<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あかいけ / ひきもこり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/</link><description>チューニングカー向けの電子パーツ開発・製造をしてるよ
整備はシロートだけどちょっとだけ自分でするわ

シャコタンスポーツカーはもう仕事でしか乗ることがなくって、ドノーマルセダンをゆったり運転する日々

フォロー、フォロー解除はお気軽に
( ･∀･)つﾄﾞｿﾞｰ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 03:09:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あかいけ / ひきもこり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/</link></image><item><title>Windows用Facebook Messenger非公式アプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48838997/</link><description><![CDATA[昨日のMac版に続き、Facebook Messenger非公式アプリのWindows版もつくったよ
もちろんチャッピーがw
本家アプリの動作を知らないけど、公開済のmacOS非公式版同様、タスクバーのアイコンに未読送信者数のバッジがつくよ
大元のWeb版の仕様でメッセージ数じゃ無いからそこは ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 14:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>macOS用Facebook Messenger非公式アプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48837620/</link><description><![CDATA[Facebook Messengerのデスクトップアプリが&#39;25年12月から使えなくなり不便だったんで、macOS版の非公式アプリをつくったよ
チャッピーがw
Chromeによるウェブアプリ化(PWA)だと表示されない未読バッジが出るのがポイントで、Appleの公証を受けてるんで起動警告 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 18:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤリフター クルピタ丸 の改良に失敗、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48760298/</link><description><![CDATA[田舎の外車乗りはドＭさんの整備手帳を見て、タイヤリフター クルピタ丸を改良してみたよ

タイヤ交換の時めちゃ便利な器具なんだけど幅調整でハンドルレバーまわすときが結構大変なんで、ナットつけてインパクトで(トルク掛けないようにしながら)操作しちゃおうと

パーツレビュー


ただ金属加工 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2025 10:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>BMW用ステアリングスイッチ移設装置の電話ボタンを長押しに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48731545/</link><description><![CDATA[開発中のBMW F/Gシリーズ用ステアリングスイッチ移設装置はサーキット走行で使うことが目的で、1周に全てを掛けるタイムアタック中なんかにレバーにちょっと手が触れて電話なんか掛けちゃった日には目も当てられないのよね
っつーことで電話は長押しが要るようにプログラムを変更したよ
親切だわー ＼(ﾟ∀ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 14:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>BMW純正品番に対応したATFに交換予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48700341/</link><description><![CDATA[2年前にBMWのATF交換とAT学習をクリアしてからシフトダウン時のショックが起こり、学習が進んできたとはいえ油温やエアコンなどの負荷次第でまだ出るのよね

https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/car/3397088/7474137/note. ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2025 17:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>BMW G11 リモートエンジンスタート続き(今のとこできてないけど)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48697409/</link><description><![CDATA[ディーラーから戻ってきた翌日にクランクプーリーがぶっ壊れたという話を先日書いたけど、預けてた理由はプログラミング(車両ファームウェアiLevelのアップデート)だったのよね
#故障とディーラー作業は無関係

7シリーズG11/G12にリモートエンジンスタートを追加できる条件がガソリンエンジン、 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 18:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Gシリーズ用ステアリングスイッチ移設装置に親切シール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48697177/</link><description><![CDATA[開発中のBMW Gシリーズ用ステアリング移設装置が無地で操作が難儀だったんで、ほぼ完成してるFシリーズ用のシールをメーカーからもらって貼ったよ

機能一部違うしMモデル用のM1/M2は未割り当てだけど、これでだいたいは都度メモ見なくて済むねw
...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 16:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>ドノーマルBMW 7シリーズにスポーツステアリング装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48691211/</link><description><![CDATA[BMW Gシリーズ用に開発中のステアリングボタン移設装置がだいたいできたんで7シリーズG11につけてみたよ!
ドノーマルなのに運転席だけがレーシーw


一生使わないLIM(スピードリミット)以外の全ボタン、ダイヤル、パドルが動作するよ
ハンズオフエミューレータ(手放し運転用のダミー通信機 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 16:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>BMW エンジンルームから煙もくもく(涙)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48628948/</link><description><![CDATA[7シリーズG11のプログラミング(ファームウェア更新)をディーラーに出した翌日、コーディングを戻しつつエンジンかけてたところ、アイドリング不調とともにエンジンルームから煙モクモクしてるじゃないの!!
エンジンの前側全体から上がってて、あとカチカチ音も
発生場所探してたら充電停止の警告も登場して、 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 11:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 7シリーズにMOMO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48599673/</link><description><![CDATA[試作中のボスが届いたら、7シリーズにステアリングスイッチとパドルをつけるよ!
ドノーマルセダンなのにステアリングだけやる気満々ww

