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イイね!
2014年04月16日

実車風洞実験ウィーク

実車風洞実験ウィーク 今週は三重大学で、VOLTEXさんが定期的に行っている実車風洞実験の計測サポートをしてます。MOTOっちさんといっしょ。
今日は♪速の貴公子さんのエボの計測でした。

毎日ウルトラ早起きで(みんカラじゃない)うちのブログ書くので精一杯ですので足跡だけになってると思いますがゆるしてちょんまげ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/04/16 00:14:09

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この記事へのコメント

2014/04/16 00:25:43
お疲れさまです。

自分も美浜での遊びで試したことをアップしたいけど体力が・・・(笑)
コメントへの返答
2014/04/16 00:30:08
そうなんですよ。体力がおいつかないんです(涙)。

今後の活力にするためにもtaka_evoさんの美浜でのアレの効果のブログが早く見たいです! 早く早くぅ〜!!(笑)
2014/04/16 06:01:20
いやぁ~
初日から驚きのダウンフォースでしたね~(^^;
コメントへの返答
2014/04/16 22:45:17
今日は一転、なかなか細かい計測でしたね(^^;)。
しかし86/BRZの、ノーマルなりのすごさが確認できて、それはそれで面白かったですね。
2014/04/16 22:54:26
お疲れ様です^^

エアロの空力とか気になります。

計測でしっかりとデータがでるといいですよね♪
コメントへの返答
2014/04/16 23:04:56
このクルマの値は大人げないにもほどがあるって感じで、アクセル・ブレーキでのコントロール以外の部分が大きい乗り方が必要な特殊車両となっていました。オーナーさんはフォーミュラーの勉強がいるかもしれません(笑)。

エボ10はノーマルがよくできてるので、VOLTEX以外の「勘」だけで作ってるエアロだと、どっち方向にいってるのか想像も付きません。
ただ性能が全てでは無いのでなかなか難しいところではありますけどね。
2014/04/18 18:10:43
あ”””””””行くの忘れてたwwww。。。。
くそぉ~ クゥ(><。。。

俺のスロットカーもついでに空力試してみたかったな~笑
コメントへの返答
2014/04/18 23:37:41
LS-Jさんいらっしゃるの待ってたのになあ。

毎回そうですが今回も面白い発見がいっぱいでした。

詳しくはわかりませんがぼくの人件費も含めかなりのお値段かかってるはずなのでスロットカーの実験費用はVOLTEXさんにお問い合わせ下さい(笑)。
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「もしかして今日もサーキットにお泊まりですか!?(涙)」
何シテル?   10/17 20:09
サーキット大好きですっ それ以外で運転するのは大嫌いですっ メーカー・プロショップ向けに通信系電子機器中心の受託開発をしてますっ。
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