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イイね!
2018年02月06日

オートソック



今朝はすごい雪でした。



写真はGTI-P2015の時のものです。

実は最初にオートソックを購入したのはかれこれ10年近く前になります。

もともと降雪の少ない地方なのでスタッドレスは必要ないし、
非金属チェーンはかさばるし、そもそもフェンダーにぶち当たるということで。

何か代わりを探していたところ見つけたのがオートソックでした。



スキーに行ったり雪溶け道を走る事もありましたが、
チェーンが必要な状況に出会う事はなく、
かさばらないのでトランクに積みっぱなしで月日はどんどん流れます。


すでに持ってる事を忘れてしまいそうな状況の中、
一度も使用しないまま車が変わりオートソックも買い替えるという事数回・・・

結局、以前の物はサイズが合わないため未使用のまま友人のもとへ。


「持ってるけど使った事が無い」状態から脱出したのは最初に購入してから
すでに7年が過ぎたある日の事でした。


旅行から空港に戻ってくると世界は白一色になっていました。
なんとか雪かきをして駐車場から車を出したものの、
さすがにこりゃヤバイと思いコンビニの駐車場へピットイン。


オートソックは初めての取付でしたがステアリングを左右いっぱいに切って
かぶせる → チョイ前進 → 残りをかぶせる
で、ものの5分で取付完了。

普通に走れます。。。

自宅周辺は急坂ですが、いたって普通に登れました。


実は以前、積雪する地方にも住んでおりましたので雪道ドライブ経験は豊富です。
スタッドレスやらスパイクタイヤ(!)やらチェーンやらの特性はわりと知っているほうだと思います。
 (注:スパイクが条例で禁止されていない地域です)


オートソックですが、アイスバーンは×ですね。
新雪~軽めの圧雪路だと「食わなくなってきたスタッドレス」程度には走れちゃいます。
ガチ圧雪路だと少々厳し目です。


ウナリ音はしますが乗り心地は非装着時とほぼ変わらずですね。(そりゃほんと布1枚ですからね)


取り外しは取付と逆の手順で、ものの3分くらいで出来てしまいます。


使い終わったら洗濯機で 洗濯 → 天日乾燥 なのですが、
1度でも使うと茶色くなって使用感がすごいです。

雪上のみを走っていれば表面のスレもあまり発生しませんが、アスファルト上を走行すると
傷みがかなり早くなります。


値段も値段ですし、緊急用と割り切れば2回くらい使ったらまた買い直しでいいかなと思います。


あっ私、別にオートソックのまわしものではありませんので。
 (このブログはあくまでも個人的な感想です)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/06 23:01:23

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