<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>☆Seravy6.26☆ / NO VAN NO LIFE!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/</link><description>訪問していただき、ありがとうございます。
物心ついた頃からクルマが大好きで、中学生の頃から家のクルマをいじり初めた筋金入りのクルマ好きです。

免許を取って25年、気がつけば、メインカーとセカンドカー合わせて国産全メーカーのクルマを色々と乗り継ぎ、現在は、「日産キャラバン」と「スズキエブリイ」、「サンバートラック」の3台を所有しています。
そのほか、家族用として、元自分の愛車の「日産セレナ」ともう1台「スバルサンバートラック」があり、計5台のクルマ、1台除いて商用車ばかりに囲まれて生活しています。

クルマいじりは基本的に全部自分でやりますが、集中して短時間勝負でさっさと片付けていますので、あまり途中経過を写真に撮っていません。
そのため、整備手帳は気まぐれでしか上げていませんので、その点はどうか悪しからず（笑）

愛車遍歴　（購入順）
スバル　　レガシイセダン 5MT（BC5）
トヨタ　　スプリンターワゴン 3AT（EE108G）
マツダ　　ポーターキャブ 4MT（PC56T）
ミツビシ　ギャラン 4AT（E54A）
ミツビシ　ミニカトッポ 5MT（H22A）
ミツビシ　ランサーMR 5MT（CB4A）
トヨタ　　ライトエースノア 4AT（SR40G）
ホンダ　　トゥデイ 5MT（JA5）
ホンダ　　バモス 5MT（HM1）
ミツビシ　ミニカトッポ 3AT（H36A）
ダイハツ　ムーヴ 4AT （L600S）
スバル　　インプレッサ 5MT（GH2）
ミツビシ　ミニカ 4MT（H42A）
ミツビシ　トッポBJ 4AT（H41A）
ニッサン　セレナ CVT（HFC26）※現在所有
ダイハツ　ミラアヴィ 4AT（L250S）
スバル　　サンバートラック 5MT（KS4）
ニッサン　ピノ 5MT（HC24S）
スズキ　　エブリイ 5MT（DA62V）　※現在所有
スバル　　サンバートラック 5MT（TT2）G型
ニッサン　キャラバン 7AT（E26）※現在所有
スバル　　サンバートラック 3AT（TT2）J型※現在所有
スバル　　サンバートラック 5MT(TT2)J型※現在所有</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 17:09:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>☆Seravy6.26☆ / NO VAN NO LIFE!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/</link></image><item><title>ナビの大人買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/42256525/</link><description><![CDATA[生まれて初めて、ナビの大人買いをしました。

KENWOOD 彩速ナビ MDV-Z904W  2台（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 22:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>ベーシックカーでも大満足！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/41649517/</link><description><![CDATA[通勤用として使用していますが、とにかく大満足！

燃費が良く、過去の通勤車と比べて、ガソリンの給油回数が明らかに少なくなりました。通勤が往復70Kmあるので、ホント助かります。
最近の軽自動車みたいに、加速モッサリの燃費スペシャルCVTマシーンとは違い、MTを操ってガンガン走って20Km/L以 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2018 22:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>ピノ納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/41105627/</link><description><![CDATA[昨日、日産ピノが納車になりました。

ディーラーに取りに行くと、玄関先でピノがちょこんと待ってくれていました。
中古車ですが、整備もバッチリ。そしてピカピカ。新車みたい。
納車の手続きを終えて、いざ出発！

久しぶりのMTですが、やっぱり楽しい！！
ノンターボですが、MTのおかげで良く ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2018 21:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>新しい通勤快速車を買いました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/41082385/</link><description><![CDATA[先週のことですが、通勤快速車、新しく買いました！

