（前回の続き）
（＾･ｘ･＾）ウソだろ～
ドッカーン
※詳細は前回のブログの最後の部分参照（笑）
と、いうことで、ツーリングの翌日緊急入院いたしました。
雨の日曜日。
家族サービスの後、帰宅してポルセンへ。
服を着替えるように、エルグランドから９８７へ。
日曜日の雨の青梅街道を渋滞を縫うように駆け抜けると
雨の日でも軽やかな身のこなしと、相反するようなスタビリティの高さ
（＾･ｘ･＾）やっぱいいクルマだよな。
いかんいかん、警告灯が点灯しているんだった(笑)
ポルセンに到着すると、かつて僕が「ダメセールス」と評したＫと
ちょび旦那さん（のダンナさん）と名付けた
サービスフロントの「キャイ～ン天野似のＭ（以下天野）」がお出迎え。
エラー表示とエンジン音を聞き比べながら、ＫとＭが口を揃える。
「冷却系統のトラブルじゃなさそうッスね！」
（＾･ｘ･＾）別にこのまま走っても問題ないのでは？
店内でしばらく待つことに。
あれやこれや原因の分析らしき話を聞いて、駅まで送ってもらって帰ることに
（＾･ｘ･＾）店内はボクスパがあったり、
ちょび旦那さんも担当Ｋに「にゃきおさんに買わせるよう」行ってくれたそうですが・・
（＾･ｘ･＾）買えんよｗ
仕入れたばかりのＧＴ４もありました。
しかも仕入れられたＧＴ４は２台も！
（＾･ｘ･＾）レアものなのに、どうなってんのじゃ（笑）
「このＧＴ４は珍しい左ハンドルですよ」とは担当のＫ
（この担当Ｋ、最近、僕とちょび旦那さんの間で評価が低いというｗ）
「ＧＴ４買いませんか！」
（＾･ｘ･＾）買うワケないやろが！
（＾･ｘ･＾）ＧＴ４は左ハンドルのほうが珍しいのか？
後日、修理終了で再びポルセンへ・・・・。
あの異常高温の原因は、ラジエターの液漏れでもオーバーヒートでもなく
「サーモスタットの異常」でした。
通常はエンジンを冷やすために、ラジエタークーラントがエンジン内を循環しているわけですが、
エンジンは冷えてるのがいつもベストなわけではなくて、
例えばエンジン始動時はむしろ暖める必要があるわけです。
そんなときはサーモスタットを閉じて
ラジエタークーラントがラジエターグリルなんかに行って冷えないようにして、
しばらくは「暖かいクーラント（？）」がエンジン内だけを循環させるようにコントロールする
必要があるわけです。
もちろん、エンジンが冷えてほしい時はこのサーモスタットがクーラントを開放してクーラントをラジエターグリルに解放して冷やした状態でエンジン内を循環させるのです。
ということで、９８７としては以下の事が起きていた（そうです）
（＾･ｘ･＾）温度計りたいけどなんかエンジンずっと冷えてない？
（＾･ｘ･＾）これじゃ、エンジン温度計れないよ
（＾･ｘ･＾）「コショウ インジケーター」
（＾･ｘ･＾）あっ！、サーモスタット開きっぱなしやんか！
（＾･ｘ･＾）そんなにエンジン熱いのか！わかった！
（＾･ｘ･＾）「エンジンオンドジョウショウ」
いつものポルセンの担当Ｋから修理完了の連絡を受けたのは日曜日の昼下がり。
土日の仕事中心なので、この日も仕事中の昼休み。
「修理完了しました。原因はサーモスタットの固着」
「サーモスタットの交換後、テストをしましたが異常ありませんでした」
「もうお返しできますが、どうしますか？」
「もしもし、もしもし・・・」
（＾･ｘ･＾）・・・・
しばし黙考ｗ
今日は日曜日。今日取りに行くのは難しい。