BMWはステアリングスイッチがLINっていう通信なの
警告灯やタッチ、ヒーターの有り無しなんかで通信が違ってるから、Gシリーズはすでに作ったFシリーズ(Mのみ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 18:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>BMWに問い合わせたけど、、7シリーズ G11後期 リモートエンジンスタートが出ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48524752/</link><description><![CDATA[BMWから春頃、先代7シリーズがリモートエンジンスタートに対応したという案内が出たの
(トシ棒さん情報ではV8は非対応になったもよう)

申し込めるのをずっと待ってるんだけど未だに利用不可表示なのよね
G11/G12ユーザで申込みできた方います?

んで昨日、車台番号と一緒にBMWに問い ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 10:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>BMW用夜間駐車照明サポート装置の説明ページをつくったよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48494170/</link><description><![CDATA[BMW Gシリーズ用の、夜間の駐車時にウェルカムライトで周囲を照らす開発中の装置&quot;PARKLIGHT MOD&quot;の説明ページをつくったよ
死角においたミッフィーちゃんが全周囲カメラ画像でどう見えるか、装置の有り無しの比較がわかりやすいよ
https://www.cocoa.ne ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 15:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>【テスト動画】BMW用夜間駐車照明サポート装置にパーティーモード追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48491092/</link><description><![CDATA[BMW Gシリーズでドアハンドルライト、ライトカーペットを点灯させ、夜間の駐車をサポートする&quot;PARKLIGHT MOD&quot;(開発中)

ナイトミーティングなどで楽しいかもしれないパーティーモード(仮)はこんな感じだよ



走行中は迷惑なんでPギアでのみ使用可能で、6 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 13:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>BMW M2/M3/M4(F8x)用ステアリングボタンスイッチ試作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48477451/</link><description><![CDATA[BMW M2/M3/M4(F8x)用のステアリングボタンスイッチ&quot;ST butterfly&quot;(ナイトペイジャー製)の試作ができたよ!
技術協力

写真はナイトペイジャーのXより

BMWのステアリングボタンやバイブレーションなどは全部LINという通信なの
車両につなが ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 15:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Gシリーズ 純正照明で夜間の駐車をサポートする装置にパーティーモード(?)追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48472784/</link><description><![CDATA[BMW Gシリーズで純正ドアハンドルライトやカーペットライトを点け夜間の駐車サポートをする装置(開発中)に先日常時点灯モードをつけたけど、どうせなら(?)意味無くピカピカするだけのパーティーモード(?)も追加しちゃうよ



実車だと夜しか作れないから、本装置にもつなげられる後付け中華カーペ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 15:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>BMW用AUTO H拡張装置の「気のせい?」と思われてた不具合を解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48470181/</link><description><![CDATA[BMW GシリーズのAUTO H(オートマチックブレーキホールド)に、カックンブレーキ回避や後退時の解除など便利機能を追加する&quot;AUTO H MOD&quot;
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/car/3397088/1311250 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 22:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Gシリーズ ドアハンドル・カーペットライトで夜間の駐車をサポートする装置に機能追加?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48468604/</link><description><![CDATA[BMW Gシリーズで夜間ドアハンドルやカーペットライトを点けて駐車のサポートをする装置のパッケージ化は、あとは説明サイトを作るだけ(これも結構大変)



で、さっき1つくだらない機能を思いついたわ

照明点灯条件はPDC(駐車距離制御)画面を表示しているときなんで車速がある程度入るとP ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 22:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 夜間駐車時に外ライトを点けてカメラをサポート 続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48447915/</link><description><![CDATA[BMWで夜間の駐車時にドアハンドルライトとカーペットライトを点ける装置、少しずつ準備してるところ
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48155946/
ものはできても製品化するには、少量品でもデカい壁があるのよ

それはさておき ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 15:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>BMWコーディングツール&amp;quot;BimmerUtility&amp;quot;が起動しないのを修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48401105/</link><description><![CDATA[BMWコーディングツール&quot;BimmerUtility&quot;が、長いスプラッシュスクリーンが表示されるだけで起動しなくなっちゃったの
4/26のI-Levelアップデート後には使えたんで、この数日になんかあったっぽいね
https://minkara.carview.co.jp/u ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 11:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>ウッヂィさんによる最新BMWコーディングチートシート公開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48348935/</link><description><![CDATA[ウッヂィさんがBMW最新コーディング用チートコード集を公開くださったよ!
https://minkara.carview.co.jp/userid/266865/blog/48348433/

