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キャンプ畳て焚き火

ずっと眺めていられる。

クルマ関係無えな。

いや、ステーションワゴン、めっちゃ荷物積めるわ！

試乗レベルでは、運転しやすいクルマと感じていたが、いざ所有すると全長が長いのと車幅感覚に慣れず、恐る恐る扱っていた。
まあ、１か月も経たずに車両感覚に慣れて、色々機能を試し、今では基本コンフォートセッティングがベスト。
走る・曲がる・止まるを忠実に操作出来る素直なクルマ。

IS350からの乗り替えは

メルセデスベンツE220dエステートデッス‼️

家族でなんちゃってキャンプに行くようになり、ISでは荷物の積めなさに苦慮したのが、乗り替えを考えるきっかけでした。

必要な仕様は、積載量が多い事、エンジントルクがIS350と同等である事、出来れば車格を落としたくない事。

この条件を満たすクルマって…

かなり限られますよね🎵(笑)

13年間乗り尽くしたIS350の個人的総評です❗

総走行距離は166,000㎞

手放す１週間前に、初めてのエンジンオイル不足のアラーム(笑)

記憶にある不具合は…

納車後の車内異音。
圧倒的な静粛性に感動していたので、納車１年も経たないのに異音が耳につくことに、納得がいかずディーラーと一緒になり解決！原因はブレーキアクチュエーターのビビりでした。ゴムの緩衝材を噛ませてもらいました。

オルタネータ死亡
100000㎞越えてたので、寿命ですね。でもいきなりだったので、焦りました。

所有者側のトラブルはこれぐらいかな。
リコールは何回も対策してもらいました。(笑)

良かった所

エンジントルクが図太い❗
街乗り程度ならアクセルを少し踏むだけなんでストレスを感じる事はありませんでした。
グッと踏めばグッと加速するし、割りと高回転まで回るし、名機ですね❗

岡山国際サーキットで２分切り出来る。
ハイグリップラジアルタイヤとブレーキパッドでいけますよ🎵

塗装
13年経っても綺麗だと感じます❗

静粛性
これが良いと変なストレスを感じない事が分かりました。

純正オーディオ
開発者が拘っただけあり、良いサウンドを当たり前のように楽しんでいました。

おまけ
レクサスディーラー
ここで受けられるサービス、ラウンジを使用できるのが嬉しかった。

レクサスオーナーを13年満喫しちゃいました❗
今までありがとう、IS350❕👍

10年も乗ってると、細かい所にほころびが…。

久々に洗車して気が付きました。

ウインドウモールって言うのかな？
黒い樹脂のラインが剥がれてきました。

これって直せるのかな？