<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ざんげつ / D→Corse</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/</link><description>MR2を2017年12月に衝動買い（？）しました。
冬ボーナスってすばらしい。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 08:38:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ざんげつ / D→Corse</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/</link></image><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/48717192/</link><description><![CDATA[6日前にエンジンかかりましたが、エンジンかかるとは人はすぐ乗りたくなるもので……我慢できなくなり、車検取ってきました。これで2年は乗れます😂

慣らししたりECUいじったり他にもやりたいことずくめなので、ここから先は焦らず進めていきます。

...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 09:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/48706772/</link><description><![CDATA[ということで無事に昨日Newエンジンが始動しました。
ECUは純正からLINK G4XのMR2pluginにしたので、ベースデータ入れて初期のキャリブレーションして油圧上げていざキーオンで燃圧来てすぐエンジンかかりました。一発〜。
イマドキのフルコンは何も考えずにそのままエンジンかかってすげーな ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 13:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/48631290/</link><description><![CDATA[こいついつまでやってんの？と思われそうなので進捗を…

エンジンは無事完成しました。



内容的には…

◎ブロック
・ボア86.0→86.5mm化ボーリング・ホーニング
・CP-CARRILLO 鍛造アルミピストン
・MANLEY 鍛造H断面コンロッド
・面研
・HKS ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 10:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>猿人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/47793045/</link><description><![CDATA[去年の9月に個人事業主で独立してから仕事に追われて合間に手をつけてたエンジンもようやく形になりかけてきたので、久々にみんカラに書いてみる

ブロックもヘッドも加工はJUNマシンショップにお願いしました。
ヘッドはバルブガイドリン青銅製打ち替えからシートカット、すり合わせ、修正面研。ブロックは鍛 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2024 10:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>DSDF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/47351800/</link><description><![CDATA[

ZDからDSDFに更新卍
なおまだエンジンは組み上がってないので電源入れてオープニング眺めた位…
コラム上をDSDFが占拠したのでAF計どこに置くか迷い中



...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 00:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>熱交換器とECU。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/46375073/</link><description><![CDATA[手元に来たときからくっついてたMR2のラジエーターが悲鳴を上げてしまい、リークするようになってしまったのでラジエーターを交換しようかな……と、思って探したらダイエーモータースさんくらいしか見当たらず、値段もいいお値段なんだよな～と最近悩んでいたのですが、色々と紆余曲折あってワンオフで作っていただきま ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2022 21:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>3度目の車検1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/45947714/</link><description><![CDATA[2017年にSW20を譲り受けてから3度目の車検を受けてきました。

車検前点検は特にやることはないのですが、12月に車検を切れたままにしてたので、今回は区役所で借りてきた臨番で予備検場からの車検へGO


特に何事もなく合格し、これでまた2年公道で乗れるようになりました。



 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2022 00:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>オイルを冷やそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/45440904/</link><description><![CDATA[最近こっちで何も書いてなかったので生存報告も兼ねて…。

7月の頭にSWにオイルクーラーをくっつけました。
モノはトラストの10段の汎用キット。
昔トラストでMR2用キットは出てたものの、もう廃盤なので汎用キットで行きました。

くっつけるとこんな感じに。



場所は運転席側の ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 03:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比が見たくて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/45112059/</link><description><![CDATA[前々から現在の空燃比が気になってたものの、センサーつけるのに溶接しなきゃいけないし、キャタライザー外さなきゃいけないしなーと思っていて手をつけずにいた空燃比計取り付けを重い腰上げてやりました。
ちなみにキャタライザーは25～30分もあれば外れる……。それでも面倒くさい（）

で、選んだのは↓こ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 21:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/44859834/</link><description><![CDATA[気づいたら去年の10月から更新してなかったみたいなので…

MR2は去年の12月に右側のサイドブレーキワイヤーがブチッと切れましたが、新品に交換しました。
交換はアンダーカバー外して抜いてくっつけてイコライザー調整するだけなので特に写真とかはないですｗ

距離はもう少しで19万3千kmに突 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2021 06:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>良い火花と他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/44472902/</link><description><![CDATA[SW20近況。

