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C&E38のブログ一覧

2012年07月02日 イイね!

2012  鈴鹿クラブマンレース 300㎞耐久

2012  鈴鹿クラブマンレース 300㎞耐久お久しぶりです。今年2回目のみんカラ更新です^^;



いきなりですが鈴鹿クラブマン耐久レースにドライバーとして参戦してきました(^^)



今回はバーム32さん所有のDC2インテグラに運転させていただきました。


バーム32さんとはS耐チームの給油担当コンビです(^^)






しかし、初インテグラ、初FF鈴鹿サーキットフルコース、そして初鈴鹿クラブマンレース!!


すべてが初めてづくしで、金曜日の練習日しょっぱなから、写真のタイヤです^^;



車載ビデオがこちら↓









そして、金、土とドライでしたが、決勝の日曜日はびっくりするぐらいの土砂降り!!



もちろん、雨の鈴鹿も初めてです^^;




かなりビビりながらの走行でバーム32さんにバトンタッチ!!



さらに雨脚が強くなって赤旗中止!!



ピットレーンも洪水です…








途中で中止になってしまいまい残念でしたが、とても楽しく過せたレースウィークでした(^^)v




Posted at 2012/07/02 16:57:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | レース | 日記
2012年03月27日 イイね!

2012 スーパー耐久 富士スピードウェイ

2012 スーパー耐久 富士スピードウェイみんカラ、お久しぶりです(^_^;)


スーパー耐久、富士スピードウェイに行ってきたました。




今回も去年に引き続き、ST-5クラス、カーNo.4のピット要員として参加です(^^)



今年のエントリー名は、

いとうレディースケアクリニック
アイクレオ&サムライジーンズ&ビーラインTSKVitz






今回富士は1Dayレースで1日で予選、決勝が行われるので結構バタバタでした^^;



朝一でAドライバーから予選走行



Bドライバー走行終了時にエンジントラブルが発覚



とりあえず現状でCドライバーに予選を走ってもらい、決勝までにエンジン載せ替え^^;;






チーム員一丸となっての作業で、Cドライバーがピットに入ってきて、エンジンを切ってから新しいエンジン火が入るまで1時40分での作業でした!!



なんとかグリット整列までに間に合いましたが、コースイン直後またトラブルにてグリットに並べづ、ピットスタートとなってしまいました(T_T)



がしかし、Aドライバーさんの追い上げが凄くどんどん順位を上げていきます↑








ピット作業も大きなトラブル無くこなし、




そしてチェッカー!!




ST-5クラス 2位表彰台







バタバタの一日でしたが、とても充実した一日でも有りました(^^)
Posted at 2012/03/27 19:47:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | レース | 日記
2011年12月20日 イイね!

走り納め

走り納め月曜日に鈴鹿サーキットに今年の走り納めに行って来ました。





コース改修前の最後のチャレンジクラブ枠だったので、
混雑を予想して行きましたが、自分が走った枠は18台と少なくてラッキーでした^^v





気合入れすぎると去年の走り納めのようにスポンジバリアに刺さるので気軽に走行^^;;




なので前のNA8よりポテンシャルは上がっているはずなのにベストタイムに全然届かない43秒台でしたorz




130RもNA8より安定して良く曲がるっと思ったら、GPSロガーでベストの時よりボトムスピードが5キロ位遅かったです^^;;




まぁそんなのんびり車載をどうぞ↓













Posted at 2011/12/20 20:37:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 38号車NB8 | 日記
2011年11月23日 イイね!

惜しい・・・


先日の月曜日に行って来ました。スパ西浦モーターパーク






前回のリベンジで3秒台入れて、目指せ2秒台です^^;;













今回はサスのレート変更でベスト更新です^^









次回は新作マフラーでも作ろかな^^;;
Posted at 2011/11/23 19:33:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 38号車NB8 | 日記
2011年11月08日 イイね!

ドライ

ドライやっとドライで走れました(^^)v










先月末の東海ロド祭りinYZ東も雨、その前のスパ西浦の走行会も雨でしたのでやっとドライ路面走れて、やっとこのNB戦闘力が解ってきました(^^;;





っでベストタイムが、車載の計測器で1'04.06…




3秒台まであと少し!!




まぁ14万km走行ノーマルエンジン、ノーマルコンピューターではぼちぼちですかね…




GPSロガーでのデータ取りもしてあるので、改善点は見つかると思うのでこのエンジンで目指せ2秒台です(^^;;



取り合えす1'04.1位の車載映像です↓
一緒に走りに行った剛式クンの追っかけです。



Posted at 2011/11/08 16:32:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 38号車NB8 | クルマ

プロフィール

ロードスターの車両製作とサーキット走行記です。 2009年は富士チャンピオンレース、ロードスターカップ(NA8)に参戦していました。 ◆サーキッ...
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