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購入後約2週間で1,000キロになりました。

出かけるついでにDラーへ寄って点検とオイル交換をお願いしてきました。結果は特に異常なし。
これから少しずつ、回転をあげていこうと思います。
といっても公道ではなかなか厳しいですけどね～^^;

で、子どもを乗せてあっちの店に行ったり、こっちのお店に行ったりで･･･1日で200キロ近く走破です。
普段はビートがメインのため、タイプRは土日のみ走行。
長距離走行が多いからだと思いますが、3回目の燃料補給での燃費は
321キロ÷26.72リットル＝12.013でした。

今日は休日なのに出張でした(ーー;)

公用車でも良かったのですが、慣らしを兼ねてタイプRで(^^♪
常磐道を使って、筑波山までのドライビング。

高速走行もとにかく安定していて、路面にくいついているっていう感覚です。
運転をしていてパワーに余裕があるからなんでしょうかね。
今までだったらムキになって高速をかっ跳んでいたのに、タイプRになってからは、いつでもいけるぞって言うものがあるから、余裕を持った走行をしてきました。って、2ヶ月前に切符切られてるからっていうのもありますが^_^;
安全運転！安全運転です。

夜になって交通量が少なくなった頃を見計らって、インジケーター4つ点灯！
ん～このエンジン音・・・いい(^_^)v

帰りに2回目の給油。
今回は少し回転を上げての走行が多かったせいか11.5ｋｍでした。

昨日の納車日に続いて、今日もイベント終了後に１５０ｋｍ程(^^)v

で、峠道を走行していたら、カラカラって何やら音が･･･
ちょっと気になったので車を停車させてみたら、なんと！
ナンバープレートのナットが一つ無くなっていて、プレートが縦になってる(+o+)

それからDラーに行って直ぐナットをつけてもらいました。
どうやら担当の方の締め方が甘かったようで。
平謝りでした^^;

でも、無くさなくて良かった～
もし無くなっていたら再交付で10日くらいかかるみたいだから、その間は乗れなくなっちゃうしね～
え！Dラーまではどうやって？

後ろは付いてるからいいやってそのまま一般道を。
対向車の中にはエ！っていうような顔をしてる人も^^;

ただ、取れたお陰で見ることはなかったであろうタイプRの刻印が(^^)v


その後、1回目の給油をしてみました。
気になる燃費を計算してみると１２．８ｋｍ
思っていたより燃費は良いみたいですね。
燃費を気にしながら？運転していたからなんでしょうけど今のところは満足です。

それからタイプR乗りの方のブログで以前から知ってましたが、ブレーキのダストはすごいですね。
あっという間に真っ白でピカピカだったホイールが真っ黒に。
来週にでも洗わないと。

今日は地元のイベントのお仕事でした。

「花菖蒲まつり」というのが開催されていて、そこで三味線のコンサート。
私はPA担当。
イベントが開かれる度に、スピーカー、アンプを用意してイベントの裏方で働いています^^;

野外だったから、雨が心配でしたがお蔭様で終了まで降らないで良かった。

花菖蒲もきれいに咲いていました。

やっと待ちに待ったタイプRが我が家にやってきました。
注文してから2ヶ月･･･長かった(^.^)

当日は予報ではあまり天気は良くなかったんです。
折角の納車の日は降らないで欲しいなーって思っていたら、その願いが通じたのか、絶好の納車日和？でした。
Dラーの駐車場にはぴかぴかのタイプRが。
着いて直ぐに、あ！これだって分かりました!(^^)!

営業の方からいろいろ説明を受けて、
ついにエンジンON！
思っていたよりエンジンの音は静かでしたね。

店長以下、営業の方、整備の方、そして窓口担当のかた全員でお見送り。
ちょっと恥ずかしかったけど、嬉しい儀式ですね～

そしていよいよ公道へ！
最初にエンジンをかけたときは静かだなって思ったのも、いざアクセルを踏み込むと･･･なんだこの車は!(^^)!

とにかく加速がすごい
アクセルをちょっと踏んだだけなのにあっという間に６０、７０、８０…
いい意味でこの車はやばい(^^)v

それから1日で２００ｋｍも走りを楽しみました。
高速、ワインディングロード、一般道と。

思っていた以上にいい車です。
加速は勿論、ハンドリングも反応がいいし、何より足回りがいい。
峠はいままでこれ以上はっていう速度でもスムーズに難なくクリアしてしまいます。

とにかくこの車は面白い(^^♪