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Tada.の"R32 FT465 TURBO" [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

パーツレビュー

2009年4月7日

HPA Motorsports FT465 DTM  

評価:
5
HPA Motorsports FT465 DTM
360馬力では物足りなくなってしまい、465馬力の世界へ…

FT360と比較すると中間トルクがかなり太くなり、3500rpmから7200rpmまで比較的リニアに回ります。ブーストラグもほとんど無いので街中でも運転し易いです。勿論サーキットを走らせると他のクルマが止まってるかの様に抜けます。ただ、不用意にアクセルを踏むとムチ打ちに…(笑)

後は今のミルテックをターボマフラーに交換して、しばらくパワーチューンはお休みです。

このレビューで紹介された商品

HPA Motorsports FT465 DTM

5.00

HPA Motorsports FT465 DTM

パーツレビュー件数:1件

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この記事へのコメント

2009年4月8日 1:27
素晴らしく綺麗に納まったエンジン・ルームですねっ!
随所にコダワリを感じます。
エアー抜けが良ければ、熱問題も無さそう♪
コメントへの返答
2009年4月9日 8:50
本当は465馬力なんかにする予定は無かったのですが、このエンジンルームに一目ボレしてしまいました(笑)
エアー抜けは間違いなく悪いですね…(^_^;) 今後の課題にしていきたいと思います。

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