<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Y.O_Boxer4 / Y.O_Boxer4のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/</link><description>ボクサー４を乗り継いでカレコレ30年です。
新しいボクサー４を手に入れ毎週末ワクワクです。みんカラでたくさん情報を頂けるので、私も情報発信してみようと思い始めてみました。

よろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 02:56:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Y.O_Boxer4 / Y.O_Boxer4のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/</link></image><item><title>継続車検2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/47351068/</link><description><![CDATA[








2回目の継続車検。
前回の失敗から学習し、R2や学生時代を含め5回目ながら”初めてなので指示してください”と自己申告しました。”係員がつくのでハザードつけっぱでお願いします！”と心強いお言葉を頂き、無事一発合格しました。
一番戸惑ったのはヘッドライトの確認。普 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 20:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/47292943/</link><description><![CDATA[








本日秋晴れの元、軽井沢までRUN。ミン友さんとOFFでお会いしました。
ブログを通じ何度もやり取りはさせて頂いていたもののお会いするのは初めて。初めてながら森の中のカフェでたくさん会話させて頂きました。
オープンカーの2ショットです。

またお会いしましょう！

追記
モスグリーン ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 19:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>腹下洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/47282325/</link><description><![CDATA[








先週のRUNで微妙に雨に降られたため下廻りをしっかり洗います。
ボディやホイールもしっかり洗って埃よけをかけておしまい。


雨に降られたのはこちらからの帰り道。


Zepp DiverCity TOKYOでEast of Edenの初ライブに参戦 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 22:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>R2車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/47282278/</link><description><![CDATA[








だいぶ投稿をサボっておりましたが、R2の車検無事完了しました。
前回の反省を胸にしっかり点検・整備。

こちらも初交換とおぼしきフロントのブレーキバットはENDLESにしてみました。


次は777です。






...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 21:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/47048470/</link><description><![CDATA[7月3日のユーザー車検に備えて整備を進めます。







オイルフィルター
エンジンオイル・2.5L
ブレーキフルード・0.5L
スモールライト
等々交換します。

今回のメインはCVT-F交換。


何かと色々ありましたが無事終了しました。

マイブーム、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2023 22:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/47009819/</link><description><![CDATA[






ワイパーのゴム交換ネタのはずが、ワイパーのアームを交換することになりました。

洗車後に窓を拭くためボンネットを開けたままワイパーを上げてみたら上まで上がってしまい、(写真は交換時)


そのまま放置、忘却。色々拭き取り終わってボンネットを閉めたら「バキッ」


アルミ製のアームが折れ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2023 22:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45633162/</link><description><![CDATA[








982の1回目車検です。
週末2回で24ヶ月点検と車検整備を終え、本日継続検査を受けました。スピードメーターの確認でモタついていたところ検査員の方が心配して見にきてくれ、「ライン通した事ありますか？」と声かけ。「初めてです」と答えるとその後ずっと面倒を見てくれました。知ったかぶりを ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2021 21:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>PG1-7 MAXモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45416390/</link><description><![CDATA[








3層目のコーティングです。


PG1-R改とは趣の異なる艶々のピカピカ。手触りも良好です。
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 21:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>プロテクションフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45399250/</link><description><![CDATA[








昨日の洗車に引き続きプロテクションフィルムを施工しました。
左からハッピークロイツのプロテクションフィルム、施工用の中性洗剤（1％希釈程度、適当）、脱脂用アルコール、フィルムをカットするWrapCut等。

施工するのはリヤゲート下のバンパー部と運転席と助手席のドア下の3ヶ所です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2021 21:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45395505/</link><description><![CDATA[








雨のデビューとなったため、改めて綺麗にしました。

足回りから。
ホイールを外してみると結構は汚れ。


コーティングをしておくと洗うのは楽チンです。


馬に乗っているため屋根に手が届かず足場を組みました。


腹下も綺麗にします。


足回りのディテール。
フロント。

アッパ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2021 21:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>VN5コーティング &amp;amp; 色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45377615/</link><description><![CDATA[








昨日と今日、あいにくの雨でしたがコーティングに専念できました。
左から、西ケミ プロテクションリムーバー、最終脱脂用80%希釈エタノール、Quartz ガラスコーティング、西ケミ RARE2021。

仕上がり。
運転席側。


助手席側。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 22:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>VN5納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45371215/</link><description><![CDATA[








本日納車でした。
まずはコーティング前の脱脂洗浄です。詳細はまた別途アップします。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2021 22:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>JOG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45251459/</link><description><![CDATA[








子供の初めてマイカーです。

まずはコーティング。
今回は、クォーツ+西ケミRARE2021+西ケミR改の組み合わせ。RAREはレヴォーグ用に準備してました。


あいにくの雨のため玄関に入れて施工しました。


下地処理をして、クォーツ→クォー ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 21:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>R2 車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45235132/</link><description><![CDATA[








