しなまつ@MX-5のブログ一覧

※写真は記事とは関係あり…ません?※






景気減速で仕事が…とは言いますが、最近何故か忙しい毎日(※仕事が「大人の事情?」ってやつでしわ寄せ喰ったとも言いますが…怒)を過ごしてますけど、基本外回り仕事なんで空き時間が長い時には…ねっ?(^^ゞ

…とはいえ、最近は殆ど○本市内での仕事ばかりなので、お昼代が嵩んでしょうがない…(×_×)



…とまあそんな感じですが、最近食べた「お昼ご飯メニュー」をご紹介(^^)






まずはコレっ('-^*)/

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…麺の太さといい色といい、どう見ても○那名物の「○ーメン」にしか見えません?が(;^_^A ｱｾｱｾ…、れっきとしたソース焼きそばですyo!!

この焼きそばは、○本の○堀通り沿いにある知る人ぞ知る?ソース焼きそば専門店、「たけしや本店」のもの(￣ー￣)

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実を言うと、此処のソース焼きそばは幼少の頃からの「馴染みの味」だったりしますf(^ー^;



鉄道員(ぽっぽや)だったオヤジがお土産で良く買って来てくれましたし(※テイクアウト可)、通った高校が松本市内だった事もあって、良く食べてましたよ(*^_^*)

そうそう(^^)、テイクアウトで焼きそばを買うと容器代が別途かかるのですが(※そりゃ当たり前だ…)、解ってる常連さんは自宅から鍋持って買いにいきます(爆)

実際ウチでもそうでしたし…f(^ー^;






…あ、ひとつ忘れてた(^o^;)






此処のソース焼きそばの具ですが、「並」を頼むと見事にキャベツだけです(^^;)

「肉入り」とか「スタミナ」等にするとお肉が入りますが、普通のソース焼きそばとは違い牛肉ですyo!!
(益々ロー○ンっぽいな…orz)

いつかお友達と一緒に(^^)…とは思っていますが、駐車スペースが殆ど無いんだよなぁ、此処…orz

あと、同じ市内に「南店」もありますので…こちらも宜しくっ(^_^)v












そして、今日のお昼ご飯は…

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長野県民限定ネタですが(;^_^A ｱｾｱｾ…、「7のつく某コンビニ」(何処かバレバレ…^^;)でチルド麺(※弁当コーナーにある、チンして食べるアレね^^;)が限定発売された有名店、「寸八(ずんばち)」でラーメンを(＾～＾)

(世間的には)休日のお昼時って事と「有名店」だって事が重なって、狭い店内は大混雑!!(>_<)

待ち時間30分以上!!は、「只今仕事中」の身にはかなりキツい…orz

それでも並んでた理由は…午後の仕事先が目と鼻の先だったから(核爆)



そんな訳で、並んでまでして食べたのは…

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コンビニ店頭に並んだ、あの「豚骨醤油ラーメン」です(^ε^)♪

見ての通り、「横浜家系」の流れを組むこってりラーメン(*^_^*)

「普通盛」の他「中盛」「大盛」と選べて、脂の量や味の濃さや麺の茹で加減もお好みで…ってのは家系と一緒デスねっ(^^)

唯一違うのは、「ちょwwこってり過ぎwww…でも食べたい(^^;)」ってな人向けに、元スープを鶏ガラスープで割ってくれる「半割り」が選べる事(*^-^)b

私は「中盛・麺堅め」のみでオーダーしました(^^)

「コンビニモノ」では何度か食べてはいましたが、店で食べるのは今日が初めてだったりして…ﾌｷﾌｷ ""A^^;

やっぱりお店のほうが旨いわ…って、当たり前か(ｦｲ

しかもスープのこってり加減が絶妙で、全部飲み干しても「後にゲップリ来ない」のは流石ですっ(b^-゜)

某地元タウン雑誌の「ラーメン店主がまた食べたくなるラーメンNo.1」に選ばれただだけあるわい…(--)(__) ｳﾝｳﾝ




…とまあ「贅沢三昧」ばかりな私ですが…って、こんなモノばっかりだとメタボ一直線だわな…orz

我が国でもお馴染み?、英国BBCの自動車番組「Top Gear」WEBサイトのアーカイブから、個人的に「オモロ～(^o^)v」…って思った動画をご紹介っ(^^)



