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1000km点検してもらいました。
ついでに、納車時につっこみ入れた所の対応をしてもらいました。
・ボンネットに直径20cmくらいの薄いシミ
　↑磨きでOK
・スピードメータのクリアカバーに傷
　↑交換
・センタコンソールに傷
　↑交換

納車後発見
・写真の場所の塗装が所々はがれてた
　↑塗装

写真の所、ジャッキ当てる場所以外にも塗装割れや、はがれがあって、タッチペン位じゃ直せないほどでした。
#自分でジャッキアップしたことないし....

洗車して、拭きあげてる時に気がつきました(T_T)
今日、ディーラーへ引取に行ったついでに、展示車を見てきましたが、やっぱりはがれていました。
皆さんのはどうです？

予定通り、5/31に野田で付けてもらいましたよ、JVCS。
いやぁ、ほんと素敵な業者さんでした。

JVCSのすごい所はもちろん、「何で雨の日には燃費がいいのか」とか、いろんなオカルトグッズについてのお考えとか、勉強になりました。

話もすごかった＆楽しかったのですが、JVCS恐るべし。
1500rpmから2500rpmくらいの重たい感じがなくなります
上り坂で、トルクアップ感が味わえます(^^;)
高速道で3000rpm巡航すると、すごいスピードが出ます。
そこから更に踏み込めます。
東京→秋田まで、ほぼノンストップで走った後でボンネット開けても熱風が出てこない。

とか、そんなのはどれも『感じる』で、よくわからんとお思いの方、客観的な事実があります。

排気ガスが臭くない＆湯気がでます。
口から息を出すときに、「はぁ～～っ」と出すよりも「ふぅ～～っ」て出す方が冷たく感じます。
「JVCSはかなり怪しいですが、その辺のオカルトグッズとは違います、科学の力です」と、いわれたことが納得できました。

私は、JVCSについて主観的にしか表現できませんが、JVCSの怪しさに惹かれた方は、是非
(^^;)

明らかな違いを体感するためには、ノーマルと乗り比べできればよいと思います。
私はあまりにもノーマル期間が短かったので、よく覚えていません(^^;)
今度ディーラーにいって、試乗してみます。

最後にケンさんは「燃費はあまり考えない方がいいですよ」って(^^;)
その通り、アクセル踏みたくなっちゃいます。

ちなみに、D:5の燃費計では、
東京行くときは9.7km、帰りは10.5kmでした。
行きは、荷物満載＆ほぼ100km/h、帰りは荷物半分＆アクセル踏みまくりでした。

ところで、オートクルーズっておもしろいですよ。
高速で十分堪能しました。
100km/hにセットして、ブレーキ踏んで80km/hくらいに落とした後、元に戻すボタンを押すと、すんごい加速で100km/hになります(^^;)

昨日、窒素ガス入れてきました。
近くのＡＢで、500円／1本。
んで、付けてくれたキャップがこれ。
かっこいい「N2」とか書いているキャップは1,300円位、出しかけた手を引っ込めました.....
ロードノイズ、気持ち低くなったような.....

もう一つ入れました、というよりは、勝手に入ってた(T_T)
一昨日、白神山地（世界遺産の）に行ってきました。
羽虫がすごかったので、「こりゃ、確実に捕獲できるな」と思い、２時間後に車へ戻ったら、案の定。

帰りにディーラー寄ったら、「初めてです」だって。
メーカへクレーム報告＆対策出たらおしらせします、とのことでした。

しばらく同居のようですね。

ついにきましたよ。実寸が！！
夕方、ディーラーに受け取りに行ってきました。
営業さんから説明を10分ほど聞いて、車の周りを3周ぐらいして、イグニッションをグリッと回しましたよ(T_T)←感動

更に、車に乗ってお話小一時間
いざ、帰ろうとしたら外はどしゃ降りの雨.....
雨なんてどうでもいいんです、車なので。
#でも、記念の1枚撮れませんでした(T_T)

D:5ライフのスタートです。
これでJVCSも予定通り取り付けることができます。

ついに届きました(^^)

後は納車を待つのみです。
今日、ディーラーに届いたとのこと。
オプションの取付状況により、納車日調整してくれるそうです。

期待度MAX状態です