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先週逝かれてしまったHIDのバルブとイグナイターを交換しに、Dラーへ行ってきました。
バルブは、今回奮発してメーカー品を購入してみました。
みんカラ内でも賛否両論のブツのようですが、まだ夜間に走っていないので、インプレは後日。

今回に関しては、取り付け方が悪かったのか、安物がいけなかったのかはよく分かりませんが、自己責任なので仕方ないですね。
いい勉強になりました。

さて、イカリングのほうは問題なさそうでホッとしています。
昨日コイン洗車場で高圧洗浄しましたが、ユニット内に水も入りませんでしたし。

今日は曇り空でしたが、イカ点灯しっぱなしでした。
停車時に前の車に反射するのを見て一人ニヤけてました。

そういえば、ナンバープレートイルミが点灯しなくなりました。
一難去ってまた一難です。
接触不良かな？
来週確認してみたいと思います。

構想から１ヶ月、ようやくイカ装着まで漕ぎつけました。

フォグHID化以来のバンパー外し、ここまでは順調。

ライト類の付け替え、手こずりながらも何とかクリア。

But、ここで問題が発生！

HID（ロービーム右側）の付け替え時に、バルブとイグナイターが焼きついているのを発見。

点灯を再確認すると、ちらつきながら消灯…
天に召されたようです。

念のため、Dラーに直行すると、やはりイグナイターを交換しないといけないとのこと。
装着時の接触不良が原因だったようです。
安物だったのも良くなかったのかな？

部品取り寄せで来週日曜日に交換となります。
自分で換えます？とサービスに聞かれましたが、面倒なんでお任せにしちゃいました。
24,000円（工賃込み）の出費は痛いです。


まあ、でもイカリングの満足度はこれを凌ぐものがありますね。

達成感、充実感とでも言いましょうか…

フロントに回りこんでは、ひとりニヤけていますｗｗｗ

飲み会から帰宅後、オクでポチッた右側を施工しました。

酔っ払っていたほうが、あの熱さにも耐えられると思ったもので…

でも一気に酔いが醒めましたｗ

指がヒリヒリしてます。。。

明日取り付けられるといいのですが…

10000㎞の時は、見逃しましたが、今回はゲットできましたw

埼スタ行く途中の首都高で。

このツキを試合にも…