クルールのブルードラジェです。限定色の抽選に当たりました。 無駄な装備は一切ないレス仕様のためプラモデル感覚で装備をインストールでき、小キズなど気にしなくて済む佇まいとツール感があります。 ただ、そこでは終わらないのが仏製貨物車。カタチも走りも奇抜というか…予想を裏切る楽しさがあります。 コーナ ...

前後席大人がゆったりと座れるスライドドア付きのリッターカー。 1000ccでも登り坂を低回転で登る辺りとか…ギアボックスが優秀なのかなと感じてます。ただ、停止する最後にブレーキの踏力を弱めるとアイドリングストップが切れるのでそこが気になる。 ２トーンカラーのブラックルーフです。

嫁のクルマ。 買い物および通勤仕様。 ノーマルの足まわりで、直線もコーナリングもキビキビ走れる。 LEDヘッドランプ等の近代化改修が完了し、あとはキズの修繕をちょこちょこやっていきます。

ハイブリッドも魅力的だが、クロスディーに！！ 図太いトルクが印象的。 乗り心地はしなやかでありながら、ハンドリングに対するダイレクトな挙動が良い。 スポーツ方向の味付けとはいえ、ノーマルでも限界が高くコーナリングも秀逸。 HUD付きのコクピットに充実装備((^-^))

カローラのハッチバック。15#系前期型。 フツーに乗る分には、高速時の操縦安定性は良かった。しかしながら、その勢いでインターチェンジのランプなど…鋭角コーナーでは、高い車内空間の確保が災いしかなりロールする。 スポーツサスやパーフォーマンスダンパーのお陰でコーナリングはそこそこ速くなった。 あと ...