実は、先月末、通勤快速車あびすけ(ミラアヴィ)が、通勤中にまさかのトラブルに見舞われました。
あびすけの納車からちょうど1年のこの日、通勤途中に、いきなりボンネットから煙が上がり、水温計がH点滅。慌てて停車してみると、ボンネット下から大量のお ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 22:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>つくりの良さ、充実した装備が際立つミラアヴィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/39534550/</link><description><![CDATA[装備の良さが際立ち、つくりの良さで満足出来るクルマです。L250系ミラは、コンパクトながら車内も狭くなく、ハイト系が必要無ければ、十分ファーストカーとして使えます。
とにかく運転しやすく、価格もリーズナブルなので、初心者にもオススメできます。...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2017 08:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>新・通勤快速車決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/39235644/</link><description><![CDATA[通勤快速車のトッポBJ。様々な故障を乗り越えてきましたが、13万Km走行し、最近はかなりお疲れのようで…
ACCをONすると同時に、なぜか鳴り響くクラクション、ドアを閉めても消えないルームランプ、セルを回しても一向にかからないエンジン、走り出しても、何か元気がなく、ノンターボのようで…ショックアブ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 14:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>トータルバランスが優れたミニバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/38962195/</link><description><![CDATA[トータルバランスが優れている、最高のミニバンだと思います。
自分の中では、数多い歴代愛車のなかで、最高傑作だと思っています。
ミニバンに求められている、多人数が快適に移動する基本を、キッチリ押さえた作りが非常に好感が持てます。流石は、ミニバン販売台数NO.1の実力の持ち主。ユーザーのことを良く考 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 20:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>新旧ヴィッツご対面。バトンタッチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/38714218/</link><description><![CDATA[SCP10ヴィッツから、KSP90ヴィッツへ、部品の移植。
何だかんだで2日間かかりました。

SCP10ヴィッツは、知人にもらわれていくので、まだウチにあります。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 20:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツ納車〜 またまた新しいクルマがやってきた 第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/38713899/</link><description><![CDATA[相方の新しいヴィッツが納車となりました。
頼んでおいたETC移植も、きちんと取り付けてくれていました。
流石は、走行距離が少ないだけあって、キレイです。
実際に乗ってみると、SCP10ヴィッツよりも、ひと回り大きくなってますね。
賛否両論あった3気筒エンジンは、確かに振動が大きく、音も大きい ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 19:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>サンバートラック納車 〜またまた新しいクルマがやってきた〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/38673359/</link><description><![CDATA[今年の我が家のクルマたちは、災難続き。
5月 バモス トランスミッション故障で廃車
7月 ハイゼット エンジントラブルで不調に
9月 ヴィッツ エンジン故障で廃車

たまたま時期が重なったのか、運が悪いのか、はたまた日頃の行いが悪いのか…

バモス、ヴィッツは買い替えになったが、ハイゼ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 08:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>相方の新しい愛車決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/38652183/</link><description><![CDATA[相方のヴィッツが壊れて、一緒に新しい愛車を探しました。

相方が出した条件としては、
①トヨタ車であること
②小回りの効くクルマであること（駐車場が最強に狭いから）
③今までのヴィッツより、燃費が悪くないこと
④走行距離の少ない中古車であること
⑤普通車であること

で、いつもお世 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 22:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>相方のヴィッツ、20万Km目前で力尽きる…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/38648269/</link><description><![CDATA[まもなく20万Kmを迎えるヴィッツが、突然力尽きた。

相方がヴィッツで通勤途中で、突然の失速、エンストを起こし、マトモに走れなくなった。
先に出勤した自分に電話が鳴り、会社に許可を得て、慌てて引き返した。
エンジンはかかるものの、アイドリングが暴れ、エンストを繰り返す。
こりゃ、重体だな ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 23:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>セレナ納車〜突然ですが、新車を購入しました〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/38087172/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。

突然ですが、自分のクルマたちに、大きな変動がありました。

何と、生まれて初めて、新車を購入してしまいました。

車種は、日産セレナ。１２年ぶりのミニバン購入です。

購入のきっかけは、バモスの故障。

ゴールデンウィークに、バモスで遠出をしていたところ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 22:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>TOPPO-BJ 11万Kmでリフレッシュ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/36492228/</link><description><![CDATA[半年前に、我が家に突然やってきたトッポBJ。

