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イイね!
2018年01月13日

GTIとR (おまけ編)




年末にみんカラを始め、とりあえずブログでも書いてみようと思いたった大晦日、
手始めにGTIとRへの思いを書いてみることにしました。

最初は2回くらいで終わるつもりだったのですが、いざ書き始めると意外に長くなってしまいました。


そもそもブログってこういうのじゃないんですよね???(汗)
(そもそもブログとはなんぞや?)


サーキット走行会と時を同じくしてVWJからは

・R Performance
・GTI Performance

2種類の限定車が発表されていました。

R Performanceはアクラボのマフラーと強化されたブレーキが魅力的です。


Rへの憧れもあり「もしも」乗り換えるなら、R Performance のほうかな?
などと妄想しまくっていました。


が、しかし
サーキット試乗会まではR Performanceのほうに興味があったのですが、
試乗会の後、「R病」からすっかり回復。

だんぜんGTI Performance に気持ちが傾いていました。



・・・ん?


GTI Performance 2015 から GTI Performance 2018 なら、
わざわざ 買い替えなくてもいいじゃん。

という結論に行きついていました。


では、なぜ買い替えたのか?

ズバリ

「ウインカーが流したかった」から

なのです!!(←大ウソ)



・・・ほんとうは。

記憶にございません。(悪徳政治家か)

気づいたら契約してました。(なわけねーだろ)


ま、結婚する時と車買うときって事故みたいなもんじゃないですか?
(既婚者の人うなずいてますかぁ???)

理由なんてあって無いようなもんなのです(てへペロ)



かくして

GTI Performance 2015 → GTI Performance 2018

という、一見無駄(とういか絶対無駄?)にみえる箱替に至るのでした。



(ただ、R Performance。それはそれで非常に魅力的な車です。
 「お・と・なの事情」 で
最後の、最後の、最後の(しつこい)最後まで悩んだ事はナイショです。
一瞬、ほんの一瞬ですがいっそ両方とも・・・とか)

GTIとRのサーキット試乗を通してあらためて思った事があります。

車購入にあたり、

「車は乗ってみないとわからない」
↑↑ まさにコレ ↑↑

を再認識しました。


GTIとRのカタログ値だけを比べてもGTIがRに勝っている点は
燃費と車重ぐらいしかないのですから。



ちなみに、

Dの方々は私をまんまとRに試乗させたので(させていただいたんですけどネ)、
私が後日 GTI Performance 購入でお店を訪れた時、

 「〇〇さんついに Golf R 買いにキターっ!!」

っと思ったらしいです(爆)


まさかの逆効果でしたねっ♪(チャンチャン)




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/13 19:39:37

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