準備万端（のつもり）で持ち込み車検に臨みました。

不適合状況・・緩衝装置－ロアアーム－損傷


右フロントのロアアームとハブをつなぐボールジョイントのダストブーツが破れていました。ドライブシャフトのブーツは確認しましたがこちらは未確認でした。全くダメで ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 22:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>R2 車検前整備 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45214151/</link><description><![CDATA[







前回に引き続き車検前整備を進めます。

ブレーキフルード交換。
最初はスポイトで吸うもなかなか抜けず、途中からハンドソープのポンプに交代しました。


今回使うのは男前モノタロウのDOT3。注文時、何の疑問もなく0.5Lだと思い込み2本注文したところ、、、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2021 23:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>R2 車検前整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45174674/</link><description><![CDATA[








7月に車検を控えたR2。学生時代以来の何十年かぶりにユーザー車検を受けてみます。

24ヶ月点検は足まわりから取り掛かります。
フロント&amp;リヤのブレーキ確認。



バット&amp;シューの残量確認と清掃。

スパークプラグ。
一番左に ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 22:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>次のBoxer4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/45128507/</link><description><![CDATA[










エクシーガ導入から13年経過し、子供たちの進路もこの4月で確定し将来の見通しが持てるようになったため、次のBoxer4を検討開始しました。

夫婦で検討の結果、以下の優先順位で車種選択することになりました。
１．安心、安全
２．エクシーガと同等のサ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2021 23:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>3,918km 12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/44662402/</link><description><![CDATA[








2回目の12ヶ月点検です。
定期交換となるオイル類やパーツの交換は実施済みのため基本点検のみ依頼しました。
基本点検の中の1項目タイヤ残量。走行距離はあまり伸びていないものの、ワインディングを走る機会が増えリヤを多少スライドさせていたためかリヤの摩耗が増えています。リヤパットの残量 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 21:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ フルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/44638358/</link><description><![CDATA[










ブレーキフルードの全交換です。
NUTEC RP-300 を1L準備しました。初めての使用です。

リザーバータンク周りを養生してブレーキフルードを投入します。


普通に立ててもこぼれる事はないのですが、缶を立てる時と抜く時少々怖いので注入口 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 18:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>整備色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/44596879/</link><description><![CDATA[








前回オイル交換からほぼ1年が過ぎました。今年はあまり乗れていませんが交換します。また、種々フィルター類も併せて交換します。
K&amp;amp;NのエアフィルターはAmazonで、他のパーツはアメリカのPelican Partsからのお取り寄せ。純正部品が半額程 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 22:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>ギシギシ音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/44406333/</link><description><![CDATA[最近フロントブレーキからギシギシと異音が発生する様になっちゃいました。ブレーキが温まった時に強めに踏み込むと、、、



ガレージの中での動画のためかなり大きく聞こえます。
温まった時 &amp; 踏み込み強めで発生する事から、グリス切れ？ を疑いつつ分解開始。フロントキャリパーの分解は初 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2020 23:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ㉓ 外壁 4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/43940955/</link><description><![CDATA[








ガルバリウムの隙間をシールします。
ササッと始める予定でしたが、2週間前に貼った養生テープの糊残りが激しく、除去するのに1日かかってしまいました。

糊除去後、この隙間をシーラーで埋めます。



マスキングテープで養生。


シーラー充電。

これを使って表面を整えます。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 20:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ㉒ 外壁 3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/43921277/</link><description><![CDATA[








エクシーガ側のガルバリウム鋼板を施工します。

昨日の土曜日は雨、本日の午前中は強風のため細部の施工を進めます。
開口部が大きいためコーナーを出隅で保護します。



入り組んだ所も覆います。


午後になり風がおさまったため、ガルバリウムの施工を進めます。この角度から見るとソコソ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 21:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ㉑ 外壁 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/43901127/</link><description><![CDATA[









外壁のガルバリウム鋼板を施工します。

まずは材料調達。
ホームセンターのトラックを借りた方が楽なのですが、状況を鑑み(4月4日時点)エクシーガで出動しました。

10尺(3,030mm)

ギリギリですが積めます。


ダッシュボードを段 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 22:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ⑳ 外壁 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/43815951/</link><description><![CDATA[








昨年1月6日。


1年以上サボっていたガレージ作りを再開しました。ガルバリウムの役物を施工していきます。

水切の出隅処理。職人さんの動画を見ながらマネマネ。


水切を取り付け。


胴縁を切り貼り。


前面の胴縁施工完了。ここま ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 20:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/43546560/</link><description><![CDATA[
以前から気になっていたハブ。
ブレーキディスクを外してみると隠れた場所にも結構な錆が。左のリヤ。
鋳物の素地が消えない程度に磨き&amp;防錆。