取得に必要な無償の正式ユーザ登録も受付中なんで、コーディングのスキルがあって気になる人はウッヂィさん ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 22:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>プラシーボ? BMWのブレーキの効き方をコーディングで変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48312933/</link><description><![CDATA[BMWは2019年からブレーキバイワイヤー(ペダルストロークとブレーキ圧が直接関係していない仕組み)らしく、7シリーズG11/12も後期からそうなってるっぽいの

G11のブレーキングが気に入らなくて何度もパッド変更してるとこなんだけど、っつーことはその変換設定がどっかにあるだろうと探してみたよ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 15:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>LS500 エアサス 新型ハイスピードキット 技術協力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48275758/</link><description><![CDATA[ユージーランドボディー製エアサスキット&quot;DAC II&quot;(発売予定)の技術協力をしたよ!

レクサスLS500の純正エアサス制御を独自のエアタンクとポンプなどのシステムに交換することで、2トン超えの車両が、最低車高から最高まで笑っちゃうぐらい高速で動かせるよ
ただこういうキッ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 16:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>BMWのファームウェアをほぼ最新に更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48225803/</link><description><![CDATA[BMW 7シリーズ G11のファームウェア(I-LEVEL)をほぼ最新のS15A-24-11-540にしてみたよ(「ほぼ」なのは、ほんとの最新版はコーディングツール未確認のため)
トシ棒さんのブログを見て、去年のバージョンでクルコンの停止がスムーズになったという海外掲示板の報告に、めちゃうらやまし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 12:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>GR86/BRZ用ステアリングスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48221039/</link><description><![CDATA[ナイトペイジャー製GR86/BRZ用ステアリングスイッチ開発の手伝いをしたよ

本体はアルミ削り出しでめちゃかっちょいい!
社外ステアリングに交換してもこれがあればステアリングボタンが全部使えるわ
スポーツ走行中に変なボタン押しちゃって慌てることもなくなるね



先日のオートサロン ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2025 18:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>ギア段数表示・排気バルブ開放・アイドリングストップ記憶 BMW ID7/8用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48162513/</link><description><![CDATA[BMW iDrive 7/8 Gシリーズ用の、ギア段数表示・マフラーバルブ開放・アイドリングストップ記憶をまとめた装置
詳しくは次のページを見てね、取付方法のリンクもあるよ

https://shop.cocoa.ne.jp/bmm/

今のところ非対応の iDrive 5/6 車両でも動 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 11:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 夜間の駐車時に車両照明で全周囲カメラをサポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48155946/</link><description><![CDATA[前から地味にやってた、夜間は横が全然見えない全周囲カメラのために照明を点ける装置がいい感じになったよ!
PDC(駐車支援)に切り換えるとドアハンドル照明とライトカーペットをふわっと点灯させるの
リバース連動じゃないとはいえ法的に問題があるときはiDriveの設定でオフにもできるよ(解錠時にも点か ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 18:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>BMW ギア段数表示のあそび</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48155618/</link><description><![CDATA[1つ前のブログに書いたBMW用モジュールがよくできてて無駄にマフラーバルブ開けたりしてるんだけど、一緒に追加されるギア段表示がどうなってるのか知的好奇心がムラムラw
なるほどねーすごいわーと、ただ9速表示するだけのプログラムをつくってみたよ
G11は8速ATで、10速以上はシステムが非対応
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 16:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>ギア段数表示・マフラーバルブ開放・アイドリングストップ記憶をまとめたモジュール BMW ID7/8用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48151464/</link><description><![CDATA[通常出ないギア段数を表示させるモジュールをつけたよ
これいいね!
結構お高い社外ツール(xHP)でAT ECUを書き換えても同じ事できるけど、しかしこっちはどうやってるんだろう (?_?)

あとステアリングレバー操作でマフラーバルブを常時開放したり、コーディング不要でアイドリングストップ記 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2024 13:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48143137/</link><description><![CDATA[天気予報はずっと晴れだけど暖かいうちにBMW G11をスタッドレスにしたよ
バルーンジャッキとクルピタ丸、インパクトで交換自体はらくちん
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/car/3397088/12376444/parts.aspx
ht ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 16:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>BMW AT学習リセットの後遺症が1年半経ってまた改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48137553/</link><description><![CDATA[
BMWのオートマ学習リセットはおすすめしないって整備手帳を過去に書いてるの
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/car/3397088/7653687/note.aspx

