’95年の発売当初から乗り続けて今年で30年目。 毎年一つづつパーツを足していき、ブーストアップ仕様になった所で一息。 ここ10数年ほどは現状維持に。 今の仕様です。　（見た目は少し車高が低い ドノーマル） 　カムギア 　カムシャフト (252°/9.1mm) 　フロントパイプPro 　サイレン ...

ホワイトのフィルムトップと相まって、ミニを彷彿とさせます。

初めての車、親戚に貰いました。 TE47 ですが、トレノではなく1600GS。 なので、エンジンもツインキャブの2T-BR。 色々と運転を覚えました。 （懐かしい写真が出てきたのでアップしました）

４ドアです。 小ぶりで使い勝手の良い車でしたが、トルクは細かったです。 インパネ周りの作りこみはR33よりもしっかりしていました。 ３年で、今のR33に交代。

バブル時期を象徴する車。 良い思いでも沢山作ってくれました。 ６年間乗っていましたが、自分のミスで廃車に。 走行中TVの見られるキット（mine's製 こんなものも当時は作っていました）をつけていました。 今見ても美しい車。。。トヨタさん、この頃の上品さはどこへ行った！！

ターボ車なので、最大トルク：10.5kg・m 高トルクで、坂道の多い我が家近辺でも余裕です。 。。。。。寄る年波には勝てず、キャストに交代。 15年間がんばって働いてくれました。