あっ、ドラシャ・センター穴の奥に錆の残りが、、、
ハブの向こうの青いのは電動パーキングのブレーキシュー。

普段見えないキャリパーの裏側。

ブレーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 20:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/43507421/</link><description><![CDATA[先週に引き続きオイル交換。

エンジン、ミッションオイルは昨日からドレン開けっぱなしで時間をかけてじっくり排出。そのためかエンジンオイルは6.9L入れてようやくmax。

ミッションオイルの注入はgood7さんのアイデアを頂戴し灯油ポンプを使用。事前に15分程湯せんしスムーズに完了。こちらは ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 19:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>982 下廻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/43488270/</link><description><![CDATA[エンジンオイル、ミッションオイルの交換に備えアンダーカバー取り外し &amp; 下廻りを観察。


外したカバー類。普段アクセスできない場所のため結構な汚れ具合。


軽く水洗い。イオンデポジットは除去できず。

この後下廻りを観察。

オイルパン、エギゾーストマニホールド。見事な不等長。左下が集合 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 22:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>赤城山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/43196748/</link><description><![CDATA[

赤城山 大沼のほとりにて。

長梅雨眠、猛暑眠等々を経て久々 Run。
イヤ〜気持ち良い！...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 21:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>982-718</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42700998/</link><description><![CDATA[春の陽気に誘われてツーリング。自宅の直前で。]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 00:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>リフトアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42570273/</link><description><![CDATA[あいにくの雨模様のためガレージでチョコっと作業。

MAXリフトアップ。

作業スペース450mm。床下作業に充分なスペース。

後ろ左右上げ試みるも、

上がる前にアンダーカバー接触ギリギリ。

パワーユニット込みの重量には耐えられず。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 20:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>TPMS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42544479/</link><description><![CDATA[先週の土曜日、久々に982をドライブ。走り始めて数分後に空気圧異常のアラーム表示。右後輪のTPMSの値が 1.9bar と他より0.3bar 低い値に。車を停めタイヤの外観確認するも異物発見出来ず、給油したスタンドでエアを 2.4bar に調整。


エア調整したスタンドにて。
数キロの走行でエア圧 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 22:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>R2 フロントグリル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42464309/</link><description><![CDATA[後期型でシンプルなデザインに変更されたフロントグリル。シンプルながらボンネットの先端中央に気になる膨らみ。（そんなの知ってるよ〜、の方はご容赦ください）


ここの膨らみ。


正面から。

デザイナーのザパティナス氏が関与したとか、していないとか、諸説ある前期型のスプレッドウィングスグリル。

私 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2019 12:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>718ケイマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42430793/</link><description><![CDATA[1月19日（土）AM10:30頃、宝●小学校の前の道から、かつはな亭方向に向かわれたマイアミブルー・718ケイマンのオーナーの方おられませんか？R2で200mほど後ろを走りました。

私のボクスターは貴殿と同じナンバー、ひらがなは「て」です。
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 22:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>ジャッキアダプター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42430369/</link><description><![CDATA[ご注意下さい。
まだ数回の使用ですが50角のパイプに若干の曲がりが生じました。（1,430mmの全長で3mmほどの曲がり）様子見ながら使用します。

レーシングイエローをイメージ。


車両との接点はM6x4本で固定。


ウレタンシートの上にゴムクッションをガイドとして使用。ここ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 21:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー取り付け、ガラス撥水コート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42405715/</link><description><![CDATA[STiから引き継ぐレーダー取り付け。普段はR2、乗る時だけ982に移植するため面ファスナー（マジックテープ）で固定。


ここにブラケット &amp; 面ファスナーと電源コード。


角度を付けるため1mm厚のスペーサー取り付け。道具があればブラケットを曲げた方がベター。


ダッシュボードとは5m ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 21:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>エアインテーク取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42384345/</link><description><![CDATA[車両左側のグリルを外します。


養生。


上側フィンの右側を手前に引っ張る。


バンとノッチが外れ半浮き。


下側フィンの右側を手前に引っ張る。


同じ様に半浮き。


グリルの一番下に手を掛け手前に引っ張ると外れます。


グリルの裏側。


上図左側（車両後側）位置決めピン3本と比較的 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 22:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42384127/</link><description><![CDATA[走り初めはR2。元旦にニューイヤー駅伝の応援に。

応援グッズ &amp; 少し雪化粧した赤城山。

帰宅後982のナイトクルージング。3,000rqmまでジワッと回すだけの慣らし運転ながら約200kmのクルージングを堪能。目指したのは東京タワー。


ライトアップされた東京タワーの傍にチョットだけ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 22:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ⑲ 連休工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42384360/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願います。

