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じゃんけん大会勝ちました!!













主催者様、参加者の皆さんお疲れ様でした～













一応ベストタイム更新　2'33.767


2014最終仕様

マツダ・ロードスター　NCEC　RS　6速MT　NC1
・エンジンノーマル　9万km
・ロールケージ　マツダスピード
・エキマニ　TOMEIパワード
・センターパイプ　純正改ストレート
・マフラー　C&E AUTO　ワンオフ4本出し
・ECU　ecutek　C&E AUTOセッティング
・車高調　ジール　ファンクションX　F 16k　R 8k
・ブレーキパッド　制動屋　RM551+
・強化エンジン・デフマウント　RIGID
・フロントロアアーム偏心ピロブッシュ　スーパーなう
・デフ　機械式LSD　CUSCO　RS　1.5WAY
・タイヤ　ヨコハマ　アドバン　A050　Mコンパウンド　205/50R16
・ホイール　SSR　TYPE-C　7J　+30
・エンジンオイル　MIDLAND　Shockwave　5w-20
・ミッションオイル　MIDLAND　Pro AK-6 Extreme
・デフオイル　MIDLAND TAGET　820










次回もじゃんけん大会連覇を狙います～（笑）

今年３回目の更新です^^;

みんカラかなりお久しぶりです。

そしてサーキット走行も半年ぶり？





本題の前にSEMAショーで発表された「Global MX-5 CUP」が気になってしかたがありません（笑）






アジアでも開催予定とのアナウンスなのでもちろん日本でも開催しますよね!!

NDロードスターは購入予定でしたが、サーキット走るならCUPカー購入か？

2016年開催予定ということでとりあえず貯金ですね^^;





さて昨日YZ東で開催されたアローズ走行会にお邪魔させていただきました(^^)



車両はいつものNCではなく、よせあつめサーキット仕様NA8～


当日ベストは36.8でぼちぼちのタイム？







久しぶりにNAで走りましたがやっぱり軽くて軽快でいいですね～(^^)

先日の１７日に鈴鹿サーキットチャレンジクラブで、今年初鈴鹿走行をしてきました～(^^)









今回はポルシェ、フェラーリ、そしてマクラーレン!!

総額数億円の車両たちと走行でした～（笑）








偶然にも現地でばったりあったのでラッシュさんのピットに入れていただきました!!





今回は新しいアイテムのテストを兼ねての走行～

新しくデータを入れたECUの動作チェックとミッションオイルのテスト!!

車両の仕様変更はリアのバネレート変更、アライメントの微調整、１６インチのタイヤを新調しました!!





行き帰りの道中で減らすのがもったいないので無理やり４本助手席に～（笑）










タイヤを変えたのでベストタイムは更新ししましたが、車載を見ると荒い操作でミスが多いです～










荒い運転しているとこうなります・・・










４月は走りに行けそうな日が多いので練習ですね～

お久しぶりのみんカラ更新!!










先日鈴鹿サーキットのファン感謝デーに行ってきました～






トワイライトデモレース(^^)












本チャンのS耐でもやらないかな～

先日の２１日（月）に今年３回目の鈴鹿サーキット、チャレンジクラブに行ってまいりました。






午後からの枠でしたので午後練です（笑）






今回は２枠走行!!






タイムは・・・






前回とほぼ同タイム^^;





なんかビビリリミッターがかかってます^^;




画像はGPSロガーのデグ１の車速




NA8の時と今回の比較




車速で約３０km/h遅いです(T_T)




１３０Rも１０km/hも遅いし・・・




２枠目半分でガス欠するし・・・








まぁ今回は普段単独走行が多いですが、いろんな車と絡んで走れたので楽しかったのでいいかなぁ(^^)




２枠目垂れ流し車載↓