（ただ、今日は早く帰れる予感はあったのだが）
明日は月曜日。明日も朝から夕方まで仕事。
火曜日水曜日は連休。ところが、いつものポルセンは火曜水曜定休日。
クルマ関係の仕事をしていて恨めしいのはこんな時かｗ
（＾･ｘ･＾）今日か明日、取りにいくから閉店時間を延長して！
１８：００閉店には間に合わないが１９：００には間に合う
「（ちょっとイヤそうに）そうですか・・・」
（＾･ｘ･＾）しゃあないやんか！
「余談ですが、ちょび旦那さん、今ご来店されてますよ！」
（＾･ｘ･＾）ちょ、何してんねんな！
（＾･ｘ･＾）たしか、今週はニュー２０インチタイヤ＆ホイールの交換・・・
（＾･ｘ･＾）ちょび旦那さんに引き取ってもらおうかしらｗ
（＾･ｘ･＾）まぁ、とにかく今日か明日行くから！
９８７にまた会えるとなるとうれしくて・・・仕事が手に付かないのだがｗ。
そこは冷静に・・・、テストドライブの計画を練るｗ
そして、今日は早上がりの命が・・・（予感していた通りだ）
１７：５６分に慌ててポルセンＫに連絡！
（＾･ｘ･＾）今日夜行くから、行くから・・・・
「（残念そうに）そうですか・・・お待ちしています」
※写真はなぞのマリオｗ
上石神井の駅を降りて、タクシーを拾い慌てていつものポルセンに駆け込む！
すると、オネーチャン以外のすべての面々がみんないる！
（＾･ｘ･＾）間に合った～（はやく９８７よこせｗ）
時間は１８：４０ｗ
（＾･ｘ･＾）間にあったな
キャイ～ン天野っち似のＭから原因と経過について説明を受ける。
「日本車と違って、輸入車はセンサーが敏感なんで」
「意外ですが、日本車は意外とセンサーが『なあなあ』なんです」
（＾･ｘ･＾）なるほど・・・
思うのだが、
日本は多神教でしょ、外国は一神教でしょ。
日本人は人間と「自然との連続性」があって「みんな仲良く」的な
外国の考え方は「人間は選ばれた特別な存在」的な考え方で「自然との断絶」が背景にあ
ると思うんですよね、
だから「異常はすぐに感知したい」「物理現象はコントロールしておきたい」というようなことが
文化的な背景にあるんじゃないかなー。と思うのです。
と、いうわけでいつものポルセンを出て屋根をオープンにして走ると・・・
（＾･ｘ･＾）あぁ～
（＾･ｘ･＾）ゆっくり走っていても、いいクルマだわ！イイ！
そんな気持ちを引き裂こうとしたのは・・・
ピーッというあのブザー音
（＾･ｘ･＾）・・・治ってなかったんか！
（＾･ｘ･＾）今やったら、引き返してポルセンにドヤしてきたるど！
しかしメーターパネルを見ると・・・
(=^・^=)そういえば、前回の千葉ツーリングから給油してなかったな
慌ててガソリンを入れると、ひどい雨。慌てて屋根をクローズして帰路へ。
雨の中でもいいクルマだな。でも雨の日あんまり乗ってなかったな。
前回のツーリング、楽しかったです。
本当はコンスタントに月イチくらいで行きたいんですが、土日は仕事なんでなかなかね。
だから、ポル男さん・・・お誘い頂いているツーリング。
やっぱり来月のシフトだと行けなさそうです。
では行きたくないかというとさにあらず。
寧ろ今は、ヒマがあればツーリングに行きたい行きたい・・・
そんなことばかり考えています。
次回は箱根に行きたい。
行くなら写真いっぱい撮って、もちろん自分のクルマだけじゃなくて
一緒に来てくれた人の写真も撮って・・・
