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2012年12月11日 イイね!

プラグ交換

プラグ交換8番→7番に下げてみました(^^;

というのも深夜に会社から帰ろうとエンジンを掛けると、、

キュキュキュキュ・・・ボ!ボン!ボン・・・ボボボボ・・・ボ・・・ボ・・ストン・・・

はい、カブってしまいました(>_<)

アクセル全開のまま何回かクランキングして掛け直してみると
なんとか1発死んだような音ながらも動き出してくれました。。
しばらくアクセルを少し開けて待っていると正常にアイドリングを始めました。
突然のことだったのでかなりびっくりしました。

次の日の夜も会社から帰るときに再発しかけました。
このときはとっさにアクセル煽ってなんとか復活。

NAで冬場に8番はキツいのではと言われていましたがここまでとは・・・(^^;

とりあえず、近所のショップでトラストのレーシングプラグ7番を調達しました。
比較してみるとずいぶんと違いますね。金属部分の厚みや碍子の形も違います。
こちらに交換するとあきらかに始動性が向上、カブりの症状も出なくなりました。

やはりチューニングエンジンは難しいですね(>_<)
Posted at 2012/12/11 22:14:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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