最初は、車検が残っているだけ乗ろうと思っていたが、予想外の動力性能と、使いやすさ、運転のしやすさで、家族全員すっかりお気に入りになってしまった。

車検の期日が迫っていたが、家族全員すっかり手放す気は無くなって、こうなったら、きちんとメンテナン ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 22:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>現代でも十分通用する実用性の持ち主</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/35749303/</link><description><![CDATA[現代でも、十分通用する実用車です。

運転がしやすく、室内も広く、通勤だけでなく、長距離運転でも、全く苦にならない、満足度の高いクルマです。

モデル終了から４年経った後に、新型トッポとして、トッポBJのパーツを使って再デビューしたのも、納得できる、それほど完成度の高いクルマだと思います。 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2015 23:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>嫁いでいったミニカが・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/35411699/</link><description><![CDATA[昨年9月に、後輩クンの所に嫁いでいったミニカ。

後輩クンの友人が運転して、ガードレール激突！大変なことになっていました。

写真でわかるように、足回りが粉々で、もう廃車になってしまうようです。

車検取り立て、タイミングベルト、ウォーターポンプを交換して絶好調だったのに・・・・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 23:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ嫁いでいきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/34397543/</link><description><![CDATA[ミニカと出会ったのは、今年の２月。知人から譲ってもらった。
前オーナーが、ディーラーでキッチリメンテナンスし、しかも屋根付き車庫保管していたおかげで、年式、走行距離からは想像もつかないほど、外装の程度が良く、機関も絶好調。

つい先日、新しいオーナーのもとに嫁入りした。

思えば、本当にミ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 22:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>VANOS災難日記　～新たな決意～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/34395395/</link><description><![CDATA[ヘッドガスケット抜けで、自宅から一番近所の大きなホンダディーラーに入院させにいった。

担当者に、ヘッドガスケット交換作業をお願いした。
すると、担当者から、こんな返事が返ってきた。

①まずは、修理する前に、診断したいから、5,250円を支払え
②期間は、約２週間～３週間
③費用は、 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 19:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>VAMOS災難日記　～更に追い打ち～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/34394609/</link><description><![CDATA[ヘッドガスケット抜けが発症し、オーバーヒート状態で、群馬県最北部から、山梨県まで、下道で走ったり、止まったりの繰り返しで何とか帰ってきている道中。

群馬～長野～山梨と下道ルートを走り、山梨に入った頃から、タイヤ付近で、

「コンコンコンコンコン・・」

って変な音がする。

何だろ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 18:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>VAMOS災難日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/34394376/</link><description><![CDATA[祈るような気持ちで、診断結果を待つこと２０分・・・

サービスマンが申し訳なさそうな顔で
「ヘッドガスケットが抜けています、重症です・・・」

悪い予感は当たってしまった。VAMOS特有のトラブル「ヘッドガスケット抜け」確定！
ネット上で、良く議論されているし、一応このトラブルについては ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 18:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>VAMOS災難日記～序章～　(2014年7月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/34394070/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。
実は、岐阜県から山梨県に引っ越してきて、新しいアパートでネットが使えなかった。
最近ようやくネットができるようになったので、やっとみんカラの更新ができるようになりました。
スマホからの更新は苦手なので・・・。　で、これまでの出来事をアップ。

ここのところ、バモスが ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 18:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>危険なお漏らし顛末記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/31201729/</link><description><![CDATA[この連休は、奥飛騨へ温泉＋車中泊するため、ルンルン気分でバモスに乗って、いざ出発・・・・
のはずが、前日から大人しく駐車場にいるバモスに異変が。

何やら、バモスの周辺から、危険な香り・・・・そう、ガソリンの香りがする。
そして、給油口の下の地面が、ものすごく濡れている。

まさか、ねえ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 20:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>バモスクン、やっとタイミングベルト他諸々交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/30614993/</link><description><![CDATA[我が家に来てもうすぐ７年になるバモス。
１台のクルマを、こんなに長く乗るのは初めてだ。