そのためにはツーリングの「抜きどころ・飛ばしどころ」を考える
(=^・^=)ナニかのタイトルみたいだなｗ
そして愛車とオーナーの写真の撮影ポイントを探って
そんな事を考えながら、帰ってきた９８７をガレージに置いた月曜日に
ニヤニヤと空想するのです！
さて、休日。ここまで長かったな～。
ツーリングの下見というか「ひとりツーリング」でいいや！
そんな気持ちがない混ぜになってウキウキとしています。
ひとまず圏央道で八王子経由で神奈川方面へ向かいます。
圏央道が完成して、随分便利になりました。
関東は（関西もか？）南北のコネクトが随分弱いんです。
国道１６号がほぼ環状につながっているけれど、慢性的な渋滞・・・
圏央道は新たに首都圏を環状につなぐ路線ということで、
未だ完成したとは言えないのですが、部分的に開通して
完成した区間に関しては利便性がかなり向上しましたね。
ただ、それぞれの高速道路とのコネクト部ではそれなりに渋滞します！
今日のルートも圏央道経由で海老名ＪＣＴで小田原厚木道路から箱根を目指す！
しかし、よく考えたら・・・
（＾･ｘ･＾）このまま圏央道を茅ヶ崎まで行っても良くない？
（＾･ｘ･＾）圏央道はつながってないけれど、西湘バイパス経由で
（＾･ｘ･＾）早川（ターンパイクの最寄りＩＣ）までいけないか？
こういう時、ナビなんか信じていたらいけません。
しかも、ポルシェ純正のクラリオンのナビがどうも信用できないｗ
（＾･ｘ･＾）野生のカンってとっても大事ｗ
恐る恐る、右側車線に出て東名高速を真上に見ながら茅ヶ崎方面へ。
ビンゴでした！圏央道便利だな～。
ん？なんか新しい路線が完成するのかな？
１３４号を経由して茅ヶ崎まで出ると・・・
海がキレイ！
西湘バイパスから見える海が・・・
エメラルドグリーンやんか！
わざわざ旅行しなくても、こんなキレイな海なんて。
(｀´)が神奈川出身なんで、こっちに住んでも良かったんだけど
今住んでいるところが、都心にも近すぎず遠すぎず思いのほか気に入ってので住んじゃっ
たけれど、こうしてキレイな海とこの後現れる雄大な山があって
（＾･ｘ･＾）神奈川県イイところじゃないの！
（＾･ｘ･＾）東京も山（高尾・青梅等）と海（東京湾）はあるんだけどねｗ
でも神奈川のローカルってオシャレだよね。
昔からサザンの歌とかＴＵＢＥの歌に出てくる海はドラマチックだし
クレイジーケンバンドの歌う横浜は危ない魅力を放っているし、
中学生の頃読んだ週刊少年ジャンプの「スラムダンク」に出てくる街は
明らかに湘南の感じだけど、ローカルだけどおしゃれなローカル。
(｀´)大和や藤沢は田舎なんだよ！（←の出身ｗ）
(｀´)こっちはギリギリ「相模」ナンバーなんだよ！
(｀´)「湘南」ナンバーがそんなにカッコイイかい？悪かったね！
（＾･ｘ･＾）町田に住んでいた学生時代、中古のソアラを買ったんだけど
（＾･ｘ･＾）やっと見つけた駐車場が、境川を渡った「相模原市鵜野森」
（＾･ｘ･＾）「相撲」ナンバーや～
（＾･ｘ･＾）せっかくの「光るナンバープレート」なのに（コレ絶滅したねｗ）
そういってサークルの部室で嘆く僕を
座間に住んでいる先輩が「『相撲』で悪かったな！」とムッとしていた事を思い出すｗ
（＾･ｘ･＾）ポル男ちゃんもゴメンｗ
（＾･ｘ･＾）でも「相撲」と「相模」の字は似ているのは事実だｗ
（＾･ｘ･＾）「横浜」ナンバー「川崎」ナンバーはおしゃれと信じていたあの頃ｗ
