通信猫のブログ一覧

きゅうすい参加して車高調やダウンサスのこと色々教えていただきありがとうございました。
ブリッツの車高調を入れてるZC32S乗ってる方が実際に乗せて頂き、さらには運転までさせて下さり本当に感謝しております。
「ブリッツの車高調冬のボーナスで入れようと思う！！」
と、父や義兄、職場の先輩に宣言して、車高調の次はウイングかRECAROか考えていた矢先…

夜のドライブ…野生動物には充分気をつけていたんですよ？
鹿なんていたらそりゃ止まりますよ。
…先代で2度もはねてるし……
群れがいたら余計にでも止まりますよ……




後ろの人間にはなれませんからね…
突っ込まれたのはわかばの頃の新幹線の駐車場以来だから13年振りか……

いやでも、あんな勢いで突っ込まれたのは初めてでした。
右足のつけねが痛いけどそれよりアー公……
アー公が……
リアゲート左後ろ隙間無くなってるし……
左の後部ドアも隙間ないし、フェンダーのホイールアーチも押されて折れたようになって……



もう……なんか許容超えてから笑いしか出てこない……
まだ1年だって経ってないのよ？？
色々ドレスアップ本格的に考え出した直後よ？？

こんなことある？？
今年本厄年だからってこれは酷くない？？
本厄のお祓いしてたのに…
あ、あんまりだ…
え、いやうん…いやほんとに…
入り具合によっては父いわく最悪の事態になるかもしれないとの事…

泣きそう…

アクセル、ブレーキペダルの重さと反応速度は申し分なく、足回りもやや固めでありながら尖りはなく滑らかに感じます。
燃費も記録1回目で19km/Lとよく、オイル管理とアクセルワークでまだまだ伸び代を感じました。
とても良い車だと思います！

我が家に母の車としてやってきて約23年
私のワガママに付き合わせて14年…
復活して乗り始めて約9年……


昨年の年末から不調が続きやっと復調してきたところだったけど、先月末からヘッドガスケット付近からオイル漏れ…
職場の先輩のおかげでキャブの調整の謎が解けた昨日…
そして元整備士の先輩が今日言っていた懸念
「あのオイル漏れでもし、オイルが減ってないとなるともしかしたらガソリンがオイルに混ざってオイル希釈が起きている可能性がワンチャンあるかもしれないですね…」
次のオイル交換の時に確認しようと思ったけど確かめるなら早い方がいい。
帰ってきた父殿に伝えると2人で小走りにアルトの元に行きボンネットを開けオイルサーベルを確かめる…
父殿とオイルの粘度を確かめる…

「ちょっと粘度低いよね…」
父殿「これ怪しいなぁ…前見た時残量どんぐらいだった？」
「規定量の穴の上ツラぐらい…」

サーベルを差し直し残量を確かめる…

父「増えてる……」
「嘘…」

父の持つサーベルを見ると規定量の穴の上2mmの辺りまでオイルの残量がある…
オイル希釈が、起こっていた…

リビルトのエンジンが見つからないと分かって2ヶ月、出勤は軽トラにし休日専属に変更して来年の3月の車検までと考えていたけど…もう、無理かな…
せめて正月明けまで…
せめてそこまでは一緒にいたい。
今日を本当に最後の中距離走行にして2週間に一回短距離走行（往復10km圏内）で維持して次の車を父殿の会社の社長にお願いしに行かないといけない。


本当はもっと一緒に居たいのにな…
でも、こんな自分に我慢強く付き合ってくれたから、ありがとう、お疲れ様って
言ってあげた方が、アルトは嬉しいのかな…
正解が分からないや…
でもその時がくるまで大事にお互い納得出来るよう過ごせたらなと思います…

今まで父のみんカラでちょくちょく見ていだのですが、今回ついにみんカラデビューしてみました！
夢だった公務員になり早三ヶ月。
新たな転勤先は兵庫県の伊丹。
次の転勤先も出雲に決まっており、中々に忙しくブログ等はカメ更新になりそうですが、仲良くしていただけると嬉しいです。
車は実家に置いていく事になるのですが、出かけた先の事など上げて行きたいです。