にゃきおのブログ一覧

こんな世の中なんで、家にいるしかないわけで・・・
家に居て好きなクルマについてあれこれ考えるのが好き。




先月あたり雑感を書いておられるブロガーさんをみるとｗ



自分も出かけたブログでなくて、雑感ブログでも書こうかなと
思い書くことしましょう。




個人的には昨年は６年ぶりに「クルマを購入しない」一年でした。





この１０年近く毎年クルマを購入してまして、

２０１１年、エスティマ



２０１２年、ＢＲＺ



２０１３年、＜ここだけ空白！何もしなかった！＞


２０１４年、エルグランド

　

２０１５年、Ｚ４


２０１６年、９８６ボクスター


２０１７年、９９７カレラ


２０１８年、９８７ボクスター


２０１９年、＜全にゃ協ツーリングに明け暮れるｗ＞



たぶん他のみん友さんからしたら
大したことないのは間違いないのですが（笑）

最近、周囲の人があれこれ購入しているのを見ると
(＾･ｘ･＾)あ～なんか欲しいナア～ってなるんですよね！

我が家のクルマ駐車スペースは

ポルシェ枠

ファミリーカー枠

３．未使用枠

なんですよね。
枠ごとに予算の制約もあるんですが
それゆえに妄想するキャラも違うんで
それがまた自分的には面白いんですね。
お金のかからないエンタメなんですが
ブログネタにしちゃいましょう・・・。


（＾･ｘ･＾）まずはポルシェ枠

欲しいクルマの話の出ばなをくじくようですが
今の９８７、とても気に入っているんですよね！




ポルシェを３台乗り継いでみて、ボクスターも９１１も
本当に楽しい！



水平対向エンジンが重心低くて、他のクルマよりも
アドバンテージがあるのは前から知ってましたけどｗ



ＭＲ・ＲＲだから前が軽い軽い！
あり得ないくらいのスピードで飛び込んでも
グイグイ曲がるハンドリングが愉しい！



そしてアクセルを蹴っ飛ばすとレブカウンターが
ピュンピュン跳ねるエンジンも！



前の９９７がいろいろ揉めて急に
９８７を購入することになったけれども
チャラいと思っていたオープンカーも
ゆっくり走っても愉しいスピード感を
もたらしてくれる！
チャラくてもそう思われても
細かいことはどうでもよく
思えるくらいオープンが気に入ってる




９９７から急に乗り換えることになったんで
慌ててローン組んだりした関係もあったんで
今は野良に成り下がって、思う存分
前からやりたかったデカールや今後は
足回りのカスタムをして楽しみながらお金を貯めようかなと。



購入して２０カ月、２７０００キロの走行距離も
（＾･ｘ･＾）４１０００キロ

５００００キロ超えても、まあ乗ってナンボ。
ローン終わるまで乗っていたいな～
コッソリ貯金はまだ３０万円くらいなんですがｗ
ローン終わってお金貯まったら、次何買う？
９８７ボクスターはこのままにして

次は・・・。
やっぱり９９７かな。



去年９９２に試乗したけれど
９９６や９９７はもっと再評価されてもいい！
洗練された今のモデルに無い荒々しさがいい！




９８６から９９７に乗り換えた時は
恐さしかないくらい圧倒的な性能差
そしてキャラクターの差を感じました。




ＭＲは割とクセのないハンドリングなんですけど


ＲＲのポルシェはクセというかなんというか
ＭＲと同じで前は軽いから



（強めのブレーキか何かで）前に荷重掛けて
アクセル蹴っ飛ばせば！




限りなく曲げられる！みたいな



高等技術ができるんですよね！
きっと

（＾･ｘ･＾）恐いからムリですｗ

カップエアロが似合うルックスも
９９７ならでは



デカイ羽がダメな人もいますが
（＾･ｘ･＾）僕は好き！



９９７なら素のカレラでもＯＫですけど
もちろんもうシリンダー問題はこりごりなんで
後期型ですかね。
でも前期から選ぶならターボ。
９９７ターボいいなあ・・・。



９１１のターボって何か僕にとっては特別
なんですよね。
役物っていうとストイックな
アスリートって感じするけど
ターボは特に水冷にモデルが進むごとに
ラグジャリー感のあるほうの９１１になりつつも
役物ほどではないけれど昔から９１１の




中でも飛びぬけた
スーパーカー級のパフォーマンスを持つのが
ターボ。




ストイックじゃないけどイケメンでスポーツマンな感じですかね


９８７と９９７ターボの２台持ち



晴れてたら９８７乗って


雨降ったら９９７ターボ乗って




サーキットは９８７で走って




９９７はツーリングから
買い物までオールラウンドに使う




９８７手放すんなら
９９７ターボを残して


７１８ボクスターＧＴＳがいいなあ




今回の妄想で唯一の現行型
７１８で４発ターボになって
某メーカーみたいなフィーリングに
ガッカリしたけれど。
４．０リッターＮＡ６発！




ボクスパみたいな、ストイックなアスリート
みたいのは苦手ｗ
３０ＰＳデチューンされて出るんでしょうけど
年末に出るＰＤＫ版に幌の開け閉め自動で
ナンパに楽しみたい！




