


受付のジョシがカワユスぅ～

そして・・・

おまけ～


ボクは・・・？ (/_・、)/~~~秘

今日は某所まで行って試乗して来ました！

まだ未発表の車でつ

携帯では見れません・・・m(. .)m





マジに気に入ったけど・・・( ~っ~)/





詳細は後日ぅ～((*´∀｀*))ノ゛

ハイブリッドと言えど

冬は暖房をONにするので

エンジン走行が多くなり

燃費は11km/L台です。


そこでよくレースなどで前車の後ろにピッタリ張り付く

「スリップストリーム走行」ってありますが

本来追い抜く際に利用する手段ですが

燃費向上効果があるか・・・？

なーんてくだらない実験をしてみました。(･∀･)

往復の高速道路で風はほぼ無風状態。

往復共オートクルーズで95km/hにセット

行きは11.8km/Lでした。(-_-;)

で帰りは・・・。大型トラックに張り付いて約50kmほど走行

みるみる燃費が良くなるのを実感！ヾ(^▽^)ﾉ

風切り音もなくハンドルも楽になりました。

で、結果は・・・　↓


12.5km/Lまで伸びました～。

やっぱ効果あるんですね～・・・。(≧ω≦)ｂ



でも大型って90km/hにリミッター制限されてるんじゃ？　（まめさんか？）

昨日は朝早くから

ひろあっちゃん＆Kちゃんとサイン君と

TOKYO ｵｰﾄｻﾛﾝに行ってきました

いつもの駐車場に待ちなくスイスイ駐車し
朝一にD1のdemoがあったので
それを見て



会場を見学しました(=゜ω゜)

昼過ぎに会場を後にして

ラーメンを食べに行きました

フォトギャラに少しupしました～