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さてどこがかわったでしょうか？












正解はこちら↓

先日の富士の車載です。

アンダーステアは直りましたが今度はオーバーステアです(^^;;

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あと、フェラーリってやっぱ早いですね。

一瞬で消えていきました･･･

430チャレンジですかね??


巨大タイヤカスがあたってフロントガラス割れたかと思いました(^^;;

行ってきました富士スピードウェイ!!

祝日ということで渋滞を見越して、早朝４時出発!!

朝早かったおかげで渋滞も無く、ゲートオープン前に到着。

すでにゲートから入り口付近までズラリとみなさん並んでました。


今回お供のミノシンクンは午前中ライセンス取得。

自分は２本ほど走りましたが･･･

タイムアップは甘くないですね(T_T)

仕様変更でアンダーセッティングから、今度はオーバーセッティングに(^^;;

1本目は100Rで忙しかったです(><)

2本目に前にフロントの減衰、リアの車高を変更して走行。
大分乗りやすくなったのに1本目のタイムを越えられず･･･


午後からミノシンクンも一緒に走行予定でしたが、
親不知により、ほっぺたが腫れ上がって、
痛みとメットがかぶれないので断念(^^;;

帰りも渋滞が心配だったので午後３時過ぎにＦＳＷを出発、

高速乗ってすぐに事故渋滞(><)

その後もいろんなところで渋滞していて家に到着したのが午後１０時過ぎ(^^;;

次のレースは8月16日･･･

お盆真っ只中です･･･

たぶんその日の内に帰ってこれないですね(T_T)

20日の富士走行のために車輌準備中!!

写真は今回一緒に走るミノシンクン

自分でクラッチ交換がんばってました!!

自分の38号車はとりあえず筋トレラックに交換して、いらない配管など外してました。

配管類は意外と軽くてあまり軽量化にならないですね(^^;;

やっと線形スロットル取り付けました(^^)

アクセルレスポンスの違いになれが必要です(><)