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ドライ-ティアの愛車 [ホンダ S660]

KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム 

イイね!
2018年04月14日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > ホイールスペーサー
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム
パーツ単体 パーツ取付全体
車高を落としてキャンバー角がついたのでタイヤが凹んでしまいました。
ホイールを変えるまでの暫定処置としてワイトレを入れていました。
ホイールを新調したので外す際に事後レビューです。
純正のアルミでは20mm幅以上でないと車体側のボルトの頭がホイールに干渉するようです。
純正はハブリングでセンターを出しているので純正アルミにワイトレを使う際にはハブリング付きが良いと思います。
車高を30mm程度落として20mmのワイトレを入れた時のタイヤの出具合が右側の写真です。
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