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整備士の息子の"いにしゃる小文字d→一文字隼人→大文字隼" [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

中華 デジタル電圧計 

イイね!
評価 : ★★★★★ 他の商品のレビュー
2020年08月03日
カテゴリ : カーセキュリティ > その他
非公認 デジタル電圧計
そろそろバッテリーとオルタネーターに
信用が措けなくなってきたので
常時監視体制へ
ACCに挿入しました。

送料込みの189円w
安過ぎでこの性能?very good!
ただし1か月掛かかったよ
  • イグニッションON
    バッテリーOK
  • エンジンON
    オルタネーターGOOD

定価189 円
購入価格189 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

デジタル電圧計 のレビュー

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この記事へのコメント

2020年8月3日 23:46
こんばんは、12.7V高過ぎ、
エンジン止めてすぐはだめ一晩
おいてから掛ける時12.3V以上
14.2Vも高過ぎ、バッテリーの
レギュレーションが悪いかも
(水が早くなくなりそう)
1週間ほっておいて、掛からない
バッテリーは交換です、安いので
十分、カオスとか意味なし
コメントへの返答
2020年8月4日 12:51
こんにちわ
ホンダ純正バッテリ3年目です。オルタも高いとすると
189円のほうの誤差でしょうねw

2020年8月4日 15:08
3年目ならまだ大丈夫ですね、5年は
使いたいです、電圧計は末の桁が1ヶ
違う程度と思います。
チャージ電流を計らないと何とも
言えませんが、殆どチャージしてい
なければ、少し高いですがまあ良し
としましょう(アイドル高くないで
すか)走行中の電圧はいかほどでし
ょうか‥  またヘッドを点けると
どうなりますか
他の車でも実験を、普通14V未満と
思います、私のは走行中ハイブリット
なので12V切ることもあります
(11.9~13.6Vを行ったり来たり)
コメントへの返答
2020年8月4日 17:22
走行中
14.1で安定し
ブロワ強とヘッドライトで
0.5の同じくらい降下
ウインカーも結構0.2くらい落ちますね。
しかしレギュレータ働いて数秒で元に回復します。なのでオルタOKですね。
いろいろ見てると面白いです。

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