makの塩屋のブログ一覧

ポロさんの運転席下側にオイラが付けてしまったキズを補修してます(￣▽￣;)

純正のタッチアップペイントをネットで調達しましたが
二度塗りしてからコート剤塗るのかな？
説明書もないし、皆さま方の整備手帳を参考に塗り塗りします(^^;;

さて、昼1で友達の居るH社Dラーへ、ハンコ持って最後の決戦だな(￣▽￣)



しっかし、暗闇の某スーパー駐車場には要注意だな（ーー；）

クルマ選び…
じゃなくて、次男坊のクルマ選びでござんす。

次男坊はN-BOXカスタムターボが良いらしいので
初心者だし、直ぐにぶつける？！だろうし…
って事で中古のN-BOXカスタムターボを探してましたが
条件的に良い玉も無く…（6〜8年経った軽に100万以上出すのもヤダしなぁ^_^;）

と、色々悩んでました所、H社Dラーの友達から思わぬお知らせ来たる！？(￣▽￣)
次男坊も嫁さんも心がグラっと動いたそうな。
この時点でN-BOXは諦めたそうで…(^^;;
だがしかし、オイラ的にはチョットね〜(￣▽￣;)


ま、決戦は日曜日になるのかな？！ww

ポロさんが納車されてから約2,300km走った所で、オイルランプが点きますタ。
（因みに納車時の走行距離:29,450km位）
補充缶１本500ml入れてもレベルゲージに達しない…
次、行ってみよぅ！（長さん風に？！^_^;）って事で、２本目を少しづつ入れてはゲージを確認。
結局は１L弱（若干溢れたのもあるので^_^;）飲み込み、ゲージの上限から2mm位下位になりますタ(^^;;
ある意味、説明書通りって事ですね…
てか、こんな荒れた天候の時に補充しなくても！！ってツッコミは無しで(￣▽￣;)
だからオイルが溢れるんだよね〜f^_^;)

友人の居るホンダD、長男坊のスイスポをこちらのDで購入したので
ベルトのキュルキュル音の修理依頼をお願いしたついでに、次男坊のクルマ選びを…(￣▽￣)

ん？！
クルマ選びの方が本題…か？！www
で、次男坊はN-BOXカスタムターボが本命らしいっす。
こちらのD、売れてるクルマだけあって試乗車ありますww
とりあえず、次男坊は免許どころか、まだ仮免も取れてませんので
代わりに長男坊に試乗車を運転してもらいますタ(^^;;

って、新車なんて、とてもとても買えませんですよ(^^;;
中古も人気あるから何気に高いんだよね〜。
何ならN-WGNカスタムターボでも良いんじゃね？って思ってみたりも…。

でも本人曰く、次点でハスラーだそうな(爆)

今シーズン1番積もったんじゃない？！（ーー；）
40〜50cmは積もったかな？？