年末年始の連休で製作を進めました。


エクシーガ側の上部を塗装。下側は無垢材の表しとしたいため養生。


正面から。良いコントラスト。


塗装後外壁の下地を施工。9mm厚の構造用合板、NC50釘ピッチ150mm。


透湿・防水シー ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 22:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>ジャッキアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42354448/</link><description><![CDATA[私流のジャキアップ方法。貧乏ラリーストだった学生時代に覚えた前後同時上げ。


前後のタイヤにかさ上げの下駄を履かせ、ジャッキ+角材+アダプター（今のところ30mmの材木と5mmのウレタン2枚で代用。別途ちゃんとしたの製作予定)


そのままジャッキをスライド。


アダプター。


ジャッキアップ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 17:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>大掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42344857/</link><description><![CDATA[の合間に、外したリヤエンブレムを部分戻し。

中心を決めて。


仕上がり。


良い感じ。


エクシーガ洗車 &amp; PG1-R改(10倍希釈)を施工し終える頃に夕暮れ。


イイねを頂いた皆様、良いお年を！...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2018 20:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>再封かん &amp;amp; Run！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42332176/</link><description><![CDATA[陸運支局にて再封かん。お代は70円なり。年末のためか大混雑で受付の順番待ち40分ほど。受付が済むと封かんの台座を渡され、こんな状態で待つことしばし。

担当の方が右座席下の車体番号を確認、封かんをパチっとはめてくれました。

やっと走れる状態になり、しばらく国道を Run。足回りの渋さ、ブレーキに当 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 22:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42324708/</link><description><![CDATA[イソプロピルアルコールで最終脱脂の後、いつものQuartsをコーティング。ルーフがない分だいぶ楽チンでした。

乾燥待ちの間、こいつの処置。

鋳物の素地のため海上輸送中にサビたのでしょう。防錆 or 塗装すればこんな事にはならないのに。


ビカビカにはしてませんが、浮いたサビを除去。

Quar ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 21:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42304093/</link><description><![CDATA[外せるものは一通り外してコーティングの準備。

先達の皆さんの記事を頼りに取り外し。
テールラルプ。トランクから10mmの6角ボルトを1本外し（トルクスと思いきや6角でした）周りを養生し左側にクリップリムーバーを差し込み取り外し。




モデルエンブレムも一旦取り外し。後で部分的に復元予定。

位 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 21:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ外し、洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42281537/</link><description><![CDATA[本日所用ありAM休暇。隙間時間に昨日の続きを。ホイールを外してみたら、、


ハブにサビが。


リアも。
後で磨こう。

アルミサブフレーム、足回り。美しい。

フロント。


リア。

ホイールナット部の裏側。

手塗り感満載。ここにもサビが転写。

走行58kmながら結構な汚れ。

ブレーキダ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 11:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42280163/</link><description><![CDATA[昨日はガレージを色々と。
本日982に着手。まずは洗車とコーティングの下地造りの脱脂。ディーラーで簡易コーティングをしてくれた様で撥水状態。シャワーと洗剤でホコリを落とした後、プロテクションリムーバーで脱脂洗浄。


ブレーキディスクを濡らしたくなかったので養生。洗車後タイヤを外してホイール洗いのは ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 22:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>982 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42272156/</link><description><![CDATA[オーダーから丸1年、本日納車。絶好の薄曇り&amp;やや肌寒。シートヒーターでヌクヌクの心地よさと共に帰路38kmをオープンドライブ満喫。快感！...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 23:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ⑱ 部分完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42256869/</link><description><![CDATA[作業開始から5ヵ月。982のスペースがクローズドになりました。


内装木部塗装。


窓を養生して塗り塗り。


溜まった汚れを水洗い。


折戸を吊り込み。想定よりもカッコ良し。


開放。動作良好。


内側。扉の隙間は後でシール予定。


もう一つの開口部は日よけ用の帆布シートで代用。いずれ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 22:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ⑰ 色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42230236/</link><description><![CDATA[内装木部のサンダーがけ、養生、塗装、中間壁取り付け、とこなしましたが、作業に没頭し写真無しです。来週車のスペースは閉じた空間になる予定。


中間壁。

982は11月30日に登録予定。12月7日に納車となります。楽しみ〜！...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 20:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ⑯ 折戸その6 完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2890676/blog/42200557/</link><description><![CDATA[製作開始からおよそ1ヵ月。昨日と今日で最後の追込み。


溝加工でできた空間を埋戻し。丸ノコの厚み分スペーサーを入れて調整。一度バラして部材ごとに塗装。


和信ガードラックPro チョコレート。キシラデコールよりも安価で耐久性も勝る印象。


枠を再度組み立て。部材を組むため裏返し。奥に立て掛けて ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 22:47:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>