２万Kmで購入して、今年、ついに10万Kmを超えた。もう間もなく11万Kmを迎えようとしているのに、まだタイミングベルト等を替えていない。
ということは、たった５ヶ月で1万Km近くも走ってる・・・オイオ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 22:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサだって、できるんだから！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/30438298/</link><description><![CDATA[初めての「インプレッサ」での車中泊。

後席を倒して、マットレスを敷いて、カーテンを取り付ければ、ほら、車中泊空間の出来上がり。

バモスよりは縦方向が狭いが、やってやれない事はないね。ちゃんと寝れたし。

鳥取県にて。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2013 22:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>バモスだって、やればできるじゃん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/29505190/</link><description><![CDATA[マフラーを純正に戻して・・・・

タイヤを純正の145/R12 6PRに戻して・・・・

長距離を思いっきり走ってみたら・・・・

走行距離　　　２９０．７Km

ガソリン給油　１６．４７L

計算すると、１７．６５Km/Lも伸びてくれた。


インプレッサの燃費ばかり褒め ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 00:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>快適車中泊大作戦・・・のあとは、快適走行大作戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/29442971/</link><description><![CDATA[どうもクルマに対する考え方が変わってきたようだ。

「見てくれだけカッコ良くて、乗り心地が悪く、ウルサイクルマ」というのが苦手になってきた。
そのお陰で、インプレッサもシンプルに最低限だけいじってある。コテコテにする気はない。

バモスも例外ではない。何せ、血気盛んな２０代半ばに購入して、 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 22:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>お金をかけずに、快適車中泊大作戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/29442484/</link><description><![CDATA[プロフィール等にも書いてあるが、バモスは、今までの「コテコテ＆イカツイ仕様」から、思い切って方向転換することにした。
バモスは、今後は快適車中泊仕様にしていく予定だ。

去年あたりから、温泉めぐりが趣味になった。一生モノの趣味になりそうだから、温泉旅行などで、快適に車中泊ができるようにしていき ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 21:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>祝！バモス１０万Km突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/29223193/</link><description><![CDATA[・・・・の記念すべき写真のはずだが、慌てて撮ってもらったので、ブレてしまった。ﾁｸｼｮｳ
所有して６年５ヶ月。大きな故障もなく、絶好調だ。１台のクルマを、こんなに長く乗り続けるのは生まれて初めてだ。

H18年9月に24,000Kmで購入し、６年５ヶ月で76,000Km走行。ペース的にはフツウ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 00:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>やればできるじゃん。　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/29222621/</link><description><![CDATA[約１年ぶりのブログ更新。
最近は、ブログをやってないけれど、ちょっと驚く数字が出たもので。

インプレッサで、ｉｎｆｏ－ｅｃｏモードでちょっと頑張ったら、17.5Km/L。ただし、軽トラに追い越されそうなぐらいおとなしい運転だけど。

スタッドレスを履いて、この数字は立派だ。

最近は ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 23:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>やればできるじゃん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/25745660/</link><description><![CDATA[インプレッサの燃費計は、驚くほど正確に表示をしてくれる。誤差は殆ど無い。

それで、高速道路で遠出をしたら、この数字。

バモスでもムーヴでも、なかなかこの数字は叩き出してくれない。

エコ運転なんてしたことが無いのに、インプ、やればできるじゃん！...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 21:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ納車、ファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/24869348/</link><description><![CDATA[ついにこの日がやってきた。

契約から、約３週間、待ちに待ったインプレッサが納車となった。
納車といっても、ディーラーに取りに行ったのだが。

今年一番の冷え込みのなか、朝一番で岐阜の自宅を出発し、歩いて３０分かけて駅まで行き、電車２本乗り継いで、１０年ぶりにバスにも乗って、合計２時間かけ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 23:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>MOVE　～第２章のはじまり～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/24799304/</link><description><![CDATA[インプレッサの納車まで、あと６日。契約してから、すでに１５日が経とうとしている。

