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あかいけのブログ一覧

2013年04月27日 イイね!

TopFuel/VOLTEX S2000RR走行テスト

TopFuel/VOLTEX S2000RR走行テストなぜかスリップに入るNOB谷口選手(笑)。

昨日は富士スピードウェイでTopFuel/VOLTEX S2000RRの走行テストをしました。
ブースト低め・中古タイヤでの連続周回でしたが1分43秒2でした。

ぼく的には夜なべで間に合わせたサスペンションストローク計測セットがうまく動いたのでほぼ満点w
というのも都合で 子機で計測=>送信(CAN)=>親機で4輪分収集=>ロガーに送信(RS232) というややこしい仕組みにするしかなかったのでちょっと不安だったんですよね。

次回は走行中のタイヤ温度も測ります。
チルトンエボの先日の筑波走行では興味深い値が出てるのを見せてもらいましたがこのS2000RRではどうなのか。かな〜り楽しみ。
Posted at 2013/04/27 11:25:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2013年04月18日 イイね!

WTAC 2位のエボ9の風洞実験

WTAC 2位のエボ9の風洞実験VOLTEXさんでスペシャルエアロを作るべく預かっているという、昨年のワールドタイムアタックチャレンジ2位のチルトンレーシングを今日は風洞へ。

(ぼくの仕事的には全くどうでもいい)スモークワイヤーを、ブログに載せるためにやってもらいました。これぞ“The風洞実験”(笑)。
Posted at 2013/04/18 22:13:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2013年04月17日 イイね!

三重大学で実車風洞実験やってます

三重大学で実車風洞実験やってます今三重大学で行っているVOLTEX実車風洞実験での、トップフューエルS2000RRの様子です。
時速100km/h程度の風がながれていて、毛糸がちょーきれいになびいてます。
計測されるダウンフォースもすんごいことに。
てきとーなエアロだとこうはいきません。

明日からはワールドタイムアタックチャレンジ(WTAC)2位のTilton Interiors Racingのエボ9の計測です。居眠りしないよう頑張りますw
Posted at 2013/04/17 21:14:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2013年04月10日 イイね!

今日の友は明日の敵。TILTON RACING

今日の友は明日の敵。TILTON RACINGワールドタイムアタックチャレンジ(WTAC)では毎年多くのオーストラリア人に助けられているので、ハイパーミーティングのため来日したチルトンレーシングを2日間ちょっぴり手伝ってきました。

直前の初テストで54.9だっただけにスーパーラップが期待されましたが、エンジンブロー => 復活 => カム折れ => 復活 => ホース破裂 => 大雨で終了というなんとも残念で大変な流れでした。

年末また来るぜ!とのことですけどそれよりも10月のWTACです。
彼らとの飲み会でも「俺たちでワンツーだ、お前は2位だがなっ! haha」と盛り上がりましたが、WTACではチルトンはライバル。
彼らの解析手法とかいろいろ学ばせてもらったのでうまく取り入れS2000RRのタイムアップにつなげていきたいですね。

来週は三重大学でこのチルトンエボの風洞実験で〜す。詳しくは過去とこれからのVOLTEXさんのブログをどぞー。
Posted at 2013/04/10 22:36:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「もしかして今日もサーキットにお泊まりですか!?(涙)」
何シテル?   10/17 20:09
サーキット大好きですっ それ以外で運転するのは大嫌いですっ メーカー・プロショップ向けに通信系電子機器中心の受託開発をしてますっ。
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カテゴリ:クルマ
2013/02/15 00:15:24
 

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