2021年11月16日
滑らかの一言
毎日ずっと乗ってたいと感じるのは 32GT-R以来かなり久しぶりですね。
前車 ノートe-power ニスモS
と比べて トルクは下回りますが
走る、曲がる、止まる、オーラの方が上回る印象です。
ノートの癖が抜けず止まる寸前慌ててブレーキ追突寸前💦
いつも前の車にベタ付けしてます
車速が遅いせいなのか自動ブレーキ作動しません
ニスモモードでの0発進のベタ踏みは一般道ではやめましょうw
一般道はECOでホントに充分
ノーマルでも怖いくらい
後
洗車してて気が付いたこと
ルーフススポイラー裏側の
手触りが違う 未塗装樹脂ちょっとびっくりする。
ハイマウントを付ける為か
コストカットか？
Posted at 2021/11/16 22:08:16 | |
トラックバック(0)
