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2018年02月25日 イイね!

CR-X 660α















s660は、CR-X の頃から原案としてあったのだろうか?
1987年、ホンダ ミッドシップ のデザインスケッチを見るとビートやS660より格好良いかも?
Posted at 2018/02/25 06:33:21 | トラックバック(0) | 日記
2018年02月16日 イイね!

バッテリー



カプチーノは
年間走行距離 1000km。
CELLSTAR SB-700 ソーラーパネル効果でバッテリー充電。
現在のバッテリーは5年目。





s660は年間2000km走行。
1年間6カ月でアイドリングストップを発生出来なくなった。
始動性はいいけど、純正バッテリーを5年間は使いたい。
で、バッテリー強化剤を投入予定。
トライアルで399円。ネット通販より安い。
Posted at 2018/02/16 19:53:03 | トラックバック(0) | 日記
2017年12月22日 イイね!

HAMP Gasoline Treatment






S660にホンダ・ハンプ・ガソリン添加剤を投入。

以前、カプチーノにワコーズF1とPMPを試したが、効果は???
燃料添加剤やオイル添加剤の効果は未だ謎。
僅かながら効果あり?
と言った印象。




Posted at 2017/12/22 15:46:24 | トラックバック(0) | 日記
2017年12月20日 イイね!

TRUST GReddy AIRINX GT





純正 → HKS → BLITZ → GReddy → K&N

の順番で使うつもり。
TRUST GReddy AIRINX GT エアフィルターは繊維とスチールネットのラミネート構造らしい。
今のところ、

純正は音が静か
HKSはスポンジだけ交換出来るので安く済む
BLITZとTRUSTは似てるけど、BLITZの方が安い
K&Nの湿式フィルターは洗浄して繰り返し使えるけど、
クリーナーとオイルのメンテナンスキットを必要なので安くはない。

フィルターだけ交換した場合、パワートルクの変化はほとんど感じません。
あれ程音がデカイのに何故なのだろう?

現在、HKS 使用中。
Posted at 2017/12/21 01:11:39 | トラックバック(0) | 日記

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ライト・ウェイト・スポーツカー好き。 最近は年間走行3000キロ位。 節約してます。 エコ&スポーツのエコ重視に進化したつもり。 次はEVスポーツか...
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