（＾･ｘ･＾）結局、町田住まいなので「多摩」ナンバーに。
(=^・^=)神奈川全部が全部オシャレじゃないよね、確かに
村上龍の「走れタカハシ」だったと思うが、
「僕が住んでいるのは横浜といっても、みんな知っている「伊勢崎町」や「桜木町」じゃなくて「緑区」や「保土ヶ谷区」みたいなところだ」
みたいなフレーズを読むと
（＾･ｘ･＾）全部おしゃれだと確かに疲れるもんね
なんて考えてると、いい感じの休憩どころを見つける。
（＾･ｘ･＾）海がキレイだな～
海とクルマを撮りたっかったけれど、これでガマン。
いつもの「ターンパイク」という名の「いつもの山坂道ｗ」に到着
（「新車情報」知ってる？不躾棒で有名なｗ）
いい感じのワインディングロードが続きます。
仕事は忙しかったけれど、こうやって９８７でドライブすると気持ちイイ！
こういうワインディングロードを走ると
シェリル・クロウのあの歌が脳内ＢＧＭに流れるけれど、
こちとら相変わらずＢＧＭはいつもの稲垣ｗ
なので、自ら鼻歌交じりに歌いながら、ワイディングを駆け抜ける！
２速や時には１速を使いながらコーナーを抜ける！
気持ちイイ！
こういう場所はＭＲのボクスターにアドバンテージがあると思うんだよね。
運転下手でもキレイにコーナーをクリアできる。
ＲＲの９１１だと運転が上手くないといけない。
いいじゃない！乗り手を選ぶクルマも楽しいさ！
前回、ここに来た時も書きましたがここは一般道路
制限速度は５０キロです。
だから、気を付けて運転してたつもりだったんです・・・
でも、シェリル・クロウに夢中になって・・・
メーターを見ていませんでした。
そう、恐れていたことが起きました・・・
バックミラーを見ると、後ろからやってきたのは・・・・
（＾･ｘ･＾）猛スピードで迫る白バイ！
（＾･ｘ･＾）あぁ～
（＾･ｘ･＾）とうとうやってもうたか！
（＾･ｘ･＾）何キロやったんや！
慌ててメーターを見ます！
・・・・
（＾･ｘ･＾）守ってるやん！
とりあえず、９８７を脇に止めます。
（＾･ｘ･＾）行ってもうた・・・
びっくりした～。
（＾･ｘ･＾）何やねん！ビックリするやんけ！（怒）
でもターンパイクでの取り締まりは本当なんだｗ
（＾･ｘ･＾）実感しました。
前も撮影したけど、ここは撮影ポイントね！
そしていつもの休憩所
Ｓ８００ですか？
偉大な大先輩に比べると、９８７が太って見えるｗ
そしてこちらは後輩７１８。
レーシングイエローとスピードイエローはちょっと違う？
今日はいい天気。さっきの海に感動したけれど今日は富士山もキレイだわ。
芦ノ湖を見下ろしてぼんやりしていると・・・
（＾･ｘ･＾）芦ノ湖一周もいいんじゃない？
てなわけで芦ノ湖スカイラインへ・・・・
初めて来たけれどこちらもキレイだわ。
こっち側だと富士山と愛車がきれいに撮れますな
♪ざ～んこ～くな天使の～
って聞こえた気がするのだけど、微妙ｗ
なかなか楽しい独りツーリングでした。
山を降りて、
お参りしていつもの感謝と今後の幸運を祈り
時間がなかったので、ごはん食べずに東京に引き返し・・・
結局、あんまり下見になりませんでしたが、ｗ
箱根方面はなかなか良い写真が撮れることがよくわかりました。
次回、箱根ツーリングで
良い写真を撮らせて下さい！
（＾･ｘ･＾）ツーリング行きたがりの僕と
（＾･ｘ･＾）次回は箱根！いきませんか？
大人の遠足第２弾！（今回は独りツーリングね！）