ポルセンって新車買う時に
色決めたりする部屋があるのね
いっぺん新車買ってオプションとか
あの部屋で決めてみたい！



雨の日は９９７ターボで飛ばして
晴れの日は７１８ＧＴＳボクスター

そして
９９７ターボ手放すなら
前期型ＮＡの９９１のカブリオレが欲しいなあ。




オープンならゆっくり走っても楽しい
正直これ１台ならオールラウンドなんですけど




９１１に乗っちゃうと
ボクスターの軽快な走りが恋しいんですよね！
だからやっぱり２台持ちになっちゃう



最初に乗った９８６ボクスター
初期型の２．５リッターエンジンでした
初めてのポルシェだったけど
軽やかで後ろからヒュンヒュンと聞こえる
エンジンサウンド！




その後乗り換えた９９７の荒っぽい
フィーリングを楽しみつつも
９８６ボクスターの軽快なフィーリング
が恋しくて・・・。




クルマの楽しさって
絶対的なスピードよりも
速度の変化量で楽しさが決まるんじゃない？
そう考えると、９８６ボクスターも
楽しさでは全然負けていない！




そうね今回の妄想で唯一の３ペダル
９９１カブリオレＰＤＫのお共に




９８６ボクスターのＭＴ！がいいなあ




普段使いは９９１カブリオレ
一人でドライブを楽しむときは９８６ボクスター
をマニュアルで楽しみたい！買うなら後期型の
リア窓がガラスのヤツがいいかな？



＜９８７ボクスター×９９７ターボ＞
からの







＜９９７ターボ×７１８ボクスターＧＴＳ＞






からの
＜９９１カブリオレ×９８６ボクスター＞









ああ、
（＾･ｘ･＾）お金があったら
（＾･ｘ･＾）愛人を複数囲う
（＾･ｘ･＾）タイプかもねｗ


（＾･ｘ･＾）ファミリーカー枠

クルマを買うと怒られる我が家ですが、じつは唯一
（｀´）から購入要請があるのが


キャンピングカー！

実はもう１０年くらいあれこれ
どんなタイプがいいかは絞ってあるのですが
ポルシェにばかり目が行ってこっちはお留守なんですよね

このキャブコンタイプで
２段ベッドのタイプが希望なんです





家族は２段ベッドで寝て、目的地に着いたら自分はバンクヘッドで
寝る・・・。




それでいて、このテーブルのある
「リビング」のスペースはそのままでくつろげる
（ここも就寝スペースにできます）





あとは買うだけｗ
ただエルグランドが中々ユーティリティ高くて
手放せないのと、インドア派の自分がキャンピングカー




ってのが許せなくて（笑）




ただ、年に３回は東京から京都への移動があるので
車中泊が快適なクルマを求めたらコレになったのとｗ




戸建ての我が家の車庫にこれがあれば
クルマではなくてまるで別宅として「家」としての機能になると
笑われるかもしれませんが結構マジメに考えています。





特に昨今は自然災害も激しく
いつ何時本宅が使えなくなるとも限りません
いざという時に使えない非常用品よりも
普段からコイツを書斎なんかにして活用すれば、
非常時に役立つかもなんてマジメに考えています。





（＾･ｘ･＾）未使用枠

そんなワケで、ポルシェとキャンピングカーになると
普通のクルマがないワケで、
そんなわけでもう予算はありません（笑）

予算５０万くらい？

そりゃお金があったら


Ａ４５とか




ＲＳ６アヴァントとか買いたいさ！






でもね、５０万円くらいが一番
中古車選びは楽しいと思うんですよ！

クルマ選びにミスっても
車体を擦っても全然悔しくないし
リセールとか関係ないし

今のところ積極的欲しいクルマ
ポルシェ以外で自分から欲しいクルマって無いんですよね

水平対向エンジンを偏愛している
っていうか
大学を出てから洗脳を受けている身としてはｗ

この辺が気になるっていうか以前
も持っていたシリーズでしたけどね






このジェネレーションは自分では持って
無かったのと、昨年ＥＪ２０が終わるってんで
大騒ぎでしたけど、冷静に振り返って
改めて乗ってみたいのはポルシェデザインで出た
このモデルですね
（途中ポルシェデザインの触れ込みは無くなります）




ＧＣ８とかも乗っておきたかったけれど
僕はレガシィ的な味付けのほうが安心して飛ばせます
それにキャンピングカーと
ポルシェの間のニーズを埋めないといけませんのでｗ
出来る限りフツーのクルマに近い方が良いのです！





これも今なら気軽にモディファイして
乗るんですよね。




これもデカイ羽つけて
大きいホイールで乗りたいかな？
レガリスがあればつけたいけど
ノーマルのツインターボの
２段ロケット加速も捨て難いｗ




２２Ｂみたいにアホみたいなプレミア
付いてないし、

モディファイといえば
コイツも気になってますが、




コイツは水平対向じゃないからなー。
社割で維持できるだけかー。
２ドアがこれ以上家に増えたら怒られるしｗ




以上、
（＾･ｘ･＾）いよいよポルシェと











（＾･ｘ･＾）水平対向エンジンを偏愛する



（＾･ｘ･＾）２０２０年版の
（＾･ｘ･＾）僕の欲しいクルマ・・・でした