タイベル交換後に点火タイミングを調整してから妙にラフアイドルするなぁ…と思ったので、↓こいつとこいつを交換


外したローターは新品と比べるとこの差。
これはちょっとイケてない感じ。


交換後はアイドル回転もピタッと落ち着きいい感じ。
やっぱりエンジンは良い点 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2020 21:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>座椅子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/44364026/</link><description><![CDATA[先代オーナーのだいだぶさんからMR2を受け継いた？ときからついてたSP-GNが度重なるサーキット走行とか色々のせいか表面の生地が剥がれ、露出したスポンジが車内に飛び散りまくるようになってしまい、これはちょっとどうにかせねば……と思い、MR2のシートを交換しました↓




新しいシートはSP-Gの後 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2020 20:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイベル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/44353108/</link><description><![CDATA[タイベルとかそのへんのベアリング等々を交換しました。
一回やったから次はもっと早くできるはず……。



...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 07:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/44228626/</link><description><![CDATA[夏になる前にクーラント変えとこーと思い、クーラントをワコーズのヒートブロックプラスに交換しました。







抜いて洗って入れてエア抜いておしまい
結局14L近く使ったかんじ？
ちなみに抜いたクーラントは抹茶みたいになってました。早めに交換しましょう汗

9月にエビスのラップタイムアタックに出た ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2020 12:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>炭素繊維</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/44149313/</link><description><![CDATA[なんか気温が高くなってきたし、口座に10万円入ってて経済を回せと言われた気がしたので、入ったその日に注文しました。これ↓



ハンドクラフト製のカーボンエンジンフードです。
FRP版とCFRP版の2種類がラインナップされていますが、カーボンって言葉に弱い俺はFRP版よりちょっと高い？CF ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2020 22:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>足とエアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/44038766/</link><description><![CDATA[近況報告その1？

こないだ買ってとりあえずつけて一回だけSUGO走ったBOMEXのバンパーを補修して塗った(専門学校時代の同級生が)

でも補修に補修を重ねられていたらしく、ゲルコートにヒビが入ってるとのことで本当にキレイにするならもっと時間と手間が掛かる模様……。
まだ磨いてないので、今度コンパ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2020 14:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>エアロとバネとベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/43892035/</link><description><![CDATA[4/9の木曜日にSUGOでハウマッチ走行会があったので参加してきました。
今回の目的はただ走ってタイム出すのではなく、
こないだ変更したバネレートとエアロの確認……。

バネレートはリア11キロ→10キロ+2.8キロアシスト。
エアロは純正+アンパネ→BOMEX。


で、見た目はこんな感じに。
以 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 11:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>ローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/43749628/</link><description><![CDATA[実は俺がオーナーになってからローターを交換してなかったので、交換しやした。

交換したローターはDIXCELのSD。
PDにスリット追加されて片側6本の両面合わせて12本入ってるやつっすね〜。




外したローターはまだスリットが残ってたけど、右のローターにはクラックが1本入ってたのでおさらばです ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2020 09:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>2年毎にやってくるアレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/43616684/</link><description><![CDATA[もう先月の話になりますが……。
ウチのMR2にも車検の時期がやってまいりました。

前回の車検は多摩陸運にてユーザー車検と名義変更を行いましたが、
今回は宮城陸運にてユーザー車検と転入と構造変更の3つを行います。

構造変更する理由というか、しなければならない訳としては、SW20の車検証 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 23:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>復活のキャタライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/43553019/</link><description><![CDATA[ということで割れたキャタライザーを東北ラジエーターさんで溶接し直していただきました。



きっちりと補強をしてつけ直していただき、無事に取り付けしました。
取り付け時は夢中になって作業してたので、特に写真はありません……笑

これにてキャタライザーの件は無事に終了〜。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2019 10:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>キャタライザーが割れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/43544649/</link><description><![CDATA[とりあえずこちらをご覧ください……。



12/8にSUGOを走ったのですが、ウォーミングアップも終わり、ペースを上げていざってときにSPイン進入手前でいきなり爆音になりました。
原因はキャタライザーの溶接割れ。



おわかりいただけただろうか……。



ちょっと画像 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 11:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>2019/7/31 スポーツランドSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/43246667/</link><description><![CDATA[東京から実家の宮城県は仙台市に引っ越してきたので、とりあえずSUGOに走り行こうと思い、
ハウマッチ走行会に参加してきました。

