愛車プロフィール

13年間楽しく運転した思い出のある一台です。
当時はWRCでプジョー２０６が一世風靡してリトルギャングな車が好きでした。
H81S、NCP13、NCP91どれにしようかと考えましたがお手頃質感でNCP13ラストオーダー枠をゲット（2005年式）。
フルチェン時期のTRD処分バーゲンで前後補強、サス、ブレーキパッド入れてもかなりお買い得でした。
１トン未満の１．５L、３ドア、MT、ヘルカルLSD、機械ワイヤーアクセルと現行3rdとは違って軽くて楽しい車でした。
燃費競争に入る前の初期１NZでしたのでEGRや電子ワイヤースロット、充電制御、アイドリングストップとか余分な制御が入ってない素直な１NZエンジンが楽しかった。
アンダー１ｔでガソリンタンクが満タンか空かで違いが結構分かる楽しさも。
なので本州、四国をほぼ一周するのに苦は無く楽しかったです。
１２年間乗った辺りで燃費悪化、パワーダウン、MT異音、クリア塗装剥げ・・・と急激にガタがきてしまい、全部直すと新車買えるので１３年車検前に泣く泣く手放しました。
心残りなのはTRDドアスタビライザーを装着してどれくらいの効果あったのか検証したかった！