| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ハイゼットカーゴ 不明 (1999年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
 秘密にブツが運べる |
| 不満な点 | 燃費かな？ |
| 総評 |
2018年02月24日計測 前輪右51.4ｃｍ左51.8ｃｍ 後輪右53.9ｃｍ左53.5ｃｍ ホイール下端から地面に対して垂直に車軸中心を通り 車体フェンダーまでの距離。 |
| デザイン |
 
4
ジウジアーロ
|
|---|---|
| 走行性能 |
2
パワステターボABS何もなし
80キロ以上は出さない出ません急ぎません |
| 乗り心地 |
2
ずーっと軽ワゴン車、他と比べた事ないので・・
|
| 積載性 |
4
自転車4台余裕
|
| 燃費 |
2
11やねエアコンで10
|
| 価格 |
1
まだアトレーとか高級感のある
ジウジアーロ走ってるから 希少性いまひとつ |
| 故障経験 |
ダイナモ、セル発電せずクラッチ入らない、ブレーキランプ点灯しない オルタベルト切れた。右スライドドア開かなくなった。 バックドアステーパイプ3回換えた。左ブレーキランプユニット割れたので交換、マフラーナット1本舐めて外せないまま、タペットカバーもナット空回り外れないまま シートベルト切れた。クーラーパッキンボロボロになってエバボレーター詰まった。運転席シート敗れてボロボロ、あとはワイパーバッテリータイヤは何回変えたか覚えてない19年目13万キロ |
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