R2が18万キロを超えたのと、いざと言うときにモンキー125のトランポになってもらうため購入。 【現在の仕様】 ●ホイール:5ZIGEN ProRacer GN+ 14インチ 5J ●タイヤ:GOODYEAR EAGLE LS2000 Hybrid II 165/55R14 72V ●スタッド ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年01月29日
2020年8月、とうとう新車を買いましたー。 ペットネームのエテキチくんは、かつての愛車モンキーRのペットネーム、エテキチくんRからとりました。 現在の仕様 ●モリワキ メガホンマフラーBK ●RCBリアショック ●Gcraft ダウンフェンダーステー ●ムサシ ZⅡミラー ベリーショート ●デ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年07月23日
今のところ、自動二輪車ではこいつが最期になります。 カスタマイズは ●デビルマフラー ●メーカー不明アップハンキット ぐらい。 リアショック最弱にして、シートアンコ抜き、おまけにアップハンでなんとか自分の体格でも乗れたような気がします。 戸田橋を埼玉側からフル加速していくと、継ぎ目で車1台分 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月31日
Z400FXにあこがれた自分がやっと手にいてた空冷4発にして生まれて初めての新車です。 たしか5型だったような…。 ペットネームはディープパープルよろしく、Highway Star! ●KERKERメガホン ↓ ●ツキギステンマフラー ●オーリンズリアショック くらいかな? 一生乗るつもり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月31日
名車RZ250に乗っていました。 カスタマイズは ●YUZOクロスチャンバー ●トマゼリセパハン ●YSPカラー新品外装セット ぐらいだったかなぁ? こいつで志賀高原を越えて日本海まで行ったとき、志賀草津有料道路でコケてボロボロの状態でたどり着いたのもいい思い出です。 YUZOクロスチャン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月31日
自分のファースト原動機です。 16歳で原付免許取って上野のバイク街に買いに行った記憶があります。 ●武川ダウンマフラーBK ●コンチハン仕様 当時憧れたFXのE3をイメージしたカッティングラインと、特徴的だったスワローハンをコンチハンに換えているのがアイデンティティでした。 3年近くで2万 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月31日
近くの中古車屋でネットで探して9.8万円で購入しました。(笑) 前オーナーが相当手を入れていて、デビルマフラー、ビルシュタインショック、4灯ヘッドライトなどが付いていました。ヘッドライトは車検に通らないので、付属していたノーマルで乗りました。 カッコ良かったしお気に入りだったけど、当て逃げされ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月15日
とにかく速かった。自分至上最速の車です。 240PSバージョンでしたが、購入したときは、あまりのパワーと余裕に感動したことを覚えています。EP82とは別種の速さでした。 14万キロを過ぎたあたりで、ハブ異音、パワーウインドー故障などが相次ぎ、次車の下取りに2万円で売却しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月15日
2台目に乗った111レビンです。 前者EP82がタービンブローで廃車となったので、急遽購入しましたが、AT車でしかも4AGではなかったので、正直楽しくなかったです。 7万キロ程度で、WRXの下取りに出してしまいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月15日
社会人になって初めてもった“自分のクルマ”です。 とにかく速かった。他車と比べてとか、タイムがどうとかより、体感的に速かったです。 完全に4E-FTEエンジンがシャーシに勝っている。その一言に尽きます。 最終的に、ブリッツニュルスペックマフラー、ビルシュタインショック、ターボタイマー、メーカー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月15日
少々お高かったけど、所有感が非常に高いです。 毎日でも眺めたくなります。 購入時、CB125とz125proと比較しましたが、判断に後悔はありません。 既に色々アップデートし始めてますが、将来的にはハイウェイランが出来る仕様にしたいなぁ! あれで高速使ってのツーリングが出来たら最高だと思います!
2021年02月04日
エクステリアに飽きが来ない。 特に後方視界が良くないので、初心者さんには難しい車かもしれません。 燃費は当時の水準ではいい方だと思います。 加速は物足りないことがあるけど、おおむねRで満足です。 上がりの一台のつもりで大事に乗っていこうと思います。
2017年12月03日