昨年12月にGolf7.5 GTI MTを購入と同時にみんからを始めたのですが
放置しっぱなしでしたが、購入後に取り付けたパーツを紹介したいと思います。
みんカラでのレビューも大変参考になりました。
その１ ホイール
oettinger TYPE RX 17インチ
みんカラでもよく見かけていて、かっこいいなと思い速攻で純正ホイールと交換しました。
その２ ステアリングカバー※中華製
Amazonで購入、 5,000円くらい
初回送られてきたものはセンターラインがズレており、駄目元で再度返品交換しました。
抜群のフィット感！ハンドルがだいぶ太くなり、最初は違和感ありました。
雰囲気もGTIのレッドに合わせたもの
その３、４
Maniacsオリジナルマット、Left/Rightフットプレート（※Maniacsで購入）
内装も雰囲気良くなりました！
その５
VW純正ミラーカバー、これもManiacsで購入
白系ボディーに黒ミラカバーパターンも良く見かけますが気に入っています。
その他
約3000km走行後に
エンジンオイル/ミッションオイルをそれぞれVW純正 x 5.5L、WAKO'S RG8090R 1L x 3に交換
ミッションオイルは純正のそれに比べて固めで違和感ありましたが、距離を乗り馴染んできたのか
いい感じのシフトフィール になりました。
今後
マフラー交換、オーディオグレードアップ、デッドニング・・・とやりたいことは尽きませんが
その前に財布が底をつきそうです。
◆購入後１０ヶ月、走行距離8500km
マニュアル車は初でしたが、前者はGolf7 HLでしたので、マニュアル特有の操作以外は違和感なく
すぐに使いこなせました。
HLに比べて、ステアリングが若干重いのと、大分硬めの乗り心地です。
1500回転でMAXトルクなので、すごく運転しやすいですし、坂道もよっぽど傾斜があるところでなければクラッチ操作だけで無問題です。人によってはフラットトルクでつまらない という意見もあるらしいですが。
AutoHoldはDSGの時も発進時の挙動が好きじゃなかったので、坂道ではブレーキ踏みながら、クラッチを徐々にミートして行くやり方が今のところ自分にはベストです。
最初の２ヶ月くらいは、ミッションの勉強をしつつ、シフトチェンジ時に机上（※下記のURLを参考に）
の回転数に合うようにエンジンの回転を合わせ、滑らかなチェンジ、如何にシフトショックなくATと同じ乗り心地を目指して、クラッチ、シフトチェンジ、アクセル操作を特に意識してやってました。
※https://greeco-channel.com/car/volkswagen/golf_gti-2/
何かしら課題や車の挙動に意識を集中し、Try＆Errorにより車が自分の意図通りに反応してくれ、一つ一つステップアップしていく過程が運転歴の浅い自分にとって、とても楽しいものです。
GTIを買って本当によかったです。
Posted at 2018/10/20 17:58:38 | |
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