7シリーズG11と5シリーズF10で何度もリセットした経験では、 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 13:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>BMW AUTO H動作改善装置の、たまにしか出ない不具合の修正に苦労したよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48134755/</link><description><![CDATA[BMW Gシリーズの純正オートブレーキホールド(AUTO H)の雑な動作を改善する装置、めちゃ快適なんだけど、手動OFFが一発でできないことがたまにあったの
そう、「たまに」ってのが一番まんどくさいw
OFFしないから気付かなかったよ

あやしそうな条件ポイントに来たら車両で使ってないCAN ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 16:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>PDC連動ドアハンドル照明装置試作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48108704/</link><description><![CDATA[BMW 7シリーズ G11に、夜間のPDC(駐車距離制御)表示中にドアハンドル照明を点灯させる装置を作ってみたよ
横がほとんど見えない夜間の駐車怖いからからね

リバース連動は道交法的にアレっぽいんで多少マシなPDCにして、車両のウェルカムライトの設定で照明オフにもできるよう細心の注意(?)を ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2024 18:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>バック時にドアハンドル照明を点ける装置を作ってみるよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/48054042/</link><description><![CDATA[イラつくオートブレーキホールドを超絶改良する“AUTO H MOD”の次は、バック時にドアハンドルのライトを点ける装置を作ってみるよ
全方位カメラがあっても夜間ほとんど見えないんで照明代わりに

以前のBMWの一部はコーディングでできたけどGシリーズは無理みたいなんでハードウェアで実現
局所 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 17:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>BMW流用12.3インチディスプレイの変換ステーを改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47984061/</link><description><![CDATA[BMW 7シリーズ G11の純正10インチセンターディスプレイを5シリーズG30の12.3インチに交換してるんだけど、固定しても数日でだんだん落ちてダッシュボードに乗っかってくるのが気になってたの

パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/28 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 20:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>AUTO H MOD 完成 ＼(ﾟ∀ﾟ)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47970649/</link><description><![CDATA[BMW Gシリーズの動作がいまいちなオートブレーキホールドを改善する装置がやっと完成だよ!
https://www.cocoa.ne.jp/autohmod

まだG11後期しか動いていないから今後動作確認・対応車種を増やしていく感じだね

んで次に作りたいのはこの2つ
・乗降しやすいよ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 18:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>BMW GシリーズのAUTO H動作を改善する装置、あとちょい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47959326/</link><description><![CDATA[最近続報を載せてなかったBMW Gシリーズのオートブレーキホールド動作を改善する装置の準備がだいぶできてきたよ!
今は説明書作ってるのと、細かい部材待ちで、完成は1,2週間後かな

幅広い車種に対応するはずだけどうち(群馬県伊勢崎市)に来てもらえれば確認がてら取付けするよ
どんなもんか試乗し ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2024 21:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>LS500用 新型エアサスコントローラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47925496/</link><description><![CDATA[レクサスLS500の車高を調整する、エアサスコントローラーアドバンス“2”がユージーランドボディーから9月登場するよ
技術協力したわ

① 液晶ディスプレイコントローラーで5セット保存可能な細かい車高調整が、室内からできるよ!
右上にエアタンクの圧力と、走行中のリアルタイム車高表示モード切り ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2024 15:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>BMWオートブレーキホールド拡張装置最終仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47879533/</link><description><![CDATA[今月末に向けて準備中のBMW用オートブレーキホールド拡張装置の最終仕様を決めたよ
プログラムはまだ作ってないけどねw
お友だちの トシ棒さん に相談に乗っていただき、デフォルトを「ホールドはブレーキペダル、解除はアクセルペダル」という純正同等の安全・シンプル設定にしたの
機能追加は自己責任で有 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 18:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>BMW用ブレーキオートホールド拡張装置、2019年以降の通信確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47855311/</link><description><![CDATA[開発中のBMW用オートブレーキホールド拡張装置は、ちっこいパーキングプレーキスイッチの7シリーズG11とか用はまあだいたいできてて市販に向け準備中な感じ
んで2019年ぐらい以降の車種はシフトレバーまで一体式になってて対応できるかわかんなかったけど、G11用基板をつないで試したところパーキングブレ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2024 23:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>開発中のBMW Gシリーズ AUTO H拡張装置を小型化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47847058/</link><description><![CDATA[開発中のBMW 7シリーズG11のオートブレーキホールド動作を拡張する装置、ごぶさた
何度か作りかえて、製品を小さくできたよ
＼(ﾟ∀ﾟ)／
見た目以上に基板の部品設置可能面積が減って難儀したけど、センターコンソールの中に仕込んだときの装置の収まりの悪さがだいぶ解消されたわ
何を拡張するかは ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2024 11:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>CANchecked設定ツール高速化とベータ版の紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47838548/</link><description><![CDATA[あいかわらずの CANchecked 遊び