ディーラーの連絡では、契約時に色々と注文をつけた各所は整備が完了しており、車検も完了、明日には登録を済ませるそうだ。

週半ばには、フルエアロも到着し、取り付けて、土曜日には間違いなく納車となるそうだ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 23:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ選び第2弾？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/24735743/</link><description><![CDATA[インプレッサ納車まで、あと12日である。

仕事が終わると、毎日毎日、インプレッサのことばかり考えている。

何も無い時は、1日1日があっという間に過ぎていくのに、３週間の納車待ちが決定した瞬間から、妙に1日1日が長く感じる。

滅多に夢を見ない自分が、もう何度インプレッサの夢を見ただろ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 23:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>☆Vamove☆改め、☆Imprezimos☆になります。　　～愛車購入顛末記～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/24632744/</link><description><![CDATA[突然だが、新しい愛車を買うことを決意した。本日、契約を済ませてきた。

中古車だが、６年ぶりに、マトモなお値段のクルマを買うことになる。

車種は、スバルインプレッサ。1500ｃｃで、自分のこだわりの５速MT車である。

辛うじて現行型。間もなく新型がデビューなので、あっという間に旧型に ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 00:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ乗り回し大会　2011年　秋　第2章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/24264467/</link><description><![CDATA[またまたクルマ乗り回し大会があった。


毎度のことで恐縮だが、「素人レポート」をまとめてみた。


「素人レポート」はこちらから。↓

クルマ乗り回し大会　2011　秋　第2章...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 23:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ乗り回し大会　2011年　秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/24144169/</link><description><![CDATA[少し前の事だが、久しぶりにクルマ乗り回し大会のお誘いを受けた。
今回は台数がたくさんあった。



今回は、１５台のクルマを乗り回し。



早速レポートを↓↓

クルマ乗り回し大会　2011年　秋　パートＩ

クルマ乗り回し大会　2011年　秋　パートⅡ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 22:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>ウインクされたって・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/23847130/</link><description><![CDATA[とある日、HIDのヘッドライトの異変に気付く。
ヘッドライトのはずなのに、左側だけ、なぜかストロボみたいに激しく点滅開始。
どっかのやんちゃグルマみたいにチカチカしている。

恥ずかしいし、トリ目だから見づらくてしゃあないので、とりあえずコンビニの駐車場でボンネットオープン・・・と同時に左側 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 22:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>身も心も変わりつつある今日この頃。そして新しい趣味。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/23782283/</link><description><![CDATA[最近、自分が変わったな、と思うこと

・飲み物が、「お茶」、「コーヒー」以外のものを一切口にしなくなった。
・食べ物は、「魚」がイチバン好きになった。肉、揚げ物が鬱陶しく感じるようになった。
・油っこいモンを食べた後、「胸焼け」をするようになった。
・ザルのはずだったのに、必ず二日酔いする ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 00:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ替えてみた。ついでにJA11（改）にも乗ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/23757382/</link><description><![CDATA[イリジウムプラグだけ買っておいて、交換せずに数か月放置。
バモスはカンタンだったけど、ムーヴはインタークーラーとか外さなくてはいかんので、少々億劫になっていた。

で、とあるヒマな平日（・・・ちなみに会社が輪番休業で、仕事が火、水曜日休み）いつも世話になっているSHOPを久しぶりに訪問。果てし ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 21:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>リコール（自主改善）に行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/23743405/</link><description><![CDATA[HONDAからのリコール（自主改善）のダイレクトメールがきた。
何でも、ドアバイザーが取れる恐れがあるから直しに来いだって。

今さら遅いっつ～の！

昨年、高速で関西方面に向かっている最中、何やら「パタパタパタ・・・」って音がした。

何か変だなあって思っていたら、カノジョさんが「大 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 11:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>クルマの嗜好がかわりつつある今日この頃。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/23674925/</link><description><![CDATA[かなりの期間の放置プレイ、失礼しました。ご無沙汰しています、☆Vamove☆です。生きてます。