ハウマッチ走行会は登録料2,200円+（周回数&#215;240円）＝走行料金というお手軽な感じ。
（※上の金額はSSCM会員価格です。ビジターは登録料が3,30 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2019 13:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>2019/2/24 袖ヶ浦フォレストレースウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/42551117/</link><description><![CDATA[と、いうことでだいだぶさんにお誘いいただいたので、
袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたワンスマ走行会に参加してきました。

20分&#215;2本のあっさりクラスと20&#215;3本のがっつりクラスのどちらにするか
迷った結果、あっさりクラスに参加してきました。
（20分1本5k円と ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2019 04:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/42256602/</link><description><![CDATA[12月2日で自分の手元に来てから1年経ったらしいです。
1年でサーキット6回くらい走ったような気がします。

が、今SWは板金屋さんにて冬のタイムアタックに向けて外装アップデートのため入庫中なので手元にはありませんΩ＼ζ&#176;)ﾁｰﾝ

再来週くらいには帰ってくるかな……。


＞＞愛車プロフ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 22:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザ＆プロドライブカップ バトルオブリミット2018 Rd.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/41965693/</link><description><![CDATA[ということでタイトルに書いてあるイベントに参加してきました。

イベントの内容は15分&#215;3本練習して15分で1本アタックしてタイムだして順位を決定するという、一般的なタイムトライアル。
今までヨーイドンで1位を決めるレースしかしたことないので、何から何までなんか新鮮な感じでした。タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2018 21:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>2018/7/1 エビスサーキット西コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/41718671/</link><description><![CDATA[「そうだ、エビスに行こう」

 と、いうことで最初は行くつもりがなかったのですが、トムスダクトの効果を試したくなったので、ノリと勢いでエビスサーキット西コースに行ってきました。

 その日は東北660選手権の開催日だったのですが、合間にあるチーム員走行枠という30分3000円の枠に参加しまし ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2018 11:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>夏に向けて？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/41659542/</link><description><![CDATA[梅雨とは思えない暑さにやられ気味……。

と、言うことでMR2を涼しくしようと思い、こんなものを買いました。



巷では煙突とかシュノーケルとか言われているエアダクトです。トムス製のが一応本家大元なんですかね？

こいつはたまたまヤフオクでメーカー不明品の202ブラックが安く出ていたのでゲットしま ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 01:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>2018/4/30スポーツランドSUGO Howmuch走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/41417651/</link><description><![CDATA[GW真っ只中にハウマッチがあるということで、SSCMの更新料の元を取るべく参加してきた。

GWなだけあって、出走登録台数は80台オーバー。
660車両から1.5チャレ車両からPorscheとかまで多種多様な車がたっくさん……。

走行開始直後にコースインしてみたものの、S耐久後ということ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 23:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>2018/03/12 本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/41211945/</link><description><![CDATA[SUGOの前にもうちょっと大きいサーキット走りたいなーと思っていたら丁度友達が何人か本庄サーキットのフリーに行くということで便乗してきた。

本庄サーキットはSWを受けとった次の日に軽耐久を見学しに行った以来。
家からだと練馬ICから本庄児玉ICまで関越を使うのが一番早いかな。
前日夜はなん ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2018 21:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>2018/02/17 ナリタモーターランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/41111603/</link><description><![CDATA[
とりあえずSUGO走る前にちょろっとでもSWに身体を慣らしておこう、ということで
千葉県は山武市のナリタモーターランドのフリー走行（1時間）に行ってきた。

もともとコース自体がミニバイクとかカート向けに設計されてるらしく、それほど道幅も広くはないので、ちょっと狭めな印象を受けた。高低差が ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 10:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>と、いうわけで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890039/blog/40808524/</link><description><![CDATA[
と、言うわけで車を買った。

SW20。

去年の10月位にガッコーの部車を借りてSWは乗ってたけど、
まさかその1年ちょい後にまさか自分で買うとはちょっと思ってなかった。


（↓去年のご様子）




くっついてる部品に関しては前オーナーさんがいろんなのをくっつけた ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2017 22:32:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>