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  9. 純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1 [やまさん911]
やまさん911

やまさん911の愛車 [ポルシェ 911]

   

整備手帳

作業日：2019年11月19日

純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1
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ポルシェ964ターボ用LSDを取付けます。
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純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1
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純正LSDの分解点検。
ビス2本を取り外し、プレート、カムリング、カムを取り出し。
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純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1
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プレートの溝はまだまだ使えそうな感じです。
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純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1
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デフケースの損傷が一番心配でしたが、かなりきれいで安心しました。
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純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1
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ロック率の仕様はアクセルON 20%, OFF 100%というもの。カムリングの形状をみていると1wayにしか見えないですね。
組み付けはカムリング、サラバネもノーマルな組み方としました。イメージは（II●II）こんな感じ。
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純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1
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ノーマルディファレンシャル取り外し
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純正 ZF製 LSDのDIY取付け　その1
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ベアリング左側にプーラーの爪が引っかからず。ベアリング外形が大きい(90mm!)ので爪がほとんど掛からず、プーラーを締め込むと爪がスルっと外れました。
爪を細く加工するも解決せず、最終的にはその爪も曲がってしまいました。
つづく
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