これの設定ツール“DSS”の動作がノートPCだと結構遅かったのが改善できたよ!
NW.jsというフレームワークで動いてるんだけどこれが古いんで、ちゃんと動作する(っぽい)ギリギリ新しいバージョンに入れ替えるの
自己責任でどぞー
https:// ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 14:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>ディスプレイモニターCANcheckedにATのPNR表示を追加する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47833416/</link><description><![CDATA[先日載せた Do-Luck販売の CANchecked MFD32 は、BMWやGRスープラだとAT状態表示は1速以上に入ってないと出なくてさびしいの
それがちょっとした裏技で P N R も出るようになったんで書いとくね


まず専用設定ツールでエンハンスドモードをオンにし、センサー設定の ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2024 15:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>BMWにCANcheckedディスプレイモニターを接続したブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47827371/</link><description><![CDATA[コンパクトで便利なディスプレイモニター CANchecked MFD32 をBMW 7シリーズ G11にとりつけたブログを書いたよ
＼(ﾟ∀ﾟ)／

https://www.cocoa.ne.jp/archives/15045

ハーネス製作や取りつけ、設定に関しては、BMW Gシリーズや ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 20:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>BMW アクティブエアフラップを強制的に開く装置をつくったよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47787714/</link><description><![CDATA[BMW 7シリーズG11のアクティブフラップを強制的に開く装置を作ったよ
Gシリーズから水温等に応じてフロントグリルのシャッターが自動で開いたり閉じたりするんだけど、通常は閉じてるからお掃除しづらいのよね
ON中に診断ポートにこれを挿すと、その間はずっと開いてるんで、ブラシとか差し込み放題(?) ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 21:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>BMW用オートマチックホールド動作変更装置に機能追加&amp;amp;シール作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47772494/</link><description><![CDATA[BMWのオートブレーキホールド(AUTO H)動作をいい感じに変更する装置の開発は、ちょっと仕事が忙しくて放置気味だけど、PレンジからDやRに入れたときオートホールドを自動解除してブレーキ離せばそのまま発進できるオプションをつけたよ
純正の仕様でオートホールドの解除にある程度ブレーキ踏んでなきゃだ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 21:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>AUTO Hの改良に、BMW 3シリーズG20/G21のセンターコントロールパネルを準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47740225/</link><description><![CDATA[気に入らないBMW 7シリーズG11のオートマチックブレーキホールド(AUTO H)の動作を改善する装置の改良を続けてて、ますます自然な操作になってきてるの
こんないいもの他の人も使うべきだわってことで、2018年ぐらい以降の車両で使われてるっぽいコンソールを準備してみたよ
右のちっこいボタンユ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 20:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Gシリーズ用オートブレーキホールド制御装置改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47730034/</link><description><![CDATA[開発中のBMW Gシリーズ用オートホールド(AUTO H)制御装置、今日も改良だよ
＼(ﾟ∀ﾟ)／

基板むき出しじゃ内装傷とかショートが危ないんで、3Dプリンターでてきとーなケースを製作したわ
販売用はもちょっとかっちょいいアルミケースだよ、基板はそのサイズに合わせてあるの

装置で追 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 15:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 7シリーズG11(とか)で気に入らないオートブレーキホールドを改良【ほぼ完成】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47723867/</link><description><![CDATA[BMW 7シリーズG11で気に入らないオートブレーキホールド動作を改善する装置がだいたいできたよ
＼(ﾟ∀ﾟ)／


グラフは車両が見てる車輪速(4輪それぞれの速度)で、停止直前に急に0になってるとこに注目
実際は車はまだほんのちょっと動いてて、なのに勘違いしてオートブレーキがかかるから“ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2024 18:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>板金代車のドシャコタンLEXUS LS500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47712845/</link><description><![CDATA[昨年のひょう害でボコボコになってたBMWを先月から板金に出してた間の代車がLS500
盗難が怖かったんだけど、ユージーランドボディー製の電子部品(うちで開発)とサスペンション部品でエアサスをこんだけ下げられるんで、まあまあ対策になるの
この車高だとジャッキもフォークリフトも入らないし、インナーフ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2024 10:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S RECS 粒状化の簡易確認。BMWでも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47689157/</link><description><![CDATA[エンジン内部を洗浄するWAKO&#39;S RECSが点滴の仕組みでどう粒状化してるのか、簡易的に動画にしたよ
注入するインマニ内部は見えないからね
あとBMWは可変バルブリフト機構のため負圧がほとんど無くてRECSがなかなか吸われないから、そっちも比較したよ



負圧がないとこのRE ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 20:53:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>