“Granny donuts” ～ From「BBC Top Gear」Website
＜Part 1＞
http://www.topgear.com/uk/videos/grannies-donuts-1
＜Part 2＞
http://www.topgear.com/uk/videos/grannies-donuts-2
※但し、全編英語デス(字幕??…そんなモノはありません^^;)





ごくごくフツーの英国のオカン達がアフタヌーンティーをキメながら、ホンダS2000を教材に普段着のまま「定旋回」のお勉強……って、日本ではまずあり得ないし(^^;)))))

更に…

インストラクターの教え方が上手いのか、オカン達の運転センスが素晴らしいのか…皆さん呑み込み早くて、派手にタイヤスモーク上げてグルグル旋回しちゃってます(^_^;)

オカン達、不良行為(爆)で楽しんじゃってますyo!!(￣□￣;)



何度も言いますが…



日本ではまずあり得ないし(^^;)))))

日本の巷に溢れる「○走オ○タリアン」よか、考え方ではこっちの「○走」のほうが怖いかも(^o^;)

峠最速の「オカン」やD1でブイブイ言わす「オカン」なんて居たら、さぞ楽しい世の中になるだろうな～♪



…でも、ヤローの走り屋涙目だねww

…乗ってみますた(^^ゞ

詳細は後半で…f^_^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ






今日は月2回ある「おはすわ」の日(^^)

勿論朝から参加だよ～＼(^_^)／

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おはすわ会場隣の「○ーモ美術館」でタツノコプロの原画展(※実写版ヤッターマン公開記念か!?)を開催している関係か、いつもと違い人とクルマの出入りが激しかったッス(>_<)

そんな今日のお昼は、みんなで会場から少し歩いて、湖畔端にある「萬馬軒」にてつけ麺＆ラーメンタ～イム…でした(*^_^*)

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麺1.5倍(※当社比)のボリュームと分厚いチャーシューで大満足っ(^O^)

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また行きたいなぁ～(*^_^*)















…と、そんなわけでここからが本題です(爆)






おはすわ散会後、岡谷ICからロードスター君を飛ばして豊科ICへ…

ICを降りて向かった先は…安○野スイス村(爆)



今日まで多目的ホールの「○ンモ○ッツ」にて開催の、○信マツダ松本エリアの「合同決算大商談会」に単身乗り込んできますた…(核爆)

会場へ入ったら最後?、「決算特価」と称したハニートラップ??、うっかりすると新車一台ご契約…のデンジャラスゾーン(笑)に敢えて乗り込んだ理由は……タイトル通りですっ!!(自爆)

会場にはお知り合いの他店舗セールス氏もｲﾊﾟｰｲ居るし、今行ってる店の店長さんや販社新車課の地域ブロック長に栄転になった元店長さん、ロードスター君購入時に毎度お世話になっている、顔見知りのマツダクレジットエリア担当さんや、更には○信マツダの社長さんまで!!…(驚)

特に社長さんとは、お店へ視察に来る度に色々と話をする間柄になってますので(^^ゞ…来場を目ざとく見つけられ、店長さんも交えて久しぶりにお話してきましたよ(;^_^A ｱｾｱｾ…

一通りお話した後、ここでようやく試乗タ～イム♪o(^▽^)o

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…ですが、「本命」のRSじゃなくてカッパーレッドのVS RHTだった…orz

とりあえずそれしか試乗車が無いので、コレに乗って会場周辺を一回りした感想でも＿〆(。。)カキカキ…



現在乗っているNC1のRSグレードとの比較で申し訳無いのですが、オトシン対策や各所の見直しが効いて更に滑らかになってますyo!!

