マイアミブルーのブログ一覧

【試乗比較】https://minkara.carview.co.jp/userid/2891353/blog/43666282/
↑↑
以前のブログで書いたとおり”エアサス、PDCC、リアアクスルステアリング”の記事でこれらオプションは走りに多大な恩恵があることがわかったため最終的にオプションに付け加えています。

・エアサス（355,464円）
・PDCC（544,908円）
・リアアクスルステアリング（341,205円）

かなり高額なオプションですが、外装装備や快適装備等とは異なり実際の走りに直接的影響があるため、上記３つのあるなしで全く違う車に仕上がります♪( ´θ｀)

そしてですねぇ、”リアアクスルステアリング”を装着すると最小回転半径が大幅に小さくなります。




【カイエン/カイエンクーペの最小回転半径(カタログより)】

カイエンクーペ の納車は型式登録もあり12月半ばになるらしく、一足早く718マイアミブルー号は私の手元を離れていきました。。。

色々と情報も遅く粗末な対応であるうちのポルシェセンター・・・すでに愛想を尽くしていますが、カイエンクーペの納車予定となる約１ヶ月間は代車として後期型の”マカンS” をお借りしました。

これを記事にするかは正直悩みましたが、しっかり書いていこうと思います。

自分の718ケイマンは異音問題に悩まされました。

どういった異音かというと、６速時に３０００回転を超えるとエンジンあたりから高音の鈴なり機械音が聞こえてきます。。

初めて異音に気づいたのはおよそ1年経ったくらいの夏で、その時の走行距離が確か８０００〜１００００ｋｍだったはず。

（´-`）.｡oO（なんか聞こえるなぁ…　寒くなればそのうち治るかな。）

それから冬になっても一向に治る気配が無かったため、ポルシェセンターに預けましたが原因は特定できず。

そういえばカイエンクーペ の最終決定仕様を記載していなかったのでツラツラと。今回は外装色について。

外装色は”ブラック” ！！　もともとキャララホワイト予定だったのだが、今回は黒挑戦。
しかも”ジェットブラック メタリック”ではなくて”ブラック”

このブラックはソリッドブラックカラーなのでトヨタの２０２ブラック同様に漆黒の色です。
そして非常にメンテナンスが難しいカラーでもあります。

【ブラック】


【ジェットブラック メタリック】


コンフィグの写真でみると僅かな違いがある？？か程度ですが、実写だと結構違います。
ブラックは艶々のグランドピアノのイメージです。
ジェットブラック メタリックは若干ですが紺色？ガンメタリック？の色に近いです。コンフィグ画像でも若干ですが白味がかって見えますね。

2021年モデル：カイエンクーペ

そういえば仕様表を見て最近知ったけど、2021年モデルになって
1135万円　⇨ 1182万円　に値上げされてたのね。。。。


付けた覚えのない”コンフォートアクセス”と”自動防眩ミラー”が入っててびっくり！



とはいえその二つのオプション価格の代金で20万円ほどだから、それ以上に価格が値上がりしてて全然得ではないんだよね。。。( ´Д`)


どっちもついてると便利だけど個人的に必須ではないから微妙〜

７１８マイアミブルーもあと数日でおさらば〜