最近特に思うこと。それは、自分のクルマへの考え方、嗜好の変化。
今までは「クルマイジリ命」的な部分が多かったのですが、最近は抵抗を覚えるようになりました。30歳を過ぎて、落ち着いたのか？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 21:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>除雪の後遺症？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/21162202/</link><description><![CDATA[調子こいて除雪車やっていたら、後ろのエアロがメリっと逝っちゃいましたorz

どうしよ・・・]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 23:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>MOVEちゃん車検完了＋希望ナンバー取得！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/20723690/</link><description><![CDATA[MOVEちゃんの車検が完了！
特に不具合も無く、４００００円で完了！お友達価格でやってもらいました。
ただ、車検ステッカーは「セルフサービス」で、自分で貼ってみましたが、意外と難しかった・・・・。

車検が完了した少し後、希望ナンバーを装着。インターネットで予約して、軽自動車検査協会に行って ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 10:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>TOPPOちゃん、新たなオーナーの元に旅立ち！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/20689008/</link><description><![CDATA[センターデフが不調になったTOPPOちゃん。
８月末から、庭でのんびりお休み状態でした。
愛着があったので、どうしても廃車にすることができませんでした。車検もまだまだあるし・・・。

そんな中、知人が「TOPPOちゃんを譲ってほしい」と言ってきました。
何でも、リッター４Kmしか走らないク ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 00:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>MOVEちゃんにHDDナビ取り付け！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/19891926/</link><description><![CDATA[インダッシュDVDカーナビCarrozzriaのAVIC－DRV50をTOPPOちゃんから引き継いで使用していたのですが、モニター動作時にワイパースイッチに引っかかってしまい、とっても気になっていました。
モニターを出しっぱなしにすれば問題ないのですが、エアコンの操作がしづらい。ていうかうっとうし ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 00:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>2回目の車検！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/19495138/</link><description><![CDATA[VAMOSクン、2回目の車検が終了しました。
走行距離は、もう７９０００Kmになりましたが、日頃きちんとメンテしているので、修理も交換部品なく、無事終了です。
また、装着品を外さなくても、楽勝で車検に通りました。

・・・しかし、同じクルマの車検を２回も受けるなんて、生まれて始めてです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 22:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒とご対面　　～人生初のターボ車～　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/19447291/</link><description><![CDATA[TOPPOちゃんが壊れて１ヶ月、お盆前から色々次の

愛車を探してもらっていたのですが、ついに、イイクル

マにめぐりあえました。

知人の方から、「イイクルマ入庫したから、１回見に来

て」と連絡がありました。

見に行くと、

Ｈ１０年式　ダイハツムーヴ・エアロダウンカス ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 00:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ探しの日々・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/19446848/</link><description><![CDATA[TOPPOちゃんが壊れてしまって、１ヶ月近く経ちました。

TOPPOちゃんの修理を断念し、お盆前から、新しい相棒を色々と探していました。

初めは、もうVAMOSクン１台で生活していこう、と決めていたのですが、やっぱ、VAMOSクンを長生

きさせるため、走行距離をできるだけ抑えたいし ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 00:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>良くない事があったら、必ず良いことがある？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/19238259/</link><description><![CDATA[TOPPOちゃんが廃車でヘコんでいたVamos☆Toppo。

でも、悪いことの後には、必ずイイ事ってあるんですねぇ。人生、よくできています。

PM２：００頃にフラリと寄ったパチンコ屋さん。

座ってすぐに爆発が始まり、閉店まで狂ったように出っ放しで累計３０箱、５００００玉オーバー。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 00:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>14年間、13万Km、お疲れさまでした・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288540/blog/19225379/</link><description><![CDATA[TOPPOちゃんが、代車で貸し出していた後輩クンからやっと帰ってきました。

しかし、TOPPOちゃんが貸し出し中に重傷？を負ってしまいました。

代車として３週間程会社の後輩に貸し出していて、先日返してもらった時にすぐ気がついたのですが、加速すると、速度に比例して「ゴワンゴワンゴワン」とギ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 00:30:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>