VSには噂のインダクション・サウンド・エンハンサーは付いていませんが、エンジン音そのものから私のNC1よりも明らかに良くなってますもの( ・_・;)

しかし…

各所が滑らかになり上質になった結果なのか、NC1まで続いた「らしさ」がかなり薄まった感じがするのもまた事実(*_*)

色々と脚周りのセッティングを弄ってまでして、敢えてNA/NBの雰囲気を残したNC1に比べると、走らせた感じがアテンザやアクセラ寄りになって更に個性が薄まってしまった…って感じがしましたね(-_-)

昔試乗した「BMW Z3 2.2i」のデジャヴが…(^^;)



Z3の2.2iはお尻が膨らんだ「後期モデル」のベースグレードですが、いざ試乗したら3シリーズセダンの運転感覚と余りにもクリソツで、「オープン2座ロードスターである意味が無いじゃん…」って思ったんですが、まあ…あんな感じです（ｦｲ

上質になればなるほど、他モデルとの乗り味や運転感覚の差別化が難しくなるロードスターのジレンマを垣間見たような気がして、ちょっと複雑な気持ちになった「ベテランロードスター乗り」でした(^_^;)
（※コレだからロードスターマニアは…って話はナシでおながいしまつね…^^;）

『Mazda6（日本名：マツダアテンザ）』が欧州の安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得
－世界トップレベルの安全性を証明－




『Mazda6（日本名：マツダアテンザ）』の欧州仕様車は、欧州の新車評価基準である「ユーロ NCAP（European New Car Assessment Programme）」※において、2009年安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得しました。

　ユーロ NCAPは2009年より新評価システムとなり、「成人乗員保護性能」「子ども乗員保護性能」「歩行者保護性能」「安全補助」の総合評価による、より厳格な車両の総合的な安全性能評価となっています。Mazda6はこの新評価システムのもとで5つ星を獲得した初めてのクルマの一つになります。

　マツダの金井誠太取締役専務執行役員（研究開発・プログラム開発推進担当）は、「Mazda6がユーロ NCAPの安全性能総合評価で最高ランクを獲得したことは、走る歓びと環境・安全性能の両立を掲げた『サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言』が着実に進捗していることを示しています。マツダは今後も、環境・安全性能の向上にさらに注力していくことで、企業の社会的責任を果たしていきます」と述べています。

　なお、これまでマツダでは、2005年9月に発表された『Mazda5（日本名：マツダプレマシー）』と2007年12月に発表された『Mazda2（日本名：マツダデミオ）』の各欧州仕様車がユーロ NCAPの旧評価システムのもとで「成人乗員保護性能」の5つ星を獲得しています。

（※ユーロ NCAP :欧州各国の交通関連当局などで構成された独立機関が1997年より実施している自動車の安全性能評価）

※以上、マツダHPより転載※


今年から評価基準が更にシビアになった「EuroNCAP」で、Mazda6（アテンザ）が新評価基準初の5スター評価を獲得しました(^o^)

日本ではイマイチ!?に見えるMazda6（※以下、アテンザ）のスタイリングですが…

アチラ（※勿論ヨーロッパです）の景色に持って行くと逆に日本の香りがプンプンして、「ジャパンオリジナルココにあり!!」…の主張が逆に伝わってくるところが素晴らしいと思います(*^_^*)

ボディサイドにキャラクターラインが一切無くてツルンとした仕上げにしている所なんぞ、侘び寂びの境地を会得した日本人にしか絶対に出来ない!…と私は思いますが(^_^;)

巷ではスポーツワゴンのリア周りがﾊｱﾊｱ…って声は良く聞きますし私も同感ですが（爆）、長年ヨーロッパで揉まれて来ただけあって「ジャパネスク」の要素をスタイリングに入れるのが流石に上手いですね～、マツダは(^^)

アテンザと同じく「ジャパネスク」の要素を採り入れているグッドスタイリングなマツダ車の例としては、あのロードスター/MX-5（初代NA型モデル）がまず筆頭に挙がるでしょう(^o^)

ロードスター程「ココはこうで…」という目立ったポイントは少ないかもしれませんが、現行アテンザはディテールに余り凝らずにスタイリング全体で「日本」を表現出来ている、数少ない日本車だと思いますよ(^^)

ホント、「ヲタの戯言」とか「宣伝」とか「大げさ」とか…でもなくて(^^;)

我が日本でも、もっとアテンザを評価しても良いのになぁ…(-_-;)

…平谷の道の駅からオープンにして、10時ちょい過ぎに無事会場入り(^_^;)

天気も良いせいか、結構台数います(^^)



…ってか、NC2が3台も来てるyo!!(￣○￣;)